Выбор двигателя на П4

[Sven]

Цитата: С одной стороны не хотелось бы выкинуть много денег и вставить золотые болтики в ржавый механизм

Отличное отношение к ситуации!

ИМХО за 3к уе, возможно чуть больше можно взять новый импортный 30лс 2т.

Для бэушного П4 (без будки) хватит за глаза, а главное ничего не надо будет переделывать в самой лодке, повесил, прикрутил ДУ газ-реверс и поехал...

Да, за эти деньги можно и 40 и 50 и даже 4т бу найти... но ... в виду того что весом они будут от 76кг - придется усиливать транец, ваять клин... заодно и покрасить захочется... потом пойдет тюнинг салона... бо с таким то двигом на обшарпанных сидушках не комильфо... не успеешь оглянуться а уже потрачено 6к уе, а на воде стоит все тот же П4 ... со старым уставшим корпусом и кучей цяцек которыми толком то и не пользуешься а перепродать за потрачненные деньги - не получится... ну и бэушный двиг через месячишко эксплуатации (а если начинать искать бу щас то эксплуатация раньше августа не начнется!) обязательно проявит какие нибудь неполадки ибо идеальных бу не бывает...
В дальнейшем ( на след сезон) благодаря тому что с 40кой или полтосом на глисс можно вывести больше груза и заклепки потянуться... под пайелами водичка заплещеется... вот и получится именно золотые болтики в ржавом механизме... такой путь проходят многие... потом приходит понимание что из г. пуля выходит говеная... и дальше... гляньте только обьявы - Прогрессы, Казанки, Ю2 - все в тюнинге "делались для себя", пробег до 50часов по цене в 5-6к уе...

[Святовит]

Конечно же есть доля рационализма во мнении Свена, но если так размышлять , то на хрена вообще покупать нормальные моторы ? Давайте и дальше все ездить на Нептунах, Вихрях, Приветах, Москвах, Ветерках и т.д. , будет как и раньше "руки в масле , руки в мыле, мы работаем на ЗИЛе". Человек пока не попробует чего то лучшего, так и не поймет того , что оно вообще бывает это - лучшее.

[Gonivo]

за 2к можно взять мотор и за 1к подшаманить лодку )
ну конечно 1к это не ограничится ))) но всеже мы лодки делаем для себя ...не на продажу
Лодка - это так сказать дорогое хобби ....

[Fix]

Цитата: Допис від Gonivo  но всеже мы лодки делаем для себя ...не на продажу

Это пока.... ИМХО

[kulibin]

И все-таки П-4 нужно 40 л.с. ИМХО

[arseni]

А где можно купить новый вихрь и сколько он может стоить?

[masionas]

В любом случае лучше вместо нового вихря б.у. иномарку. Пусть даже и начала этого тысячилетия. ИМХО.

[Вовчик]

Цитата: Допис від Gonivo  за 2к можно взять мотор и за 1к подшаманить лодку ) ну конечно 1к это не ограничится ))) но всеже мы лодки делаем для себя ...не на продажу Лодка - это так сказать дорогое хобби ....

Я бы при таком бюджете, сделал как пишет Сергей. Но купил бы
Мс-40эд , за 2у.е, и 1у.е потратил бы на лодку что бы сделать под себя. Конечно Мс-40эд не совсем тот вариант, что бы не подымать капот, но и это не настолько как пишут, тем более оч хороший сервис. Нормально отрегулировать , если это надо.Например у одного чел ходит третий год, а сейчас наверное четвёртый год без проблем. Тут конечно есть вариант какой попадёться. Сейчас уже комплектуеться новым редуктором с правильной антикавитационной плитой. Но это сугубо моё ИМХО, вам выбирать. Вот примерно фото , по плите.

[arseni]

Говорят, что там какие то сложностеи с установкой дистанции и командера, что то нужно переделывать...

[Вовчик]

Цитата: Допис від arseni  Говорят, что там какие то сложностеи с установкой дистанции и командера, что то нужно переделывать...

ПО памяти у знакомых стоит от Мерка. Какие ньансы смогу узнать только завтра , если интересно.

[arseni]

буду очень признателен!

[arseni]

А что можно сделать с лодкой за 1000 уе?

[Gonivo]

Цитата: Допис від arseni  А что можно сделать с лодкой за 1000 уе?

А вы скиньте фото вашей лодочки , а мы вам все подскажем )

если 1к бакинских пустить в материалы и делать своими руками ) то можно многое ))) смотря что вам нужно делать )

[Sven]

Цитата: А что можно сделать с лодкой за 1000 уе?

Вот это правильное направление мысли в конце мая... уважаю.

Итак мое ИМХО на 1куе - 2 варианта.

Вариант 1 (исходим из того что ВОЗМОЖНО!!! после сезона лодку не продаем а покупаем таки импортный новый двиг за 3куе)

1. установка электронного зажигания на В25 (на основе двухвыводной волговской катушки) = 100уе.
2. ревизия редуктора и карбюратора В25 (в редукторе меняем подшипники, сальник, крыльчатку и корпус помпы... или весь редуктор, в карбе меняем иглу на бронзовую от К62 с резиновым колечком) = 100уе
3. ЕСЛИ родное ДУ (газ-реверс) не устраивает, а ведь может быть там все ОК, то ставим машинку Ультрафлекс + троса С2 (с установкой макс 300уе)
4. Установка стартера на В25 - 100уе.
5. Покупка АКБ, разводка проводов под кнопку пуск, ревизия ходовых огней = 100уе
6. Покупка, трюмной помпы, разводка проводов (2 кнопки, одна на приборке одна сзади в кокпите), дырки под шланг, установка под рецессом на пайол или кронштейн = 100уе
7. Разное (устранение неучтенных недостатков сидений, пайел, корпуса, анодов итд) = 200уе.


Вариант 2 (а хрен его знает, может после сезона продадим это корыто нах и купим нормальную лодку за нормальные деньги)

1. Покупаем докатку Меркури 3.3 (влезает в задний рундук под рецесс и остается место для бака и хлама) и используем его для возвращения на базу если сломался В25. Обеспечивает стабильный ход П4 со скоростью 8-10кмч в зависимости от течения. При продаже лодки пригодится как докатка для любой следующей или просто порыбачить на гандоне. 800-1000уе как договоришься с продавцами...

[PSergej]

Цитата: Допис від Вовчик  . Но купил бы Мс-40эд , Конечно Мс-40эд не совсем тот вариант, что бы не подымать капот,.

Вовчик, как ты все таки любишь секс на воде.

[arseni]

фото лодки я не делал, обычное состояние "после дедушки" .
Не подскажете, кто в киеве продает и устанавливает командеры типа Ultraflex?

[Sven]

Цитата: обычное состояние "после дедушки"

После дедушки обычно работает газ но не работает реверс. Реверс при этом легко поддается починке своими руками при бюджете порядка 20уе в худшем случае. Если вдруг решите пользовать В25 целый сезон то есть смысл восстановить родное ДУ для того чтобы понять как все работает... это позволит установить С2 + Ультрафлекс за 3 часа с перекурами своими руками.

Цитата: Не подскажете, кто в киеве продает и устанавливает командеры типа Ultraflex?

Продают все "фирменные" водномоторные магазы аля баркас меркури и конечно бухара.

Установка коммандера + С2 состоит из 2х частей

1. Установка упоров тросов на двиг + установка креплени штоков на него же. Можно сделать самому (могу рассказать в личке), можно заказать у майстра который будет ставить зажигание и стартер (фоты вывешивал Вовчик).

2. Установка коммандера на лодку и протяжка тросов (на П4 надо 13 футовые). Здесь имеет смысл сделать все самому т.к. процедура ограничивается сверлением 2х дырок (раздолбайский вариант) или 4х дырок из которых 2 в уголке 50х50х3х200 который надо раздобыть отдельно).