Re: Регистрация плавсредств.
 

спочатку договір купівлі-продажу потім зняття з обліку

Re: Регистрация плавсредств.
 

А если хозяин снимает её с учёта а потом купля-продажа?

Что невозможно продать принадлежащую мне лодку но не стоящую на учете?

Re: Регистрация плавсредств.
 

навпаки)) непроданий човен не зняти з обліку.
Для виключення судна потрібна підстава.

Re: Регистрация плавсредств.
 

1. Оформление договора купли-продажи судна
2. Снятие с учета на основании договора купли-продажи судна (первый экземпляр договора)
3. Постановка на учет согласно договора купли-продажи судна (второй экземпляр договора)

Re: Регистрация плавсредств.
 

Якщо старий судновій білет, радянський. Мені прийшлось переводить на ,новий, і тільки потім на облік ставиться. Може зараз по новому :neznayu:

Re: Регистрация плавсредств.
 

Если он на вас, тогда делаете первичную регистрацию.
Все осталось по старому.

Re: Регистрация плавсредств.
 

Всім привіт.
Порадите будь ласка, кто може посприяти у переоформлені катера.
Може хтось продасть докі на длинномер.
Дякую.

Re: Регистрация плавсредств.
 

Всё зависит...от того, какой бортовой номер.
Если реально старый..(без буквы К в конце номера), то там другая процедура.

Re: Регистрация плавсредств.
 

Подскажите пожалуйста , есть судовой билет с просроченным сроком действия , что нужно делать , чтобы получить новый. Нахожусь в Черниговской области .

Re: Регистрация плавсредств.
 

Подать документы на замену Билета.

Re: Регистрация плавсредств.
 

Хлопці, нестандартне питання, маючи човна крим, якщо поварити зробити транця і зменшити загальну довжину до 3,95 чи можливо користуватися як нерегістрат? Як самострой?

Re: Регистрация плавсредств.
 

На мій погляд вряд чи. Воно ж видно буде що це Крим,а не саморобний човен. Та це можна сказати і переобладнаний без проекту. І рулеткою його міряти ніхто не буде. Випишуть штраф, потім доказуй по судах що це саморобний човен. Але почекаємо що Dimon скаже.

Може краще вже на неман 2 подивитися? 3.8 по всім документам, коштує він дорожче за Крим, але купити Крим ,обрізати , зварити заново теж недешево вийде. Алюміній зараз добряче подорожчав

Re: Регистрация плавсредств.
 

Та він є, не бачу сенсу займатись переоформленням, човен потрібен невеличкий, прибрано вікна, перероблюю корму, румпельний варіант, якщо ще носову частину переробити, зробити відкритою, обрізати по носу, там від рідного тільки борта лишаться, і то думаю ще може наростити трохі.

Re: Регистрация плавсредств.
 

А я думаю що проблем не буде.
Переробка це теж саморобка.

Re: Регистрация плавсредств.
 

Не згоден. Якщо я в тому ж прогресі підніму транець під 508 ногу, виріжу палубу і зроблю фіш платформу, він же від того саморобним не стане. Він так і залишиться прогресом переробленим без необхідної документації

Re: Регистрация плавсредств.
 

Так. Але це стосується тільки того що потребує реєстрації.
А тут в наявності соморобка (і не важливо з чого зроблена) яка не підлягає реєстрації!

Re: Регистрация плавсредств.
 

Цікаво що Дімон скаже

Re: Регистрация плавсредств.
 

Всем привет. Если цель обрезки...не регистрировать, то ничего не выйдет. Самострой.... всё равно нужно иметь документы о происхождении. А это заводская лодка....

Добавлено через 1 минуту
А по поводу, вырезать нос....поднять транец, пока можно. Пока на это не смотрят))

Добавлено через 23 минуты
Закон подразумевает ( до 4 метров)....Заводские плавсредства! И все равно нужно иметь на руках документы о приобретении( праве собственности). И если под двигателем, то и Права

Re: Регистрация плавсредств.
 

Фирма "Рога и копыта" взяла заводскую лодку. Укоротила. И продала мне.
Накладной хватит?

Re: Регистрация плавсредств.
 

Саша, ты утрируеш)). Реч идёт о заводской лодке. Он же....обрезав Крым....не захочет на веслах ходить. Поставил мотор до10 кобыл.....и при первой встрече с контролирующими органами, возникнет Много вопросов.
Хотя, каждый для себя решает сам.
У меня ПВХ до 4-х метров. Моторчик до 10 сил. Есть ДКП на лодку и на мотор. И Права.