Транец на Прог-2

[Sven]

Цитата: Андрей, дело в следующем... кроме транца мне светит: ....

Я нисколько не сомневался в том что ты ответишь списком

Именно ПОЭТОМУ считаю (имхо) что вариантов всего 2

1. Если денег ок 2к то купить 40лс, троса Сх и любой коммандер, поставить на то что есть и кататься (времени на установку неделя, руки - свои + соседи по ропу )

2. Если денег больше 2к то продать этот комплект за что брал, доложить к тому что есть и взять УЖЕ ГОТОВЫЙ благо таковые были есть и будут ибо ЛЮБОЙ (за редким исключением) киевский лодочник, вложивший НЕ ПОСЛЕДНИЕ деньги в "модернизацию" утюга по твоему списку через сезон ну максимум два пытается здыхаться его хотя бы за 60% от вложенного и пересесть на НОРМАЛЬНУЮ ЛОДКУ...

3. Вариант реализовывать весь список на твоем П2 своими или чужими силами (за деньги) просто не рассматривается ибо безумен по определению. (У тя ж дети и жона-рыбачка - смысл вбухивать бабки в неликвид если все уже готовое можно купить дешевле и сразу )

[sema]

Цитата: Допис від Sven  Я нисколько не сомневался в том что ты ответишь списком Именно ПОЭТОМУ считаю (имхо) что вариантов всего 2 1. Если денег ок 2к то купить 40лс, троса Сх и любой коммандер, поставить на то что есть и кататься (времени на установку неделя, руки - свои + соседи по ропу ) 2. Если денег больше 2к то продать этот комплект за что брал, доложить к тому что есть и взять УЖЕ ГОТОВЫЙ благо таковые были есть и будут ибо ЛЮБОЙ (за редким исключением) киевский лодочник, вложивший НЕ ПОСЛЕДНИЕ деньги в "модернизацию" утюга по твоему списку через сезон ну максимум два пытается здыхаться его хотя бы за 60% от вложенного и пересесть на НОРМАЛЬНУЮ ЛОДКУ... 3. Вариант реализовывать весь список на твоем П2 своими или чужими силами (за деньги) просто не рассматривается ибо безумен по определению. (У тя ж дети и жона-рыбачка - смысл вбухивать бабки в неликвид если все уже готовое можно купить дешевле и сразу )

Дык в том-то и дело, что мне готовый вариант неинтересен по определению - руки некуда приложить будет.
Я же без рукоблудства - никуда, а тут такой конструктор!
Так что п.2. отпадает сразу и однозначно, ну, люблю я делать вещи под себя

А что касается "поставить на то, что есть"... так на хрена вообще тогда на это тратить время, если не прикладывать руки? Я не принадлежу к сторонникам готовых решений... если они не удовлетворяют моим запросам.

[sema]

Вот читаю-читаю про разнообразные переделки транцев... и все время натыкаюсь на конструкцию-"бутерброд", в которой посредине доска, а снаружи на неё нашит алюминиевый лист.

Имеет место быть непонимание: это нормально, что струбцины двигателя ложаться на металл с обеих сторон? Я почему-то считал, что винты должны в доску упираться.

[Гена]

Цитата: Допис від sema112  Вот читаю-читаю про разнообразные переделки транцев... и все время натыкаюсь на конструкцию-"бутерброд", в которой посредине доска, а снаружи на неё нашит алюминиевый лист. Имеет место быть непонимание: это нормально, что струбцины двигателя ложаться на металл с обеих сторон? Я почему-то считал, что винты должны в доску упираться.

Я с прошлого года вообще от доски отказался. Новая ЭЛька от Бастера тоже идёт без доски. Думаем, решаем.

[bethov]

Цитата: Допис від Гена Б.  Я с прошлого года вообще от доски отказался. Новая ЭЛька от Бастера тоже идёт без доски. Думаем, решаем.

От доски отказались зря!Пятак опоры намного лучше держится на дереве.А поменять доску на много легче чем переклепать транец.А если метал не мнется под струбциной,то и держит плохо!А то и мотор потерять можно.

[Гена]

Цитата: Допис від bethov  От доски отказались зря!Пятак опоры намного лучше держится на дереве.А поменять доску на много легче чем переклепать транец.А если метал не мнется под струбциной,то и держит плохо!А то и мотор потерять можно.

Я транцы переделываю под моторы, которые крепятся 4 болтами с гайками стационарно к транцу, а не на струбцины. Так что там ничего соскользнуть не может.

[Андрей Херсон]

Цитата: Допис від Гена Б.  Я транцы переделываю под моторы, которые крепятся 4 болтами с гайками стационарно к транцу, а не на струбцины. Так что там ничего соскользнуть не может.

разве что вместе с транцем)))))))))))

[MC VOICE]

Цитата: Допис від Гена Б.  Я транцы переделываю под моторы, которые крепятся 4 болтами с гайками стационарно к транцу, а не на струбцины. Так что там ничего соскользнуть не может.

Гена, а если в принципе то ты сталкивался с толковыми вариантами выносного на Прог? Я когда то имел счастье припереть и Севастополя Прог-2 с выносным транцем как мне показалось заводского изготовления, но был юн глуп и несфотал сие творение. А сделан он был гораздо лучше чем на Казанке-5. Мне выносной транец нравится чисто из экономии места в кокпите, как то лет 5 назад доводил вын. транец на К-5 до ума. Владелец планировал вешать 50л.с. а повесил Яму 60л.с. 4-т. Пять лет все в порядке. на фото все до окультуривания.

[Роман 37]

Цитата: Допис від bethov  От доски отказались зря!Пятак опоры намного лучше держится на дереве.А поменять доску на много легче чем переклепать транец.А если метал не мнется под струбциной,то и держит плохо!А то и мотор потерять можно.

Я тоже забацал себе вместо транцевой доски транцевую пластину (по размеру доски) из прямоугольной трубы 80/40мм с толщиной стенки 4 мм. а в месте зажима струбцин внутрь трубы всунул z образный профиль, и под пятаки подложу досточку 10-15мм. Пластина получилась кил на 3-5 легше и косынки (распорки) крепить надежнее. В этом случае люминий рулит.