Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

Я себе покупал вот здесь: bass pro shoping И ещё кое что прикупил там.
В пятницу получаю свой Прог - покажу.

Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

мне достался прог со складывающимися спинками, поворотные (ну наверно многие знакомы с историей его создания) скажу, что девайс мегаудобный и компактный, особенно если нужно в пол оборота посмотреть назад, к тому же их легко демонтировать, что немаловажно при ночевках...хотя да автокресла ж раскладываются назад, но громоздкие факт...

Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

Вот такие сиденья я сделал.Опорный паук должен быть металлическим.Есть два варианта,пластик и металл в пластике,подоидет второй.:neznayu:

Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

Прошу прощение у автора темы, я коротко...отдельную тему открывать нет смысла...

Возможно кому то пригодится, задолбали рундуки под задней сидушкой (их три) все время захлопываются и не дают нормально там покапатся, купил в эпицентре по 16 грн опоры для калитки и путем 2х саморезов решил вопрос:

так разложен

http://i2.pixs.ru/thumbs/0/1/9/Izobr...36_2219019.jpg

так в походном состоянии

http://i.pixs.ru/thumbs/0/0/7/Izobra...88_2219007.jpg

держат капитально проверено...

Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

Отличное решение, я себе ставил аммортизаторы как в авто для капота. Ваш вариант, проще надежней и дешевле:happy:

Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

Получил, наконец, свой Прог, все соединил, вихр установил. Запускаю - ни в какую! В итоге вылетела вверх одна из двух пробок охлаждения. А головка эта была с термодатчиком... Поставил старую и .... Перекинул свечные провода - с клуча завелся с пол оборота,НО!!!! - вода прет из под нижней части глушителя, и соответственно, сосет воздух, и из контрольки вода то есть то нет... Мотор горячеет через пол минуты. Хочу посадить на герметик. Прокладка новая, куплена в олимпийце, но уверенности в ней нет. Очень уж плотная. Что гуру посоветуют? Я завтра возвращаюсь из Грузии и хочу добить это дело.

ВОВЧИК ответил: Хм-м как помне то глушитель крайняя точка выхода воды. И в принципе нестолько подсос, как потеря напора воды. И потому в контрольке вода так идёт. Опять же как по мне надо таки прокладку или заменить, или намазать графиткой. Она тогда размягчиться. Только хорошей графиткой. Головку на круге от нождака шлифонуть,и выровнять что бы ровная была, и раковин небыло. Думаю всё уйдёт.ИМХО.

mehanik66 ответил: Если есть возможность, то планировку плоскости лучше сделать на станке (вертик.-фрезерный или плоско-шлифовальный). Тогда ровность и чистота поверхности вообще будут идеальны

На всём заводе ни одного нового круга.... Но, я думаю, и не надо.... Вы не путайте головку блока и давление в блоке - с глушителем и давлением воды. Я думаю пробовать герметик, так как в данный момент ничего другого не смогу.

Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

А в районе Взлетки магазин Капитан, там в пределах 100-130 у.е. можно нормальное кресло подобрать, мы вот с аукциона ebay.com мягкие с доставкой на поворотной подставке около 200 у.е (за 2 шт.) с доставкой обошлось, а так же и много там всякой полезной всячины которая по ценовым категориям в 2 раза дешевле выходит чем брать на месте в спец магазинах.

Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

Сергей я насколько понял вода из под головки идёт. Если из под глушителя. Там боюсь что герметик не пойдёт, так как тепловые колебания больше . Проще заменить прокладку. А внизу возможно герметик и будет держать.

Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

Вода идет из под нижней левой части глушителя. Так себе, пузырится немного. Прокладка новая.
И ещё: выход воды штатный - в правом низу КРЫШКИ глушителя. По ним - отверстие в поддоне. Снял я крышку со второго двига - а там выход воды из правого низа ГЛУШИТЕЛЯ (а не из крышки) и прям в отверстие в подддоне. А в крышке отверстия нет... Так вот. И что бы это значило?????

Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

Не видел ответа. Хм-м выход воды в дейвуд(ногу) обязателен, но что бы через глушитель (крышку) тоь по памяти не должнго. Уточню отпишусь. Вот на помниться.

Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

Вот разобрал свой прог до дюраля

Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

Перенёс стекло на 10 см вперёд. Посередине будет форточка, так народ загружать и выгружать удобнее и в люк лазить если на якорях стоишь или под тентом. Под передним сиденьем будет примерно так стоять бак от ВАЗ 2109. Склепал рецесс и усилил транец.

Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

Саня а вот про процесс пределки рецесса, надо бы поподробней. Это оооочень полезно для народа.

Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

Привет Макс!6 тыс за 2стула.Я сделал 2 стула за 300р.Это дерматин стоит.А стулья в офисе взял сломанные.Отремонтировал и переделал.Стулья отремонтировать никто не хотел.Ну я и приложил руки к этому )безобразию):garmonist:

Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

Уже определился: есть крышки без отверстия, а есть со штатной контролькой в отверстие в поддоне.

Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

Сергей,на вихре работает нормально?Или не очень?есть ли смысл делать?вихрем давно пользуюсь,и по опыту знаю что переключать передачи проблема даже без дистанции.:garmonist:

Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

Привет Игорь, ну тут как бы идет речь что лишним корапь водружать неохота, чтоб свести вес к минимуму, идея за офисные кресла у меня тож была, и даже пытался было от ВАЗ 2106 сидушки поставить с полозьями :)но шибко ненаклепаешься вот и заказали, должны скоро приехать :) До сих пор не могу определится как пол грамотно сделать. пока черновой вариант чтоб успеть за такими трофеями погонять :)http://forum.fregat.kiev.ua/picture....pictureid=1757

Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

Привет Макс.Я себе сделал пол так.Застелил фанерой фсф 12мм водостойкой Братского производства. Под нее подготовил и выровнил основу.Уложил под фанеру пенопласт 10мм ровным слоем.В середине под пенопластом остается много пространства для воды,если она попадает.возле бортов пенопласт нужно подрезать по толщине чтобы было ровно.На днях постараюсь выложить фото.Балку которая мешает всей картине между бортами убрал.Если что то не понятно,спрашивай.:garmonist:За основу высоты шпангоутов взял второй шпангоут от транца.Соответственно третий и четвертый шпангоут от транца возле бортов нужно порезать по высоте в ровень со вторым шпангоутом от транца.Первым шпангоутом является переборка между кокпитом и моторным отсеком.

Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

Ну вот раза три выезжал - поломал стопорный винт М4 на ручке. Но оказалось, что я упор для троса на двиге установил не на то отверстие, вот иперекосило. Исправил - работает. Не иномарка, но терпимо.

Re: Прогресс-2м.Восстановление ,тюнинг.
 

А какой трос использовал-марка?