Троса С-2 газ-реверс На Моторе Вихрь.

[Тер]

Цитата: Допис від Тер  На троссах резьба 3/16`....

Ошибся я... много резьб всяких у американцев, дааа....
Будем пробовать резьбу UNF 10-32. Это мелкая резьба, 32 витка на дюйм, и размеры ближе: 4,82 мм., наружный и 4,1 мм. отверстие под метчик.
Резьбомера нужного нет, однако. А то б промерили - и всё!


И всё же, я делаю из калужской машинки двухрычажную. Процесс идёт, как закончу - покажу.

[Вовчик]

Ну жо жа результат интересен. Ждёмс

[Тер]

Ну вот, где то так:

[Вовчик]

Ну шож тут скажешь зачёт.

[lisnik]

А меня не внушает,судя по фото то ручки в одном уровне стоят и могут создавать неудобства при переключении,плюс троса жостко закреплены и при работе меняют угол внатяг,а это может привести,при обратном движении,если возникнет достаточное сопротивление,к поломке направляющей.Я с этим сталкивался с однорукой машынкой и считаю что два рычага ничего не изменило.ИМХО

[Тер]

Троса закреплены не жестко. Т.е. выскочить им вряд ли удасться, а вот отклоняются они довольно легко. И соединение у них (там, где резиновый пыльник) не жесткое. Изгибаться им приходится гораздо меньше, нежели при "одноруком варианте". Длину ручек специально сделал одинаковой - так захотелось. В любое время можно укоротить (ручка выкручивается) если не понравится в работе. Движение руки что для реверса что для газа - вперёд. Так что, если при включенном ходе вместо газа нажать на реверс - ручка никуда не двинется.
Резюме: мне так лучше, нежели однорукая машинка. Хотелось, что то изменить в существующем девайсе. В противном случае я просто бы взял простенький командер Ультрафлекс - и дело с концом.
Пы Сы - гайки на тросу нарезаны под резьбу токарем. Второй вариан оказался точным. Это таки резьба с 32 нитками на дюйм. Наши станки такую режут. В смысле метчик режут, а далее уже в гайке.

[Вовчик]

Да молодца, сделал как себе удобно. Все плюсы. минусы покажет практика. Пусть работает долго, и радует. На месте видно будет.