Техосмотр

[Mykola234]

Доброе утро всем! Меня там спрашивали о цене То. И так лодка Анрида, 5.7м мотор сузуки 115 лс, годовой ТО, цена 1500 грн. ТО в Вилково

[Сергей Вишня]

Это аукцион невиданной щедрости. По сравнению с лодкой меньшей, что выше писали, разница в две тысячи. Боюсь за место инспектора-моряка, как бы чего не вышло, если из Регистра кто -либо прочтет.:)

[Begemot]

Цитата: Допис від Сергей Вишня  Это аукцион невиданной щедрости. По сравнению с лодкой меньшей, что выше писали, разница в две тысячи. Боюсь за место инспектора-моряка, как бы чего не вышло, если из Регистра кто -либо прочтет.:)

не пойму, почему Вы боитесь за место инспектора-моряка, как мне кажется тут все сделали как полагается без подводных камней. Или у Вас есть какая-то другая информация, например, сколько нужно заплатить по квитанциям, сколько за услуги ригистра и инспектора...
Если есть такая инфа, то прошу поделиться со всеми форумчанами.
Спасибо.

[Сергей Вишня]

Дело в том, что стоимость осмотра считает компьютерная программа и для одинаковых судов или близких, как у нас, должна и цена дать близкой, а не 3500 и 1500. Разница существенна. Почему? В Вилково одно, в Киеве - другое. Тем более за 1500 и лодка больше и мотор мощнее.
Возможно инспектор-моряк ошибся? Вот и боюсь за него.

[Andrey77]

А может тут как со страховкой на авто?
Одно и тоже авто застраховать по Киевской «прописке» и по Вилковской выйдет в разную цифИру....

[Mykola234]

Цитата: Допис від Сергей Вишня  Это аукцион невиданной щедрости. По сравнению с лодкой меньшей, что выше писали, разница в две тысячи. Боюсь за место инспектора-моряка, как бы чего не вышло, если из Регистра кто -либо прочтет.:)

Причём тут аукцион или ещё что-то...? Все считает программа. Это официальная цена. Если кто-то платит больше, то кто ему виноват? Надо проходить самим а не давать мзду, не зная реальной цены. Буду проходить ТО на туне 550 с мерком 150 лс и цену напишу с фоткой о расчёте, ну и с оплатой банка, думаю около 1700 грн будет. Ещё раз пишу прохожу без взяток и прочей мзды. Добавлю, если кого интересует цена ТО например комплект Крым и 50лс или ещё что то могу узнать цену, это не предложение проходить в Вилково, а просто для сравнения цен. Кстати две лодки Анрида и Туна на учёт в Киеве ставились.

[Begemot]

Цитата: Допис від Mykola234  Если кто-то платит больше, то кто ему виноват?

Просто интересно, действительно ли есть какая-то раззбивка по регионам.....

[DOK]

В Херсоне за 90 мотор цена по компьютеру 3000, но на 2.5 года.

[ВАСЯ рЫБАК]

Цитата: Допис від Mykola234  Доброе утро всем! Меня там спрашивали о цене То. И так лодка Анрида, 5.7м мотор сузуки 115 лс, годовой ТО, цена 1500 грн. ТО в Вилково

1514,68. Це так і є. Проміжний.

Добавлено через 36 секунд

Цитата: Допис від DOK  В Херсоне за 90 мотор цена по компьютеру 3000, но на 2.5 года.

Не може бути.
Вище за 75.....раз у рік.

[stp]

Цитата: Допис від DOK  В Херсоне за 90 мотор цена по компьютеру 3000, но на 2.5 года.

2.5 года не может быть. Нет таких тарифов. ТО должно быть на каждый год.
А вот даты могут стоять в ТО любые.
Но цена идет за год. Ну или за 2.

[DOK]

Пардон, немного кое что забыл. Проехали.... Беру свои слова обратно.

[Mykola234]

В общем-то не стал я ждать 6 числа и поехал сегодня пройти ТО в Вилково. Итог грусен... Открываю к нему дверь, а он отключил комп, собирает вещи, говорит типа заболел и увольняется, а кто вместо него будет не знает, или местный или кто-то будет приезжать... В общем 12 июня заканчивается ТО и даже не знаю как дальше. Когда будет новый работник не известно.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від Begemot  Я имел ввиду здравый смысл у контролирующих органов. В этом случае я хотел сказать, что штрафы дешевле ТО. Абсурд.

Зачем такое пишете? Прочитают и штрафы поднимут
Стоимость ТО зависит от классификации судна. Который присваивается инспектором, компьютерная программа автоматически выдает стоимость ТО согласно присвоенному классу. Мне так объяснили. Инспектор пишет, что считает нужным, сообразуясь со своими внутренними убеждениями. Что это согласно нормама - нельзя утверждать, классификация происходит в лучшем случае по фотографиям. Да, для каждого класса существует возможность не проходить очередное ТО определенное время, конечно, заплатив по таксе за "пропущенный" техосмотр. Мне для Крыма с Нептуном срок 1,5 года, по воде два сезона, платишь за два года и катайся. Чистейшей воды грабеж и коррупция, это уже реально в компетенции НАБУ, или кто там таким занимается...

[Сергей Вишня]

Класс судну присваивается на этапе одобрения его проекта и зависит от размерений, мощности силовой установки и материала корпуса. Стоимость ТО зависит от вида осмотра (очередной или промежуточный), возраста судна и его конструктивных особенностей. Все остальное, вами написанное, не имеет смысла.

Добавлено через 1 час 46 минут

Цитата: Допис від Mykola234  В общем-то не стал я ждать 6 числа и поехал сегодня пройти ТО в Вилково. Итог грусен... Открываю к нему дверь, а он отключил комп, собирает вещи, говорит типа заболел и увольняется, а кто вместо него будет не знает, или местный или кто-то будет приезжать... В общем 12 июня заканчивается ТО и даже не знаю как дальше. Когда будет новый работник не известно.

Упс. Неужели сбылись мои опасения.

Цитата: Допис від Сергей Вишня  Это аукцион невиданной щедрости. По сравнению с лодкой меньшей, что выше писали, разница в две тысячи. Боюсь за место инспектора-моряка, как бы чего не вышло, если из Регистра кто -либо прочтет.:)

Вот тебе и сила печатного слова. Хочется ошибаться, конечно, но это неспроста.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від Сергей Вишня  Класс судну присваивается на этапе одобрения его проекта и зависит от размерений, мощности силовой установки и материала корпуса. Стоимость ТО зависит от вида осмотра (очередной или промежуточный), возраста судна и его конструктивных особенностей. Все остальное, вами написанное, не имеет смысла.

Это написанное Вами не имеет смысла! Забыли, в какой стране живете? Класс судна могут пересмотреть при очередной замене судового. Классификация иная, чем при советах. И сейчас каким-то образом в этом участвует мотор. Это, как минимум. Меняете мотор - пишут другие бумаги. Увидят тюнинг корпуса, попадет вожжа под хвост - получите новый класс и ТО подороже. Мне в Крым вообще якорь 12 кило и огнетушитель 5 литров вписали...

[Сергей Вишня]

Вы можете подтвердить свои слова хоть какими-то документами или ссылками на них? Хоть чем-то. Не занимайтесь профанацией сообщества, выдавая свои домыслы за истину. Если что, то я подтвержу каждое свое слово.

[Ярослав JK]

Могу! Как минимум доками на свою лодку. Доберусь до РОПа, сфотографирую. От Вас потребуется найти соответствующий класс судна, присвоенный на заводе при постройке. Лодка Крым, год постройки 1972-й. И если не совпадет, то что?
Изменение класса судна согласно новым нормам сейчас в основном делается при изменениях в судовом билете (так же при очередной замене). Можете неожиданно получить более жесткое ограничение плавания, другое обеспечение, космическую цену за прохождение ТО...

[Сергей Вишня]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Могу! Как минимум доками на свою лодку. Доберусь до РОПа, сфотографирую. От Вас потребуется найти соответствующий класс судна, присвоенный на заводе при постройке. Лодка Крым, год постройки 1972-й. И если не совпадет, то что? Изменение класса судна согласно новым нормам сейчас в основном делается при изменениях в судовом билете (так же при очередной замене). Можете неожиданно получить более жесткое ограничение плавания, другое обеспечение, космическую цену за прохождение ТО...

Документы не показатель. Лодки разные бывают, как и старые, как у Вас, так иностранного производства, и самостроенные. Класс Регистром присваивается при первичном техосмотре при постановке на учет, собственно тогда и вносится формула класса в документы Регистра (свидетельство о пригодности к плаванию). В Вашем случае лодка была зарегистрирована в прошлом веке и имела документы с условиями для плавания. С тех пор эти условия подтверждаются или нет на очередном техосмотре раз в 5 или 6 или более лет, для разных судов по разному. Класс изначально соответствует ТТХ лодки, которые были в паспорте судна, как раньше или сертификате малого судна - как сейчас, выдаваемым при покупке лодки у производителя. Тем более, как вы правильно говорите, могут класс судна понизить, если там наколхожено что-либо или мотор другой, или снабжение владельцу не по карману, или незачем владельцу высокий район плавания.
Приведу пример для Крыма, которое делал для Регистра в качестве оправдания. Пример он и есть пример и конкретной лодки за ним не стоит. Просто чтоб понимать суть вопроса. Если внимательно почитать, то все станет ясно. Да. пример в pdf не до конца, а другие текстовые файлы форум не принимает. Да там и так все ясно. Ясно что Крыму можно присвоить район плавания П3, только тогда нужно иметь на борту спасплот и пару раций, а оно надо?

[Wild]

Цитата: Допис від Mykola234  если кого интересует цена ТО например комплект Крым и 50лс или ещё что то могу узнать цену

проходил в начале мая - 1335 грн.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від Сергей Вишня  Документы не показатель. Лодки разные бывают, как и старые, как у Вас, так иностранного производства, и самостроенные. Класс Регистром присваивается при первичном техосмотре при постановке на учет, собственно тогда и вносится формула класса в документы Регистра (свидетельство о пригодности к плаванию). В Вашем случае лодка была зарегистрирована в прошлом веке и имела документы с условиями для плавания.

Извините, но Вы, мягко говоря, не правы. Лодку покупал в 2007, это никак не прошлый век, тем более, не викторианская эпоха. А пять лет назад при очередной замене судового мне изменили класс судна и ввели более жесткие ограничения (до РОПа еще не добрался, сфотографировал бы документ, хотя, зачем?). Т.е. факт налицо - согласно каким-то внутренним убеждениям инспектора, все может поменяться, как правило, в худшую сторону.
Предлагаю закрыть эту дискуссию.