Re: Электрика в лодке.
 

Дельно, толково! Длинный и геморный путь, но он и есть, скорее всего, самый правильный! Спасибо!

Re: Электрика в лодке.
 

На "мотолодке" был пост -

Так что в блоке управления могло произойти что угодно...
Но! Где-то встречал фото "ремкомплекта к лебедке Трак" - там был именно БУ и шестеренка :-)
Думаю, что его можно поискать и (если бюджетно) подкинуть на проверку, не разбирая родной.

Re: Электрика в лодке.
 

В том то и оно, меня это на измену и высадило, я релюшку менял, у меня на старой провода повыдергивались, купил новую.
В прошлом году лебедка работала как часы, вот у меня и подозрения что именно с релюхой что то не так.....
Ладно будет чем в выходные поиграться, хотя думал что в этом сезоне буду только кайф получать!!!!!!!!!!!!!!!

Re: Электрика в лодке.
 

Круто.
Ну, лично я бы полностью переделал схему... если бы выхода не было. Реле там поставил бы стартерные, фирмовые, электросхему - пересобрал "по-морскому" (с защитой от вибраций, лакировкой и заливкой компаундом, компоненты взял бы с удвоенным запасом по мощности и т.д.), так, чтобы не возвращаться к этому вопросу вообще.

Или продал бы отремонтированную и купил бы минкоту...

Re: Электрика в лодке.
 

Не сромный вопрос:
Сергей, учитывая тот факт, что во всем выше перчисленном тобой, я разбираюсь как баран в апельсинах, и если данный факт (что проблемма в реле) подтвердится, есть ли возможность договрится с тобой о сборке такой приблуды????
Минкота оно конечно хорошо, но раздражает у нее отсутствие сброса!!! По этому изначально было отдано предпочтение траку, да и проблемм небыло до момента замены реле!!!

Re: Электрика в лодке.
 

Олег, я бы с удовольствием помог, но времени даже на собственный флот катастрофически не хватает :nytik:
Поэтому чего-то обещать попросту не имею права.
Могу сказать одно: если блок будет заменен на новый, а старый будет валяться без дела - могу утащить к себе в нору и на досуге поковырять. Если получится то, о чём я писал, то будет запасной блок, если нет - не так обидно, один хрен выбрасывать...
В конце концов, кто знает? может, производители уже давно внутренности заливают намертво компаундом, который и не вскрыть.

Re: Электрика в лодке.
 

В том то и дело, я почему реле поменял.... оно не перестало работать, выдернулся один провод и всунуть его обратно возможности небыло, вот и купил новое!
А самое интересное в том что старая релюшка валялась в офисе больше месяца, на прошлой неделе: думаю какого хрена она тут делает??? Выкинул.... и на тебе ПОЧАЛОСЬ!!!!

Re: Электрика в лодке.
 

Не переживай - глаза боятся, руки делают. Может, не все так плохо, как кажется, и всего лишь какой-то проводок не туда залез и перетерся. Думаю, что с таким "дефектом" можно превосходно выехать на острова, и на природе поковырять агрегат. И отдых - и польза! :neznayu:

Re: Электрика в лодке.
 

Сергей.ты думаешь в Минкоте схемотехника лучше?

Re: Электрика в лодке.
 

А чего мне думать? Я ее видел.
Хрен редьки не слаще, но жалобы на электрику в минкоте мне не встречались, больше жалоб на механику. А у Трака - и механика ломается, и электросхема накрывается частенько.

В общем, я сторонник миннкоты... Типа, другая религиозная конфессия :smuschenie:

Но я не фанат, поэтому хаять Трак не собираюсь. :*-)%*

Re: Электрика в лодке.
 

у меня ТРАК 45 но предохранителя я там не видел, тепловвой выключатель есть, если я его правильно обозвал, (не разбираюсь) он прикручивается к проводу в начале от АКБ. Лебедку разберал, внутри не видел предохранителей, вернее отсутствуют!!!:neznayu::neznayu::neznayu::neznayu:

Re: Электрика в лодке.
 

Виталий,
у меня проводка собрана как в автомобиле, то есть все заведено через отдельный блок предохранителей, каждый под своего потребителя. И лебедка не стала исключением!!!! Вот он как раз и горит!!!!

Re: Электрика в лодке.
 

А предохранитель сгорает сразу после замены или после включения лебедки?

Re: Электрика в лодке.
 

1.Меняем предохранитель.
2. Включаем массу.
3. Возвращаемся к п.1.......

Re: Электрика в лодке.
 

Тогда выполняем рекомендации sema

Re: Электрика в лодке.
 

У меня такая хрень была с трим пластинами какойто мастер устанавливал. Один борт работает, второй только вставляеш предохранитель сразу хлопок. Вообщем было КЗ. так мастер скомутировал.Вылечили

Re: Электрика в лодке.
 

А у меня немного не так (Минкота)

1.Меняем предохранитель.
2. Включаем массу.
3. Нажимаем кнопку подъема якоря и через несколько сек подъемов:
4. Возвращаемся к п.1..

Ставил на колодку предохранителей сначала 25А, потом 30А, даже, по-моему, пробовал 40А - горят.... Забил и поставил "жучкА". :-(
Какие могут быть причины, как искать почему летят, подскажите....:neznayu::smuschenie:
з.ы. Но, на лебедке защитный предохранитель рабочий (проверял). Если якорь поднять полностью и далее держать в положении "на подъем", через несколько сек. работы под нагрузкой срабатывает автомат.:ok:

Re: Электрика в лодке.
 

Так на лебедке дурь, как на стартере, а если вы еще и не отпускаете кнопку при полном подъеме - должна быть защита ( тепловое реле , биметал контакт или плавкая вставка). самый простой вариант - типа теплушки, как на жигулевском моторчике дворников- при нагреве контакт отщелкивает и до остывания - не включите.
А еще лучше - поставьте в разрыв цепи амперметр и померьте ампераж при подъеме и при нажатой кнопке когда барабан полностью выбрал трос. Вот и будете точно знать ток потребления.

Re: Электрика в лодке.
 

Евгений, уточню - защита (тепловая), расположенная собственно на лебедке - у меня срабатывает, но, только когда стоит "жучек" на доп.планке предохранителей развода питания. Ампераж у нее, т.е. защиты, (где-то в теме о лебедках уже отписывались) - 30А.
Но, когда ставишь предохранитель в планку (25-30-40А) через несколько подъемов якоря они горят, при этом штатная защита не срабатывает. "Дожимом" якоря при упоре его в роульс не увлекаюсь....:protiv:
Идея с замером нагрузки амперметром во время подъема якоря интересна, вот только как ее реализовать - не знаю....:neznayu: Ведь если использовать обычный тестер - там проводочки тонюсенькие.... мастырить отдельно амперметр?=-O

з.ы. оно-то вроде и на жучкЕ работает, но мозг напрягает...:-( сейчас лодка стоит в гараже и питание снимается выключателем массы, но есть мысля оставлять карапь на воде, а там уже авт.помпа должна быть задействована.:smuschenie:

Re: Электрика в лодке.
 

Гена, а у тебя что помпа без выключенный массы не работает? Стремновато в таком варианте на воде оставлять!!!! Советую переделать, мало ли чего, помпа через предохранитель на прямую к аккумулятору + принудительное включение кнопкой. У меня так. Да и любой тебе сдесь скажет тоже самое!!!