Вопрос по Suzuki DT40 - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Юдик2013 · 22.05.2018, 23:02

Цитата:

Допис від Руслан 35


	Я конечно извиняюсь, но Днепр под 40-кой просто летает. Вам нужно просто правильно выставить упор, чтоб АКП была паралельна днищу или чуть отжата от транца. Днепр роет только если мотор поджат к транцу.

Вот я тупанул,а я его прижимают к транце. Спасибо. Дочитался.

Юдик2013 · 06.06.2018, 17:03

Добрый день,возник еще один вопрос. На выходных был на воде и на что обратил внимание,иду на тах. 4000 об. все нормально,даю немного больше газ обороты сразу до 5000. Мотор ревет ,а не едит. Такая же ситуация при повороте. Сразу как подхват воздуха. Это,что перекрут？Мотор выставил,АКП на уровне киля. На винте написанно 11 1/4*15.

JIGit 4ever · 06.06.2018, 17:47

Цитата:

Допис від Юдик2013


	Добрый день,возник еще один вопрос. На выходных был на воде и на что обратил внимание,иду на тах. 4000 об. все нормально,даю немного больше газ обороты сразу до 5000. Мотор ревет ,а не едит. Такая же ситуация при повороте. Сразу как подхват воздуха. Это,что перекрут？Мотор выставил,АКП на уровне киля. На винте написанно 11 1/4*15.

Возможно винт "грузовой".Поиграйтесь винтами.Тем более,что есть тахометр.Возьмите у кого-то на пробу не такие грузовые винты.А этот оставьте для переходов при максимальной загрузки лодки.

Юдик2013 · 06.06.2018, 18:00

Цитата:

Допис від JIGit 4ever


	Возможно винт "грузовой".Поиграйтесь винтами.Тем более,что есть тахометр.Возьмите у кого-то на пробу не такие грузовые винты.А этот оставьте для переходов при максимальной загрузки лодки.

Не грузовые это с большим шагом? С какого начинать?

Гена · 06.06.2018, 18:43

Куда уж на 40 не грузовее винт, если и так стоит 15 шаг. Либо шаг уменьшать, либо втулка проскальзывает.

Добавлено через 1 минуту
И фоток бы нввески мотора, а не винта.

Юдик2013 · 06.06.2018, 19:47

Цитата:

Допис від Гена


	Куда уж на 40 не грузовее винт, если и так стоит 15 шаг. Либо шаг уменьшать, либо втулка проскальзывает. Добавлено через 1 минуту И фоток бы нввески мотора, а не винта.

Завтра заеду сфоткаю со всех сторон,во всех ракурсах. А,что значит втулка проскальзывает и как проверить. Включить передачу и пробовать провернуть винт?
Если,что не так спрашиваю,сильно не пинайте ,так сказать только осваиваю данный класс лодки.

06.06.2018, 17:03	#2 (permalink)
Юдик2013 Участник Псевдо: Игорь Звідки Ви: Краматорск-Киев Карапь: Днепр+Suzuki 40 Дописи: 56 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях	Re: Вопрос по Suzuki DT40 Добрый день,возник еще один вопрос. На выходных был на воде и на что обратил внимание,иду на тах. 4000 об. все нормально,даю немного больше газ обороты сразу до 5000. Мотор ревет ,а не едит. Такая же ситуация при повороте. Сразу как подхват воздуха. Это,что перекрут？Мотор выставил,АКП на уровне киля. На винте написанно 11 1/4*15. Мініатюри долучень

06.06.2018, 18:43	#5 (permalink)
Гена Клубень Псевдо: Гена Звідки Ви: м. Київ, Карапь: ---------------------- Дописи: 15.285 Сказал(а) спасибо: 4.540 Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях	Re: Вопрос по Suzuki DT40 Куда уж на 40 не грузовее винт, если и так стоит 15 шаг. Либо шаг уменьшать, либо втулка проскальзывает. Добавлено через 1 минуту И фоток бы нввески мотора, а не винта. __________________ 067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів.

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
Вопрос по Южанка 2	Dimenty	Южанка-2	350	29.03.2021 23:31
SUZUKI DT40 продам	Deniz76	Архив	2	30.03.2017 13:46
Куплю поршень на Suzuki dt40	Андрей977	Куплю, где купить	1	26.04.2016 12:19
Вопрос по ПВХ	best-73	Надувнухи, РИБы	82	19.12.2015 11:47
Обновление моторов Suzuki DT-9.9 и Suzuki DT-15	Dimakdo	Подвесные импортные брендовые	26	10.07.2014 22:10

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)