Переделка АМУРа

[Paxa_28]

Цитата: Допис від igor67  С люминем можно не заморачиваться, вари из стального уголка, через вжимаемые прокладки к лыжам. С клином под мотор: в М-ке,там такие приколы-транец не ровный, а имеет даже отрицательный угол, посему, когда начинаеш набирать клин, не остается места для крепления рулевого троса(он как раз по транцу получится. Этот момент прошу учесть при переделке, когда я заморочился переделкой, то в каких то картинках встречал вариант слегка втопленного места крепления мотора и думал "а нафига такие фендебоберы", пока не стали набирать клин.

А вот на счет этого поподробнее и если можно ссылочку и из чего клин делали

[просто Андрей]

Цитата: Допис від Paxa_28  А вот на счет этого поподробнее и если можно ссылочку и из чего клин делали

Да можно на М-ке спокойно и по обычному рулевой трос вывести, но некоторые и вот так делают(фото).

Мерк 90, с тремя на борту - 57.7км/ч.

[Paxa_28]

Цитата: Допис від просто Андрей  Да можно на М-ке спокойно и по обычному рулевой трос вывести, но некоторые и вот так делают(фото). Мерк 90, с тремя на борту - 57.7км/ч.

Спасибо а из чего клин делали?

[Slava BMW]

Привет всем Амуроводам!
Как и обещал. Вот моя версия тюнинга Амура-М.
Начну с конца - вернее с того что получилось. Пытаюсь сбросить видео.
Потом покажу хронологию событий с момента приобретения.

[Pasic]

Слава, смотрю видео, красивый все таки амурчик получился. Фальшборт как раз в тему.
И окраска в два цвета очень удачно получилась, хотя изначально мне эта идея и не нравилась. Полоса скрывает так что и не поймеш где граница фальшборта.

[Slava BMW]

Спасибо, Саня, за доброе слово. И еще спасибо за помощь, которую ты лично мне оказывал, особенно в ремонте двигателя, (как ты его когда-то назвал - "якорь"?). Теперь он как новый и хавает, вроде как немного. За час ходу на крейсере = 18-20 л.

[MC VOICE]

2 Slava BMW Серьезная и красивая работа! Семь футов под килем!

[Вовчик]

Зачёёёёёт симпатишный Амур вышел.При первом взгляде не сразу и заметишь что Амур.Молодца.

[Slava BMW]

Спасибо, друзья за поддержку.
Как и обещалось, нашел почти исторические, хоть и не совсем качественные фото.
В общем, вот так все начиналось.
Вспомнились слова из известной песни "Машины времени"
- "Ты помнишь как все начиналось?
Все было впервые и вновь,
Как строили лодки и лодки звались
Вера, Надежда, Любовь."

[Вовчик]

Всегда смотрю на грандиозные переделки со страхом.Уж большо хлопотно всё.

[Евгенич]

Цитата: Допис від Вовчик  Всегда смотрю на грандиозные переделки со страхом.Уж большо хлопотно всё.

Хлопотно-да практично. Он у Ларика такая кострукция.. и красиво и места для всей семьи и по жесткости под 115-м мотором столько лет отходить -это показатель.

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від Евгенич  Он у Ларика под 115-м мотором столько лет отходить -это показатель.

АМУР!!!! Forever ! ! !

[igor67]

Цитата: Допис від Slava BMW  В общем, вот так все начиналось

Давай показывай как городил каюту, узнаю свои элементы крыши каюты, у меня похоже вся вырезанная часть, пошла на крышу, в первозданном виде, с люком и рамкой для стекла. Я ж свой не переделывал. а купил уже с каютой.

[Slava BMW]

Цитата: Допис від igor67  Давай показывай как городил каюту, ...

Стараюсь, Игорь, вот только перебрал ворох фоток. Вроде последовательно, правда качество не очень, но все-таки есть что вспомнить.

[maxer Амур М]

Круто!

[ast1959]

Привет всем. Давно слежу за событиями на форуме по переделке Амуров... В дебаты раньше не вступал, но недавно приобрел Амур-М и себе, вроде стало актуально. Предстоит много работы по доводке лодки, многое почерпнул здесь. Хочу возобновить обсуждение темы про блоки безопасности. Есть такая идея: Вместо блоков в моторном отсеке расположить автомобильные камеры, например от КамАза, заключить их в некий бандаж, что бы не раздувались куда не нужно, установить штатно автомобильный компрессор для накачки шин и использовать. Дополнительно появляется сжатый воздух в лодке, а использовать эту приблуду можно.....

[Andrey 09]

А смысл в таком геморе? Не проще ли пенопласт понабивать? Себе планирую делать пенопластовые блоки.

[MC VOICE]

Цитата: Допис від Andrey 09  А смысл в таком геморе? Не проще ли пенопласт понабивать? Себе планирую делать пенопластовые блоки.

+100500

Производительность автомобильных компрессоров смехотворна, да и воздух в лодке нужен свежий а не сжатый! Вес камер + бандажа, монтаж, комутация - зачем это все? Пенопласт и ПЭТ бутылки все решают! ИМХО

[ast1959]

Автокамеры, в данном случае, используются не только как блоки плавучести, а и как рессивера. Производительности авто компрессора вполне хватает для накачки и при необходимости поддержания давления в автошинах (всех автомобилистов их компрессора устраивают). Для чего в лодке нужен чистый воздух ( не в медицинских же целях?), а не сжатый мне непонятно. А вот сжатый наоборот: это и питание многих исполнительных пневмо механизмов и пневмо сигнал, и продувка систем при необходимости, даже надувной матрац накачать ( я использую в походах в том числе и для спанья) и т.д и т.п. Коммутация на самом деле сложностей не вызывает, контроль за давлением манометром, вес бандажа вряд ли превысит вес блоков из пенополистирола (вспомните колеса болотоходов). Есть конечно и минусы, как то возможные проколы (установка защитной съемной стенки может избавить от этой проблемы), необходимость постоянного контроля, другое, Вы наверняка изъяны найдете, на что и рассчитано в первую очередь (одна голова хорошо, а уж несколько...). Зато какой простор для творчества...

[MC VOICE]

Исполняющие механизмы в лодке? Вы бы и писали что воздух нужен для роботизации Амура... А зачем в лодке чистый воздух? А зачем вокруг лодки вода? А зачем красивые берега? Да для кайфа!!!

И все равно склоняюсь к мнению, что блоки пенопластовые лучше и надежней. Если нужен воздух для каких то целей так проще маленький рессивер разместить где то... ИМХО