БЖ Прогресс 2 + Mercury 60 EFI под названием "Мечта"

[Damonwinner]

Mazdovuy, попробую. Но вроде на мерке 6 полюсов. Судя по документам найденым на этом форуме. Но нет повода вам не доверять. Вижу у вас в описании такой же мотор.

[peps]

Дмитрий обратил внимание что у Вас масса прикручена на корпус. Может я ошибся но обратите внимание, что этого категорически делать НЕЛЬЗЯ !!! В водном транспорте вся электропроводка делается только по двух проводной схеме (корпус тут не участвует) и обязательно размыкать на плюс на стоянке в противном случае Ваш корпус за пару лет розсыпится от коррозии.

[Mazdovuy]

Цитата: Допис від Damonwinner  Mazdovuy, попробую. Но вроде на мерке 6 полюсов. Судя по документам найденым на этом форуме. Но нет повода вам не доверять. Вижу у вас в описании такой же мотор.

Вот посмотрите файлик по генераторам, там чётко написано всё...

По поводу массы, человек дело говорит! В вашем случае проще всего выключатель массы прикрепить к фанерке, а фанерку уже к корпусу...

[Гена]

Цитата: Допис від Damonwinner  Ура! Это свершилось! Спустили лодку и даже накрутили 1.5 часа. Но еще нужно разбиратся с несколькими ньюансами. Или завышен ХХ или тахометр врет. Подключил тахометр KUS. Выставил по таблице кофициент деления(4.0). Запустил двигатель. показания где-то 1300 об\мин. Акустический тахометр на телефоне показывает примерно 1500. Но инструкция к тахометру пишет что на хх показания должны быть 800-900. И мануал от Мэркури пишет что на ХХ 725+\-25 об\мин. Хм.... Поменял кэфициент на 8.0. Вот ХХ то что нужно. Но при попытке дать полный газ обороты выше 5000 не поднимаются. Ваши мнения? Чет я склоняюсь к завышеному ХХ и неправильно выбраному коэфициенту деления на тахометре. Еще вопрос по гребному винту. Сейчас стоит AMITA 3x11.1"x14". И есть в запасе новый 3х10-1\8"х15" (производителя не знаю). Лично мне кажется что нужно ставить более быстроходный винт. Но тот который у меня меньше в диаметре. И замена ничего не даст. Или даст? Или попробовать его поменять на другой? На какой? И еще один вопрос. По спидометру. Спидометр стоит маномеметрического типа KUS. На моторе стоит датчик. Я протянул пластиковую трубку. Все подключил. Концы подогревал феном чтоб хорошо обжались. Но.... Спидометр сначала вообще ничего не показывал потом показал 15 миль. И на полном газу 40 км\ч. И после этого ничего не показывал. Может датчик скорости быть забит? Как его достать с корпуса мотора и почистить? Заранее спасибо за подсказки!

По таху уже подсказали, на Мерках надо ставить 6 пульсов, то есть коэфициент 6. И обороты для такого винта с Прогом без гидрошайб (?) єто нормально, ставьте 13 шаг и не парьте мозги мотору. Может біть, что 15 шаг с меньшим диаметром раскрутится лучше, Мерк не делает родные такие винты с такими диаметрами, его стандартные винты это 10 с небольшими копейками. Датчик прочищать только тонкой проволочокой и компресором, сняв с выхода шланг. Ещё можно тонким сверлом, не больше 1 мм диаметром.

[Damonwinner]

Погуглил по массе. Ответы расходятся. А четкого научного обоснования или документа не нашел.
У меня фактически две точки массы. Одна на выключателе. А вторая под панелью приборов. Т.е. мне прийдется тянуть еще один кабель под панель приборов. А это немного напряжно.
Винт сотоит сейчас Солас. На 13 точно будет перекрут. У сотрубника такой же конфиг то на 13 сильный перекрут. После 5000 обороты растут, а скорость нет. Будет менять.
При прочистке проволочка должна выйти через штуцер для шланга? Кстати, а где вообще можно почитать про устройство датчика? Хочу изучить теорию, чтоб не повредить на практике.

[Андрей7]

Цитата: Допис від Damonwinner  Погуглил по массе. Ответы расходятся. А четкого научного обоснования или документа не нашел. У меня фактически две точки массы. Одна на выключателе. А вторая под панелью приборов. Т.е. мне прийдется тянуть еще один кабель под панель приборов. А это немного напряжно. Винт сотоит сейчас Солас. На 13 точно будет перекрут. У сотрубника такой же конфиг то на 13 сильный перекрут. После 5000 обороты растут, а скорость нет. Будет менять. При прочистке проволочка должна выйти через штуцер для шланга? Кстати, а где вообще можно почитать про устройство датчика? Хочу изучить теорию, чтоб не повредить на практике.

У меня масса такая же и всё нармально,аноды не забудьте поставить и ничего не сгниет.

[peps]

В отношении массы на корпусе - дело ваше. Но рекомендую ее убрать с корпуса. Почитайте в двух словах

[Дядя Саша]

Дмитрий.
Как земляку, хотелось - бы знать где базируется Ваша "Мечта", если не секрет конечно. Пока только для знакомства, максимум . Уж больно знаком пейзаж из дверей Вашего гаража.

[Damonwinner]

Цитата: Допис від Дядя Саша  Дмитрий. Как земляку, хотелось - бы знать где базируется Ваша "Мечта", если не секрет конечно. Пока только для знакомства, максимум . Уж больно знаком пейзаж из дверей Вашего гаража.

Второй причал. Место Ж5(а,б).
Как-то так:


Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від peps  В отношении массы на корпусе - дело ваше. Но рекомендую ее убрать с корпуса. Почитайте в двух словах

Читал. Но там все равно в общих словах.

[Damonwinner]

Сделали доверенность. Пробуем изучать окресности.

Рыбаки думают что мы Полиция. За два дня покатушек встретили аж одного человека в жилете на резинке.

Пока не определился с винтом.

Все мне кажется что тахометр безбожно врет. Неправильно выставлен кофициент деления. Взять бы укого-то Смарткрафт... Хотя судя по покозаниям на ХХ и отсечке то вроде уже подобрал. Посмотрю в следующие выходные.
Еще хочется сменить спидометр с 65 мильного на 35 мильный. Была бы выше точность. сейчас приходится пользоватся GPS-спидометром на телефоне. Не удобно т.к. на телефоне хочется смотреть карту.
И установить индикатор трима. Датчик на моторе есть. А тримом играюсь постоянно и индикатора не хватает.

[Damonwinner]

Сентябрьские выходные на удивление оказались теплыми. Ну и конечно же мы вышли на воду!
Я взял на пробу винт 10 1\2 - 13.... Все равно что-то не то. Судно разгоняется максимум до 50 - 52 км\ч по GPS. Тахометер как раз доходит до 6000 об\мин. Загрузки 4 человека.
Но на 11-14 винте я имею те же 50 - 52, но уже при оборотах 5000+
Пока единственую причину какую вижу, это низко подвешеный мотор, на транце. Как сказал Тесть, вешали как по книжке, антикавитационная плита ниже днища на 2.5 см. Но пока нет возможности замерять.
А еще почему-то очень сильная волна от ноги мотора. Настолько сильная что постоянно заливает механизм трима. Есть предположение что виной тому выносной транец. По низу он отстоит от корпуса где-то на 10-12 см. Читал тут на форуме что нужно продливать дно для убирания эфекта такой волны.
Хотелось бы выслушать мнение специалистов.
А еще выставляю на продажу винт 11х16. Все таки он тяжеловт. Буду собирать деньги на нержавку.

[Гена]

Цитата: Допис від Damonwinner  Сентябрьские выходные на удивление оказались теплыми. Ну и конечно же мы вышли на воду! Я взял на пробу винт 10 1\2 - 13.... Все равно что-то не то. Судно разгоняется максимум до 50 - 52 км\ч по GPS. Тахометер как раз доходит до 6000 об\мин. Загрузки 4 человека. Но на 11-14 винте я имею те же 50 - 52, но уже при оборотах 5000+ Пока единственую причину какую вижу, это низко подвешеный мотор, на транце. Как сказал Тесть, вешали как по книжке, антикавитационная плита ниже днища на 2.5 см. Но пока нет возможности замерять. А еще почему-то очень сильная волна от ноги мотора. Настолько сильная что постоянно заливает механизм трима. Есть предположение что виной тому выносной транец. По низу он отстоит от корпуса где-то на 10-12 см. Читал тут на форуме что нужно продливать дно для убирания эфекта такой волны. Хотелось бы выслушать мнение специалистов. А еще выставляю на продажу винт 11х16. Все таки он тяжеловт. Буду собирать деньги на нержавку.

Дмитрий, а такой вопрос - а сколько вы хотите добиться от комплекта?
65-70 км Прог не пойдёт, максимум, что можно добится, это 56-58 при иеальнейших условиях. Ещё самый вопрос, что бы не читать всю тему - гидрошайбы есть?

[Damonwinner]

Цитата: Допис від Гена  гидрошайбы есть?

Неа гидрошайб нету. Днище полностью заводское. Есть мылс по поводу гидрошайб на межсезонье. С середины октября - начала сентября вода падает настолько сильно что лодка висит над сухой землей. То можно спокойно что-то делать.
Я не гонюсь именно за максималкой. Мне крейсер в 30 - 35 км\ч вполне комфортный. Но я стараюсь получить максимальный комплексный результат. А это в первую очередь топлвиная экономичность.

[Гена]

Цитата: Допис від Damonwinner  Неа гидрошайб нету. Днище полностью заводское. Есть мылс по поводу гидрошайб на межсезонье. С середины октября - начала сентября вода падает настолько сильно что лодка висит над сухой землей. То можно спокойно что-то делать. Я не гонюсь именно за максималкой. Мне крейсер в 30 - 35 км\ч вполне комфортный. Но я стараюсь получить максимальный комплексный результат. А это в первую очередь топлвиная экономичность.

Ну вот поставишь гидрощайбы и получишь то что хочешь. Без них Прог-2 роет носом.

[Damonwinner]

Как раз читаю темку.

Добавлено через 21 минуту
Вопрос в догонку: у меня стоит гидрофойл на моторе, то мне гидрошайбы все равно нужны?

[Гена]

Гидрофойл не помогает сильно в исправлении проблемы Прога-2.

[rkey777]

Хотел в начале темы написать,что это напрасный труд с Прогом2,да не стал,все равно не послушал бы , сам прошел все это на П2,поэтому и поменял П2 на П4,хотя и от него многого не добился.
Поднимай мотор ,кавитационную плиту вровень с днищем,чуть станет лучше,
У меня 50 и максималка 55км.ч на родном 10*1,8*14
Если что звони 067 729 52 87,что смогу посоветую.
П2 роет носом аж жуть,помню аж сердце в пятки .даже сороковка для него много

[Damonwinner]

rkey777, Спасибо за инфу и отзывчивость. С Прогом такая ситуация, что это подарок Тестя. Поэтому продовать его рука не поднимается.
И даже в этом виде он дарит море удовольствия. Просто я натура техническая и увлеченная и люблю заниматся доводкой вещей.

[rkey777]

Цитата: Допис від Damonwinner  rkey777, Спасибо за инфу и отзывчивость. С Прогом такая ситуация, что это подарок Тестя. Поэтому продовать его рука не поднимается. И даже в этом виде он дарит море удовольствия. Просто я натура техническая и увлеченная и люблю заниматся доводкой вещей.

Есть лодки с которыми можно и стоит заниматься, а с прогом2 нет

[Гена]

Цитата: Допис від rkey777  Есть лодки с которыми можно и стоит заниматься, а с прогом2 нет

Есть лодки, на которых это не потребует много денег и возможностей, а есть. на которых на это уйдёт уйма всего этого. Прог из таких. Прог-4 тоже не далеко ушёл от второго.