Электрика в лодке.

[Fix]

Саня (стп) готов встречаться для нарисовывания схемы!
Гониво, Димон, надо начинать с перекура!

[Вовчик]

Саня мож это подойдёт

[Fix]

Вовчик, благодарю! Я не спец, но вроде на этой схеме, масса кинута на корпус?
Сегодня постараюсь заехать к стп, может чего-то нарисуем.

[Вовчик]

Всё что показано как масса , выведи минусовые провода на одну шину, и от неё минус на аккуму. И всё.

[vladk]

Доброго всем времени суток, схему предложенную выше, немного подредактировал хочу применить ее на Крым М с дв. Вихрь 30.
Потянет ли штатный генератор Вихря все это?

[dimon]

У нас Главный спец по Вихрям, это Вовчик.....появится все расскажет.

[stp]

Цитата: Допис від vladk  схему предложенную выше, немного подредактировал

В этих схемах неправильно нарисована помпа. Кроме того отсутствует замок зажигания.
Все блин никак времени не хватает исправить... (ну и не спешу в надежде что не сезон)
Если кому-то срочно нужна схема - пните плиз меня громче...

[dimon]

Мне нужна схема...из расчета что питание на прямую идет на мотор.,и ответвления на стартер не нужны...зато надо питание на музыку,освещение кают(2шт).,

[Вовчик]

Увы мощность Вихрёвских световых катушек 30ват. Тоесь если подключить навигационные огни топовый, и два бортовых, исходя из того что там стоят в основном лампочки по 5-ть ватт это уже половина, всей мощности, так что для других потребителей остаётся оч мало. Аккуму он заряжает еле,еле. Я например розделил проводку, тоесть прямой выход на зарядку аккумы, а всё освещение, я подключаю просто накидая на клемы контакты в виде ,,крокодилов,, по народному сказано. Да и лампочки по бортуовым, стоят обычные, а верхний топовый, и кормовой из двух 6.3в. Тут приходится экономить на всём.

[vladk]

Да, по поводу мощности катушек, все понятно, буду делать проводку, но подключать ее не всю на Вихрь, из расчета на установку другого моторчика.
Спасибо!

[stp]

Цитата: Допис від Вовчик  Увы мощность Вихрёвских световых катушек 30ват

А если все лампы светодиодные?

[Вовчик]

Хм.Честно говоря не пробовал. Ну опять же , смотреть по мощности светодиода. Но на ходу на мой взгляд нуна весь ток на Аккуму, перезаряда врядли получится, а вот заряженный аккумулятор,залог, того что ручным стартером дёргать не придётся, хотя как говорится корона не спадёт, но и к удобствам привыкаешь. И если в ночь на рыбалке будешь стоять, то меньше вариантов что кто нибудь в тебя не вклеится.

[саныч]

Цитата: Допис від vladk  Да, по поводу мощности катушек, все понятно, буду делать проводку, но подключать ее не всю на Вихрь, из расчета на установку другого моторчика. Спасибо!

На Вихре нет генератора как такового но есть генераторные катушки магнето которые вырабатывают ток напряжением 12в 30вт (3,5А) только при номинальных оборотах КВ .На малых оборотах напряжение от1в до 6в,при максимальных до14-15в.Поэтому кроме ходовых огней и подзарядки АКБ запитывать от генераторных катушек ничего нельзя как то эхолот,помпу,тахометр и т.д.Не на всех иномарках до 50л.с. есть стабилизатор напряжения поэтому при наличии на лодке АКБ желательно электропроводку и приборы запитывать от АКБ а генератор мотора использовать для подзарядки .Конечно это лиш мое мнение.

[Novell]

ЭТО ОБСОЛЮТННО ПРАВЕЛЬНОЕ МНЕНИЕ!

[Вовчик]

Саныч дык я о том же. У меня всё пущено на зарядку. Помпу можна использовать, в ручном режиме, а тах у меня подключен к электроному заж и к проводке отношения не имеет.

[Anatol]

Цитата: Допис від vladk  Потянет ли штатный генератор Вихря все это?

Вся нагрузка будет на аккуму, и здесь более важно насколько он харош и какая емкость, а генератор будет подзаряжать АКБ и то не доконца. Но и ничего страшного если придется завести с шнурка мотор разок за 3-5 рыбалок. А в схеме непонятно зачем два сигнала при этом каждый имеет свою кнопку включения. И если уж экономить, то надо ставить светодиодные лампы и отказаться от автомобильных сигналов из-за потребляемой мощности и ставить обычный ревун. Да и обязательно ставить что то типа замка зажигания для разделения потребителей.

[Гена]

Господа, насколько разбираюсь в электрике, все схемы не совсем правильные, у каждой есть недостатки. Вообще то рисовать схему нужно конкретно под каждый катер, бо потребители у всех разные, как и их количество.А питание на все потребители надо брать с аккума - он сглаживает напряжение, которое выходит с генератора, хотя и не стабилизирует его. Разрывать надо плюс, бо если оставлять включенным помпу, всегда будет гореть минус, которые идёт к помпе, при попытке завода движка - у движка всегда минус есть на корпусе. Хотя это не актуально для пластиковых лодок. Схему бы советовал всегда делать двух проводную - так надёжнее. Если кому надо нарисовать, обращайтесь, сделаю. А в качестве размыкателя массы можно ещё использовать бендикс от стартёра машинного - Жигуля или москвича какого, что бы не дорого было.
У америкосов видел специальные реле такие для лодок. Но ценник.......

[Fix]

Цитата: Допис від Гена Б.  если оставлять включенным помпу, всегда будет гореть минус, которые идёт к помпе, при попытке завода движка

Вот где собака порылась! А я всё не мог врубиться ,ПОЧЕМУ?
Гена , маякни когда к тебе подъехать, может чавось намалюем? Свисни в личку, чтоб не флудить.

[Гена]

Цитата: Допис від Fix  Вот где собака порылась! А я всё не мог врубиться ,ПОЧЕМУ? Гена , маякни когда к тебе подъехать, может чавось намалюем? Свисни в личку, чтоб не флудить.

Та в любое время с 9-00 до 21-00

[Novell]

Цитата: Допис від Anatol  если уж экономить, то надо ставить светодиодные лампы

вот больше того я се соберяюсь зделать по принципу взять 8или9х1,5в диода, и подключаю их последывательно и засунуть по ТРИ диода (или 2х2 и 1х3диода) в каждый девайс (Правый, левый огонь + клотик)

и получаем 3 прибора с потреблением одной светодиодной лампы