Re: Мс-40
 

Гена, я видел!!!!

Re: Мс-40
 

ШОООООООООО=-O=-O=-O=-O=-O

Re: Мс-40
 

Не кидайте сильно тапками в меня, а этому мотору надо производить обкатку? И как долго?
Про кол-во масла знаю, прочитал в "мурзилке по мотору".

Re: Мс-40
 

В той-же "мурзилке" п. 2.3.4.2 - 30 часов.

Re: Мс-40
 

Разобрал сегодня редуктор на ТО...редуктор меняный от силы часов 8-12 назад, редуктор 2006 года...удивлению небыло предела, ниодного целого подшипника и ниодного целого сальника...незнаю из чего они делали шестеренки и приводные валы но реально крепкие вещи, сепараторы постирались а валы целые, посадочные обоймы на радиально упорных подшипниках приводного вала стали больше на 3-5десяток попросту болтаются. Как поменять нижний игольчатый подшипник приводного вала я уже придумал, а вот с подшипником шестерни задней передачи пока не ясно, прийдется делать какойто сьемник или не менять его.
Про люфты в шестеренчатых парах то еще такое, но осевой люфт гребного вала порядка 3мм я както не понял, может оно конечно так нада или я шото не понял, но с этим мы как то розберемся.
Пока такое, процес сборки пофоткаю выложу...

Re: Мс-40
 

присоединяюсь к поздравлениям!!!!:*-)%*

Re: Мс-40
 

Собрал седня редуктор вроди получилось)
Вообщем редуктор когда то у прошлого владельца ремонтировали по гарантии на заводе, причиной ремонта был подем сепараторного подшипника приводного вала в следствии чего вал поломало пополам...Вал на заводе поменяли, нижний подшипник тож поменяли и как я понимаю для того чтобы он не лез вверх его завальцевали какой то оправкой в корпусе редуктора зделав бортик, и такой добротный бортик хочу я вам сказать пока его не срезал специально изготовленой разверткой подшипник выпресовать не получалось...И так вышло что два верхних радиально-опорных подшипника они тогда почемуто не поменяли, а их бедных аж розвальцовало до такой степени что на нижний упор подшипника розвальцевался, подшипник приклинил и провернулся на валу,тем самым прослабив вал...Отаке, ну и эту проблему мы решили благо есть токарный станок свой хоть и небольшой тв 16 но выручает,сделал небольшую накатку на валу где садятся подшипники, и нарезал фаску под стопорное кольцо на всякий случай предотвратить падение вала вниз.
Ну и выточил патрон для подпора нижнего подшипника верхними радиально-упорными. Заготовки подходяшей не нашол, переточил из убитой шлицевой втулки винта мс, и на конец еёпосадил обрезаный и проточиный подшипник.

фото.
1 и 4 стопорное колечко на всякий случай, всеравно накатку на станке делал заодно и пазик проточил.
2 фото два верхних спец ключа открутить гайки вала, нижняя штука проточеная развертка срезать буртик который держал нижний подшипник.
3 фото розпорная втулка нижнего подшипника вместо буртика которая подпирает.

Re: Мс-40
 

Сергей, фоток бы..
Ведь обещали ранее.:smuschenie:

Re: Мс-40
 

какраз добавлял.
фото сборки не делал руки грязные были но важные моменты пофоткал.

Re: Мс-40
 

А когда редуктор у прошлого хозяина был на ремонте на заводе? Просто мне в прошлом году собирали новый, вместо накрывшегося, и интересно, поставили они бортик на подшипник или нет. Вместо бортика теперь у Вас распорная втулка (ф.3).
Из чего делали? Из того, что было под рукой, или специально точили?

Re: Мс-40
 

Проще на Ты)ну ко мне во всяком случае.
Да зделал втулку из того что было под рукой, а именно старая шлицевая втулка с винта Мотор Сич латунная, розточил внутряк шлицевой до 21мм по наружке сточил и бортик который вместо шайбы проточил.
Редуктор был в ремонте в 2013году. По хорошему решение с этим буртиком мне не понравилось, хотелось бы всетаки чтобы завод делал розпорную втулку.

Re: Мс-40
 

Добрый вечер всем МСоводам. Кто поможет с размерами рулевой тяги и подскажет с чего можно ее изготовить (желательно эскизик).

Re: Мс-40
 

С прута нержавейки миллиметров 8-10 гнуть по месту можна. Могу эскиз в пн сделать.

Re: Мс-40
 

Как то с эскизиком не задалось:-(. наверное СЕРЁГИН занят.
Может кто может замерять рулевую тягу и записать размеры.
Буду признателен.
С ув. Андрей

Re: Мс-40
 

тысячу извинений, тупо замотался по работе, мне бы напомнить, завтра постараюсь нарисовать, лиш бы не забыть!

Re: Мс-40
 

У меня вроде должна быть еще одна новая заводская тяга, смогу посмотреть в пятницу. Да и на какую сторану.

Re: Мс-40
 

А что с нашей википедией по МС-40 на гор.ин.уа. У меня не открывается. Знал бы что закроется так скопировал бы ветку. Может кто это сделал? Отзовитесь!. Жалко если пропадет, там очень много нужного...

Re: Мс-40
 

[QUOTE=Denc 81;423 быть еще одна новая заводская тяга, смогу посмотреть в пятницу. Да и на какую сторану.[/QUOTE]

Буду благодарен за эскиз или набросок с размерами. Тяга c правой стороны (руль слева). Если не востребована готов приобрести

Re: Мс-40
 

Для изготовления рулевой тяги на МС40 нужны размеры. Кто может измерить
и сделать эскиз?

Re: Мс-40
 

Только на праздники смогу.
Но праздники ещё не скоро, ранее, увы, никак.:nytik:

Re: Мс-40
 

Гнул сам по месту. Работает. Уже сезон откатал. Эскиз на скорую руку.
Главные размеры указал. Креплю двумя самоконтящимися гайками к тяге и болтом с самоконтрой к мотору.
Посмотриш по месту может откажешся от резьбы и гаек к тяге. В заводе два отверстия и шплинты.

Re: Мс-40
 

Вопрос к Олегу(garkoven). Длина рулевой тяги указана 250мм , но по моим замерам чет коротковата? Может троса разные, у меня м66, какой трос стоит у тебя ?

Re: Мс-40
 

Трос 66, кроме того в крайнем левом положении почти упирается в стенку рецеста, но у меня прог 2м. Вот фото оригинальной заводской кочерги но под другую сторону. Можете от туда взять размеры и изгиб. Только нужно отзеркалить. На родной кочерге 252 мм. Не думаю что такая точность важна для наших лодок, сделанных фактически в ручную. Проверить легко поставь трос. Установи руль и мотор в крайне левое положение и померь длину. Потом в крайнем правом, цифры должны сойтись. Кроме того прежде чем делать из нержи, я взял обычную катанку 6 мм и выгнул из нее руками, закрепил проверил на повороты, проверил чтоб ни где не цепляло. Два раза перегибал, или три, уже не помню. Потом сезон прокатался и, переделал кочергу под спарку с мелкомотором. Теперь у меня мелкомотор управляется с руля. И газ для мелкого подкинул на трос газа от МС40. До реверса правда руки ни как не дойдут. Но то уже другая тема. Удачи. Дерзайте.

Re: Мс-40
 

Спасибо Олег. Я пробовал гнуть из алюминиевого прутка шаблон получается 28 см, правда мотор пока не на лодке. Заканчиваю доработку транца и уже по месту измерю точнее, тем более уже есть теперь эскиз с размерами.

Re: Мс-40
 

Народ, кто может карб на моторсиче посмотреть? Там пекаровский стоит. Очень надо. Чет бензинчик из него подтекает. Не за бесплатно

Re: Мс-40
 

тезка, так мож там просто нужно отверткой подтянуть два винта поплавковой камеры и всего делов то!!!

Re: Мс-40
 

Та может и так. На днях будем разбираться. Думал, может кто дарит, чтобы комплексно все проверить и настроить

Re: Мс-40
 

Давненько такое было. Пришлось поменять манжету на иглу. На некоторых карбах игла с резиновым наконечником, тогда манжета не нужна.

Re: Мс-40
 

Коллеги МСводы! :)

Помогите подключить автомобильный тахометр к МС-40!
При подключении к + проводу катушки, прибор показывает обороты, но похоже занижает их сильно...
Возможно ли вообще подключение автомобильных тахометров к этому мотору? Может есть какие схемы преобразовывающие сигнал для тахометра? Или может я не туда подключаю его?
Или нужно искать обычный лодочный типа Фария или КУС?
Хочется сделать малой кровью...
Про мультиприбор от Михаила вкурсе. Прибор зачет! Но сейчас не могу себе его позволить :(

Re: Мс-40
 

Принцип тот же, просто тогда такого мотора не было
Тахометр для Вихря 30
Тоже под 2003 word

Re: Мс-40
 

Подключал ТХ-193. Непосредственно к обмотке зажигания не работал - дергалась стрелка. Решил проблему формирователь на таймере NE-555.

Re: Мс-40
 

Нашел схемку адаптера. Подключал на провод "первички" катушки зажигания.

Re: Мс-40
 

Вот чудненько ,давно хотел сделать что то подобное ,вот порисовал немного, нужно уточнить еще реле какое туда ставить нада найти поменьше что нибудь чтоб компактно вышло- размер платы 30х50. Вообще реле там нафиг не нужно, можно использовать одну катушку от него.

Re: Мс-40
 

Реле ставил из тех что были РЭС10, РЭС15, обмотка 120 Ом, в общем любые не герконовые. Делал небольшое отверстие в корпусе реле, заливал лаком, чтобы не гудел якорь. Плата тоже 30х50, приклеивал сзади тахометра.
Вообще с ТХ193 однозначного варианта схемы нет.
Они есть разных модификаций и отличаются не только внутренней схемой но и требованиям к вх сигналу. Например, прекрасно работала схема без входного транзистора. Потом делал кому-то адаптер и пришлось инвертировать сигнал на входе 555, т.е. ставить транзистор. Эту схемку я и показал.

Re: Мс-40
 

я правильно понял, его сюда подключать:
http://s015.radikal.ru/i333/1608/05/ae17c6c1f5b2.jpg
к плюсовому проводу?

Если так, то что то не то показывает... занижает обороты...

мне знакомый подарил готовую схемку. Говорил делал под свой МС-40. Но испытать не удалось - купил лодочный тах...
Похоже, что она
http://s018.radikal.ru/i508/1608/c0/31c749385894.jpg

http://s019.radikal.ru/i614/1608/0c/8bcb668a78ac.jpg

Но что то через неё не работает вообще. Даже стрелка не дергается... :-(

Re: Мс-40
 

РЭС 64 что на картинке-герконовое реле может поэтому и не работает.

Re: Мс-40
 

спасибо! Заменю - отпишусь!

Re: Мс-40
 

Вы делали переделку таха ? Там статья об этом выше.

Провод не знаю, мотора такого нет.

Re: Мс-40
 

Да, к белому проводу, второй вывод катушки к массе подключен, как мне помнится. Занижать обороты и вообще влиять на зажигание эта схема не может. У нее резистор 100 кОм на входе - это очень много.
На платке, что на фото стоит реле РЭС-64. Это герконовое реле. Очень большое сопротивление обмотки, порядка 2000 Ом.
Кроме этого нет транзистора на входе. Если будут хаотично дергаться показания прибора, то придется ставить, хотя может и не понадобиться.

Re: Мс-40
 

Статью прочел. Пытался подключить как указано в ней. Без переделок:
Добавлено через 1 минуту
Понял! Постараюсь завтра найти релюху и перепаять!
Про занижать обороты - имелось ввиду - на тахометре! Мотор работает хорошо!