А нужен ли рыбаку джип?

[Влад]

Не хочу никого ни в чем убеждать.
Просто привожу пример.
Вчера рванули с кумом в Канев, в надежде наткнуться на блуждающего судака.
Вода упала метра на два от привычного уровня. При сбросе лодки надо было проехать метров двадцать по влажному и рыхленькому песочку.
Ниссан Х-треил справился на ура.Любая пузотерка с моноприводом легла бы на первых трёх метрах песочка.
После рыбалки ( даже отчёт писать не хочется - полный ОП), жена попросила заехать на дачу и набрать в погребе консервации. Не желаяя делать круг в 25 км решили ехать с лодкой через пахоту и сократить 23 км.
Чесно скажу - решил поехать только потому, что был номер тракториста с моего села.
Проехали!

Минус только один - модель авто и лодки можно было определить только по очертаниям.

Для рыбалки, особенно с нежданчиками - полный привод

[Injectormaster]

Цитата: Допис від Роман 37  За ерунду очень извиняюсь.

Замётано. Да и лишнее это. Я не обидчивый, я просто не понимаю зачем в заочном споре переходить на личности и давать мнению оппонента такого рода оценки.

Цитата: Допис від Роман 37  А после каких случаев к вам едут? Вот тут вопрос, ответ очевиден, когда либо запороли сами (были случаи когда масло неменяли по 40-50 тыщ) либо безрукие спецы запороли. И Офицыалы разводят руками и предлагают менять целиком.

Вы не вполне представляете, чем я занимаюсь. Ваше представление не верно. На моем рабочем месте превалируют сканеры, мотор-тестеры, осциллографы (пишущие) и прочие высокотехнологичные приблуды. Ничего не разбирая, я могу вам поведать о фактических углах по газораспределению, потерях на такте сжатия, правильности установки валов и работы фазовращателей, правильности состава смеси как в статичных так и в переходных режимах, проверить практически любой сенсор или исполнительное устройство. Мое рабочее место по стоимости соизмеримо с двумя хорошими внедорожниками. Это мое, работаю я сам, у меня нет наемников, я ни у кого ничего не арендую. Я никогдща не работал на СТО. У меня совершенно другой подход. В моей мастерской чисто, как в мавзолее.
Сейчас у меня стоят авто из Ровно и Кременчуга. В основном я решаю вопросы с некорректной работой ЭСУД, в первую очередь интересны прямовпрысковые двигатели, но не брезгую и ланосами \ опелями и всякого рода раритетами из 90х. Мне все равно, кто мне платит деньги. Двигатели я делаю крайне редко, и только в том случае, когда неисправность представляет для меня профессиональный интерес.
Но это все к теме не относится. Я это написал, чтобы дать вам понять, что ваше представление о том, что \ как я делаю не вполне верно.

Цитата: Допис від Роман 37  И еще пока прадо поламается то десять ланосов сдохнет.

У меня на сайте я выкладывал отчетик по ланосу из такси. 488 тыс на метане. И дальше ездит.

Цитата: Допис від Роман 37  Больше писать небуду. Летом берем пляшку, мясо, Моргана, разводим костер звбрасываем удочки и душевно беседуем по каждой марке. Не берем литра 2.

И это правильно!

[Роман 37]

Цитата: Допис від Injectormaster  У меня на сайте я выкладывал отчетик по ланосу из такси. 488 тыс на метане. И дальше ездит.

А сколько шаровых, амориков, подшипников, ступичных, опорных и рулевых он поменял? Так вот ни первая ни вторая двухсотки этого не меняли!!!!!! Про радиаторы, кпп, сцепление спрашивать небуду. И вот если все это сложить то обслуживание этого ланоса выйдет примерно тоже што и обслуживание двухсотки ну может чуть меньше.

[polek]

Цитата: Допис від Роман 37  А сколько шаровых.....

Эй, Рома, а-ле-е, Хорош! Уже и шаровые с амортизаторами в этой теме
Успокойтесь, тема бестолковая, все уже свое мнение высказали - доказывать и убеждать никого и ни о чем не надо!
Отпустите.

[Роман 37]

Цитата: Допис від polek  Эй, Рома, а-ле-е, Хорош! Уже и шаровые с амортизаторами в этой теме Успокойтесь, тема бестолковая, все уже свое мнение высказали - доказывать и убеждать никого и ни о чем не надо! Отпустите.

А все по теме!!! Давайте сравним тайоты в камри стиралку врядли засунеш, в прадо хоть две. Расходники -одинаковые. камри 2,4 таксибе разгон, расход есть траблы с двс. 3.5 весч но акпп в раене 200-250 тыщ летят почти у каждой, а прадо ездит.

Ненадо так говорить што паркетник (джип) хуже и ненадежнее, он надежнее в разы. Просто над ними хоч не хоч издеваются сильнее. Другие марки сравнивать будем? Хотите сравним хундай, киа, мицубиси, шкоду....

Все вернусь к пиву.

[Injectormaster]

Цитата: Допис від Роман 37  А сколько шаровых, амориков, подшипников, ступичных, опорных и рулевых он поменял? Так вот ни первая ни вторая двухсотки этого не меняли!!!!!! Про радиаторы, кпп, сцепление спрашивать небуду. И вот если все это сложить то обслуживание этого ланоса выйдет примерно тоже што и обслуживание двухсотки ну может чуть меньше.

все то, что вы перечислили, если менять каждые 50 тыс (шаровые на ланосе как и на опелях живут и по 150 тыс) это будет штукарь за 488 тыс.
Двухсотка попросила меньше за АНАЛОГИЧНЫЙ пробег? Позвольте усомниться....
И с чего бы ему менять радиатор? Сцепление - да. А разве АКПП на ЛК не нужно обслуживать?
Мы опять бегаем по кругу в пустопорожних балачках.
Повторюсь еще раз:
1. у меня были внедорожники. И не только. Сейчас любимая игрушка (выходного дня, так сказать) GT3000 VR4. В общей сложности я использую 4-ре автомобиля. Все они, безусловно, не дорогие по меркам уважаемой публики.
2. была необходимость в ПП \ раме \ блокировке - был джип.
3. сейчас такой необходимости нет. Джипа нет.
4. при этом я все так же езжу рыбачить \ отдыхать. ничего не изменилось.
5. я не утверждаю, что внедорожник не нужен. Я НЕ НАЧИНАЛ ЭТУ ТЕМУ. Я НЕ ПРИДУМЫВАЛ ЕЙ НАЗВАНИЕ.
6. ВНЕДОРОЖНИК БЕЗУСЛОВНО НЕОБХОДИМ. ЕСЛИ ОН НЕОБХОДИМ. Если у вас есть достаточные причины. Не рекламные клише, не набор интернет-штампов, а ВАШИ конкретные резоны.
как-то так.

[polek]

Хоть и флудилка, а был бы модератором, как дал бы .... Да и тему свернул бы как бесперспективную...

[Aлeксандр]

Цитата: Допис від polek  Хоть и флудилка, а был бы модератором, как дал бы .... Да и тему свернул бы как бесперспективную...

+1
Хотя нет.
"А Таня, по прежему дура" (Воскресенье (с))

[stp]

Цитата: Допис від polek  Хоть и флудилка, а был бы модератором, как дал бы .... Да и тему свернул бы как бесперспективную...

Зима..... Вода хоть и жидкая но по сути своей твердая!

[dimon]

Моно привод бывает разный. Всё таки...большое значение имеет клиренс., и прокладка.
Мой папа...на жигулях первой модели......проезжал там...где мало кто проехал бы.

[Aлeксандр]

Нужен. Как сон и цель.

[Роман 37]

Цитата: Допис від Injectormaster  Вы не вполне представляете, чем я занимаюсь. Ваше представление не верно. На моем рабочем месте превалируют сканеры, мотор-тестеры, осциллографы (пишущие) и прочие высокотехнологичные приблуды. Ничего не разбирая, я могу вам поведать о фактических углах по газораспределению, потерях на такте сжатия, правильности установки валов и работы фазовращателей, правильности состава смеси как в статичных так и в переходных режимах, проверить практически любой сенсор ил

Именно так я представлял Ваше рабочее место. Был у меня такой електрик, могу сказать одно-кулибин. мы с ним иногда в такие дебри залазили што мозги закипали. (кстати он зарегистрирован на многих форумах, щас непомню ник, но зовут его Роман он помоему из Южноукраинска) Но современные автомобили (большинство) таких приборов уже не требуют, или требуют но в очень исключительных случаях. В основном уже написано, перепмсано куча диагностических програм.

[Injectormaster]

Цитата: Допис від Роман 37  Но современные автомобили (большинство) таких приборов уже не требуют, или требуют но в очень исключительных случаях. Это имхо.

Тогда тем более странно, что треть моей работы произведена после 2010 года.
И скажу более, часто чем новее пациент, тем более странная неисправность. Тем выше требуется квалификация диагноста. Устранить и ребенок сможет. А найти ....
В профессиональной среде (диагносты, электронщики, программеры, чип-тюнеры) есть глубокое убеждение, что весь сегодняшний автопром - это манна небесная. И если производители будут так и дальше поступать, мы ВСЕГДА будем с работой. В любой кризис, в любой стране.

[Aлeксандр]

ЗЫ: Для того, кому это цель.

[Aлeксандр]

Мужчины. Вы сошли с ума.

[КТМОВ--]

Цитата: Допис від Aлeксандр  Мужчины. Вы сошли с ума.

МуЗчины общаются Попытаюсь подвести итоги.
Нужен-не нужен. есть деньги или отсутствуют. Все это- вопрос второй. имхо. Пожалуй, ЖиП- МАКСИМАЛЬНО универсальное транспортное средство.Одна машина на все(или около того) случаи жизни. Вытащить-спустить лодку, рыбалка-охота. Живя в загородном доме- всепогодность поездки. Зачастую- перевозка чего-либо относительно негабаритного своими силами, и пр. имхо

[Aлeксандр]

Усомнись. И отвянь. В чем твой вопрос? Не отвечай. Я знаю....

[Injectormaster]

Кстати, соврал. 5 машин.
Под навесом третий год стоит монтеро кума.
С лебедкой, на мадах.
Техпаспорт и ключи у меня.
Он просит меня иногда завести и прокатиться на ней, шоб не заржавЭла
Вот только ради него иногда даю круг почета ))))

[Aлeксандр]

Цитата: Допис від Injectormaster  ..... Вот только ради него иногда даю....

И шо и как?

[Injectormaster]

Цитата: Допис від Aлeксандр  И шо и как?

Как монтэро?
Ну сам кум ездит на седане.
Но как-то свято уверовал, что рыбакам \ охотникам нужно обязательно ЖЫП.
Купил. Вложил денег. Иногда выезжает. Продал бы давно наверное. Но не отобьет и трети вложенных денег.
Трактор.