Техосмотр

[Begemot]

да, 3500 на 1 год
притом, что я знаю, что расчеты за ТО проводятся на основании курса доллара, специально посмотрел на 16 марта 2018 года курс был тогда 26.17, т.е. плюс минус такой же как сейчас

[friggy]

Странно, и почему народ уклоняется от техосмотра. Это же так просто!

[Mykola234]

Цитата: Допис від friggy  Странно, и почему народ уклоняется от техосмотра. Это же так просто!

У нас в Вилково с этим вообще строго . Без всего пакета документов , включая права и ТО на воду не выйти , так как чтоб выйти на воду то надо получить отход от причала для погранцов , погранцы часто документы проверяют , списки дающего отход подаются на погран заставу . Вот в последнее время появилась и лодка полиции , правда на воде я ее не встречал . Но говорят , что мозг парят за все . Ездят они с теми же погранцами . ТО у нас пройти просто - пришел к интспектору , показал доки, он посчитал , я пошел в банк оплатил , с квитанцией об оплате обратно к нему , везу его на лодку , он осматривает, едем обратно к нему в офис , он сразу ставит отметку о прохождении , вносит в базу , скорость такого прохождения зависит от скорости печатания самим инспектором и моим стилем вождения на машине , и очередью в банке . В общем ничего сложного , со всем в течении часа можно управиться .

[Begemot]

Цитата: Допис від Mykola234  У нас в Вилково с этим вообще строго . Без всего пакета документов , включая права и ТО на воду не выйти , так как чтоб выйти на воду то надо получить отход от причала для погранцов , погранцы часто документы проверяют , списки дающего отход подаются на погран заставу . Вот в последнее время появилась и лодка полиции , правда на воде я ее не встречал . Но говорят , что мозг парят за все . Ездят они с теми же погранцами . ТО у нас пройти просто - пришел к интспектору , показал доки, он посчитал , я пошел в банк оплатил , с квитанцией об оплате обратно к нему , везу его на лодку , он осматривает, едем обратно к нему в офис , он сразу ставит отметку о прохождении , вносит в базу , скорость такого прохождения зависит от скорости печатания самим инспектором и моим стилем вождения на машине , и очередью в банке . В общем ничего сложного , со всем в течении часа можно управиться .

А инспектор что конкретно осматривает? И сколько Вам это обходится в платежах, если несекрет ?

[Morgh_Olegovsky]

Інспектор оглядає і фотографує човен на предмет відсутності внесення конструктивних змін. Фотографує на човні шильд з номером (якщо такий присутній). Фотографує мотор і шильд з номером на ньому (має бути обов'язково).

[Begemot]

Цитата: Допис від Morgh_Olegovsky  Інспектор оглядає і фотографує човен на предмет відсутності внесення конструктивних змін. Фотографує на човні шильд з номером (якщо такий присутній). Фотографує мотор і шильд з номером на ньому (має бути обов'язково).

суть ТО заключается только в сверке номеров и агрегатов?

[Mykola234]

Цитата: Допис від Begemot  А инспектор что конкретно осматривает? И сколько Вам это обходится в платежах, если несекрет ?

Да осматривает все как обычно , чтоб все чтоб положено было в лодке: спас жилеты , круг огнтушител ,аптечку и тп , чтоб все огни горели , насос откачивающий, радиостанция чтоб работала , номера сверяет , по деньгам не помню так как в прошлом году было . Прохожу без взятки и без могарыча , и он даже не брат , сват, куп и тп ,инспектор даже не хочет на машине со мной ехать , а пешком хочет ....но мне же надо чтоб быстро было . Буду проходить в первой неделе июня и скажу точно цену . Интспектор бывший моряк , на пенсии , думаю просто дорожит рабочим местом вот и не берет взятки , кстати одни ребята пытались порешать у него некоторые вопросы по лодке , то ли пройти ТО без мотора , толи другое ....в итоге он их послал . Кстати инспектор у нас является Регистром . Не знаю как у Вас .То есть не дядя Вася с мастерской )

[friggy]

Сергей Вишня, особенно мастерские инспекторы умеют все это проделывать на расстоянии. Вот где уровень!
Науке известны случаи, когда расстояния достигали десятков и даже сотен километров!

[Сергей Вишня]

Цитата: Допис від friggy  Сергей Вишня, особенно мастерские инспекторы умеют все это проделывать на расстоянии. Вот где уровень!

Что вам мешает потребовать у инспектора честного отношения к его работе?

[friggy]

Сергей Вишня, что мне мешает потребовать у господина надзирателя повнимательнее придираться к каким-то мелочам и отказать мне в прохождении бесполезного так называемого технического осмотра? Ну хотя бы здравый смысл

[Сергей Вишня]

Я не мелочи перечислял, а вполне даже серьезные вещи, влияющие на безопасность плавания. Но всё это детали, собака зарыта глубже. Нам не нравится стоимость осмотра, но Регистру она тоже не нравится, только нам она большая, а ему - маленькая. Посудите сами, часть флота ушла с Крымом, количество лодочников уменьшилось из-за экономических причин в стране, т.е. собирать деньги стало труднее, вот Регистр и накручивает стоимость, придумывая все новые и новые правила. Нужно платить людям на местах зарплату, платить за аренду инспекторских пунктов, отопление, свет, интернет и телефон и т.д. а центральный офис в Киеве, а поездки за границу, конференции, приемы. Гяньтеhttp://http://www.shipregister.ua/office/index.html сколько их там в Киеве сидит. И это все нам оплачивать, лодочникам, флота ведь нет. Да, ещё, техосмотр теперь в два раза реже, а цена, естественно, в два раза выше. Такие мысли.

[Begemot]

Цитата: Допис від Сергей Вишня  Я не мелочи перечислял, а вполне даже серьезные вещи, влияющие на безопасность плавания. Но всё это детали, собака зарыта глубже. Нам не нравится стоимость осмотра, но Регистру она тоже не нравится, только нам она большая, а ему - маленькая. Посудите сами, часть флота ушла с Крымом, количество лодочников уменьшилось из-за экономических причин в стране, т.е. собирать деньги стало труднее, вот Регистр и накручивает стоимость, придумывая все новые и новые правила. Нужно платить людям на местах зарплату, платить за аренду инспекторских пунктов, отопление, свет, интернет и телефон и т.д. а центральный офис в Киеве, а поездки за границу, конференции, приемы. Гяньтеhttp://http://www.shipregister.ua/office/index.html сколько их там в Киеве сидит. И это все нам оплачивать, лодочникам, флота ведь нет. Да, ещё, техосмотр теперь в два раза реже, а цена, естественно, в два раза выше. Такие мысли.

Все правильно Вы пишите. Я не хочу говорить за всех, остановлюсь на своем примере. У меня длина судна до 6м, движка 90 л.с. . ТО нужно проходить ежегодно. Из того что я помню - это последние три года, стоимость ТО (не буду говорить про процедуру ТО) была 1600-1900, потом 2100, в этом году 3500 , причем курс доллара в 18 году в марте 27,16 в этом году 27,60 - предпосылок к существенному подорожанию нет, по моему мнению.
Как мы знаем максимальный штраф за отсутствие ТО это 5 необлогемых минимумов - 85грн. Предположим, за сезон я сделаю 30 выходов, это штрафов на 2550. Т.е. могу предположить, что много людей попросту забьют на ТО и правильно сделают - где здравый смысл???

[Сергей Вишня]

Цитата: Допис від Begemot  ...- где здравый смысл???

Начнем с того, что по правилам Вы не можете без ТО попасть на воду и штраф будет не только Вам, но и тому, кто лодку к воде допустил. Со всеми вытекающими последствиями. Есть вариант таскать лодку туда сюда за машиной, но это другое "удовольствие'.
Не понимаю здравый смысл у кого? У проверяющего или проверяемого. С нами все ясно - платить такие деньги за выписку пары бумажек и пристальный взгляд на шильдик с фотосессий лодки нам обидно, что нас загоняют в такие условия ещё обидней. Ведь если по существу и по правилам Регистра мы должны оплатить стоимость услуги инспектора, а это, по памяти 136 грн. час его работы. Так откуда все эти тысячи?. Сколько смотрели ваши лодки конкретно, час, два? И отвечает ли проверяющий за результаты проверки, за которую денег ступил. Да нет ему пох. Случись что, то они в своем талоне ТО написали, что на момент осмотра, на момен, Карл, судно найдено таким, что отвечает, а завтра... Нас не касается! Сам виноват. Вот и закрывают глаза при техосмотре, им так выгодно... и нам. Хотя их лапа в нашем кармане нам нравится все меньше.

[Begemot]

Цитата: Допис від Сергей Вишня  Начнем с того, что по правилам Вы не можете без ТО попасть на воду и штраф будет не только Вам, но и тому, кто лодку к воде допустил. Со всеми вытекающими последствиями. Есть вариант таскать лодку туда сюда за машиной, но это другое "удовольствие'.

про удовольствие опустим - у каждого оно свое. Допустим да, я с лафета спускаюсь, где мне вздумается.... Что дальше?

[Сергей Вишня]

Цитата: Допис від Begemot  про удовольствие опустим - у каждого оно свое. Допустим да, я с лафета спускаюсь, где мне вздумается.... Что дальше?

Мне повезло меньше. Приходиться, как и большинству, хранить лодку на лодочной. Хотя не нужен автомобиль, лафет и место для хранения лодки, хотя кран и эвакуатор (иногда) для доставки нужны, что тоже деньги тянут.

[Begemot]

Не понимаю здравый смысл у кого? У проверяющего или проверяемого.

Я имел ввиду здравый смысл у контролирующих органов. В этом случае я хотел сказать, что штрафы дешевле ТО. Абсурд.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від Begemot  Я имел ввиду здравый смысл у контролирующих органов. В этом случае я хотел сказать, что штрафы дешевле ТО. Абсурд.

Зачем такое пишете? Прочитают и штрафы поднимут
Стоимость ТО зависит от классификации судна. Который присваивается инспектором, компьютерная программа автоматически выдает стоимость ТО согласно присвоенному классу. Мне так объяснили. Инспектор пишет, что считает нужным, сообразуясь со своими внутренними убеждениями. Что это согласно нормама - нельзя утверждать, классификация происходит в лучшем случае по фотографиям. Да, для каждого класса существует возможность не проходить очередное ТО определенное время, конечно, заплатив по таксе за "пропущенный" техосмотр. Мне для Крыма с Нептуном срок 1,5 года, по воде два сезона, платишь за два года и катайся. Чистейшей воды грабеж и коррупция, это уже реально в компетенции НАБУ, или кто там таким занимается...

[Ярослав JK]

Короче, будете проходить ТО, требуйте, чтобы инспектор проверил все, вплоть до диаметра сальников дейдвуда.

[friggy]

Цитата: Допис від Begemot  Допустим да, я с лафета спускаюсь, где мне вздумается.... Что дальше?

Дальше надо где-то на воде найти проверяющего, потом найти компетентного проверяющего, а потом чтобы он еще и документы оформил.
В общем с лафетом все куда проще

[Mykola234]

Доброе утро всем! Меня там спрашивали о цене То. И так лодка Анрида, 5.7м мотор сузуки 115 лс, годовой ТО, цена 1500 грн. ТО в Вилково