Качество метала у ПЛМ Парсун

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від Energy-Sergey  Не могу вспомнить где о ПЛМ читал.. Yamaha

На конец 2010 го года у ПЛМ Ямаха было, насколько помню из просмотренного на то время, два завода в Японии и один мелкомоторный во Франции.
Запцацки типа шлангов, тросиков и прочее делают в Кетае на мотозаводах Ямахи, это тоже читал,
и видел на моторах, но вот то, что требует технологической обработки (закалка, цементация и проч) ну и точной сборки ... не слышал.

Если этот расклад изменился, и этому есть обоснованное подтверждение, то буду благодарен за информацию.

[biocon]

я сам однозначно куплю на лето Парсун 2лс (сейчас кажется 2,6), изучал всю зиму отзывы ничего плохого про парсун не нашел-сейлы, да...за эти деньги (дороже) предлагают 13ти! летнюю сузуку2.2, только не говорите, что их можно сравнивать...новое есть новое...

[vlad2002]

Цитата: Допис від biocon  я сам однозначно куплю на лето Парсун 2лс (сейчас кажется 2,6), изучал всю зиму отзывы ничего плохого про парсун не нашел-сейлы, да...за эти деньги (дороже) предлагают 13ти! летнюю сузуку2.2, только не говорите, что их можно сравнивать...новое есть новое...

за 4500 грн можно взять мерка 3.3... Я тоже решил брать парсун, правда 3.6 для ПВХ, но пообщался с продавцами(хорошие знакомые), они и посоветовали б/у посмотреть, т.к. есть вопросы к энтой технике... месяц поиска и ожидания и Мерк 3.3 в гараже... у меня.
Кстати по Киеву очень много объяв было...

[k.evgen]

Катаю Parsun T2.6 уже третий год.

Скажу честно: не нашел за это время ни единого минуса. Качество металла ни разу не подводило! Болты сорвать нереально. На первом сервисе вместо 1/4 оборота свечу закрутили так, что еле открутил. Поскольку мотор был первым, по неопытности бороздил мель, попадал на камни. Однажды, на полном ходу налетел на сеточный корд, раскрошило предохранительную шпонку в положенных местах. Так вот, все закалено где нужно, центровка не пострадала, сальники второй год не текут.

Сервис в Киеве действительно паршивый. После первого посещения это понял и решил отказаться, установив в честь этого топливный фильтр и шумоизоляцию. Все работы с тех пор провожу сам и мне это доставляет отдельное удовольствие. Ощущения от конструкции сравнить можно с авто-иномаркой. Есть сервис, где можно купить от узлов в сборе до мелочевки.

Единственное что, для нового мотора нужно настроить карбешник. Предпродажка только для того чтобы мотор стартовал с пол-тычка, на воде совсем иные требования и нюансы. Перегрев 2Т может быть через левое масло, забитые трубки охлаждения или разрыв их цепи. Или на крайняк проверьте крыльчатку. Вообще, свой опыт разборок с Parsun пишу в своем блоге, если интересно.

[biocon]

vlad2002, Парсун 2,6 стоит 3100 грн, на домике суза 2.2 2000 года 3800

[vlad2002]

Цитата: Допис від biocon  vlad2002, Парсун 2,6 стоит 3100 грн, на домике суза 2.2 2000 года 3800

ну это Вы очень постарались... не нужно сильно торопиться, кроме домика очень много вариантов: емаркет, сландо, автобазар, авториа, уавто...

[Саня Кремень]

Здравствуйте ребята) У меня парсун 30,на сервисе разбирался редуктор,вообщем пробывал гребной вал напильником метал калённый,не берёт,наоборот хочу сказать что у меня товарищ у него ямаха,всё время заказывает запчасти от парсуна,потому что ямахавские запчасти в основном плагиат,а у парсуна налажен выпуск оригинальных запчастей, парсун по качеству не хуже ямахи,тот же самый пластик один в один,не чуть не хуже,поэтому по поводу парсуна ничего плохого не могу сказать)

[Energy-Sergey]

Тоже неоднократно встречал, что люди ставили запчасти на яму от Парсуна и были довольны, проблем не возникало...

Так же читал отзывы на зарубежных сайтах, есть с очень большой наработкой Парсуны, проблем тоже нет... Некоторые даже в коммерции используют для ловли креветок, тоже без проблем. Но много есть и негатива, но все они однотипные и очень подозрительные, типа: "купил, пол часа поработал, сломался... Купил, через час сломался... и т.д."

Добавлено через 2 минуты
Еще подкупает то, что эти моторы активно продаются и в Японии, а это мне кажется что то да значит...

Добавлено через 12 минут
Вот кстати и увеличение лошадей поспело...
Parsun outboard 90hp.mp4 - YouTube

Здесь вся линейка:
PARSUN...PARSUN OUTBOARD MOTOR…PARSUN OUTBOARD ENGINE
PARSUN...PARSUN OUTBOARD MOTOR…PARSUN OUTBOARD ENGINE

[Bucher77]

То же скажу пару слов о парсунах. У меня на крыме стоит спарка из 2х 15 2т. (так сложилось). Как спарка прошли 1 сезон, до этого 2 сезона эксплуатировались отдельно. Проблем нет. У друзей 30ка. Тоже не жалуются.

[Energy-Sergey]

Цитата: Допис від Bucher77  То же скажу пару слов о парсунах. У меня на крыме стоит спарка из 2х 15 2т. (так сложилось). Как спарка прошли 1 сезон, до этого 2 сезона эксплуатировались отдельно. Проблем нет. У друзей 30ка. Тоже не жалуются.

А 30-ка у друзей как долго?

[Automag]

Ребята а про 30ку знате такие моменты. Мы как то тут наткнулись. Если у вас 30 пожалуйста попробуйте резко резко газануть и сбросить газ на оборотах без включенной скорости. Будит ли звук (звон, стук) Просто очень сильно уже народ напугали. Интересно это единые случае или особенность 30

Цитата:
Сообщение от Баркас Посмотреть сообщение

Приветствую всех.
Народ помогите с проблемой, пожалуйста, подскажите, что можно сделать? При обкатке нового лодочного мотора Yamaha 30 HMHS была выявлена такая проблема. Когда мотор находится в нейтральном положении после небольшой перегазовки в момент, когда обороты падают до оборотов холостого хода, появляется отчетливый металлический звук ударов в двигатель, удары продолжаются до момента выравнивания оборотов, после чего все работает нормально, но стоит опять перегазовать и удары вновь появляются, подскажите, что это может быть? Это происходит только в момент сброса газа на нейтрале, во всех остальных случаях мотор работает идеально.


У меня такая же фигня. Правда мотор не yamaha а parsun 30. Копия ямы.
Сунул мотор в бочку после покупки. Когда время пришло подгазовывать, то услышал тоже металлический стук появляющейся при сбросе газа- очень похож на если бы колено задевало о стенки картера или цапляла бы какой либо болт. Характер звука
не постоянный и разово появляющейся. Еще заметил, что когда мотор раскручиваешь без нагрузки до 2800-3200 по тахометру и это всего 15% ручки газа, то этот стук, периодически появляется, как бы работает, работает (дзыньк, дзыньк)-стукнет и опять работает. Н у как то так. Я бы наверно охарактеризовал бы его как щелчки металлические.
Это - его характер, свойство конструктивное или всё таки на гарантию.???

[mihail852]

Владею парсуном 3,6 (2т). К качеству материалов притензий за 2 сезона пока не было. При снятии редуктора, для доступа к помпе, весь торсионный вал шлифованый, тоесть даже к таким запчастям подход у китайцев радует.
Гребной вал не магнитится, я так понимаю нержавейка, тряпкой протер и блястит
Зеркало помпы тоже нержавка, причем сложилось впечатление что рабочая поверхность покрыта чем-то, палец скользит (может крыльчатка так отполировала).

А по поводу звуков металических при сбросе газа у ямахи и парсуна 30 есть предположение:
У этих моторов опережение зажигания механическое, тоесть при резком сбросе газа вы делаете позднее зажигание (как для холостых оборотов), а обороты всё еще высокие. Вот и получается что маховик поршни уже назад сам тянет (выбирает все люфты), а тут смесь поздно поджигается и происходит удар. Так что без нагрузки и резко сбрасывать газ лучше не практиковать.
Но это ИМХО, возможно есть и более банальная причина

[kotysh123]

мож к бабке какой сходить раз на двух подряд двигателях ГБЦ попалась с дефектом

[borman-35]

Второй комутатор подряд меняю на 30 парсуне .задолбал.винт побила корозия и на рычаге скоростей гниет

[YuraMYA]

Можно фото корозии?
Сколько в эксплуатации?

[logvinenko]

Было 3 мотора 15ки.
Мерк, ямаха и парсун.
Когда с редуктора после сезона сливаю масло то в 2х первых светлое а в парсуне темное.
На парсуне за 1 сезон меняю 2 раза. (более слабый метал).

на парсуне спалил пока 900л
поломки:
- 2 раза умипрала катушка (задрало- поменял на сузуковские)
- карбюратор настроить нереально (2 рыбалки и опять секас особенно в холод)
- поламалась подушка подвески
пока все...

[Валера М]

Мерк положить всего за 1600 литров ? Этож шо туда надо лить ? 15 мерк 2 т. Этож вечный мотор.

[logvinenko]

Цитата: Допис від Валера М  Мерк положить всего за 1600 литров ? Этож шо туда надо лить ? 15 мерк 2 т. Этож вечный мотор.

Ну у меня знакомый фольцваген поло взял новый в салоне.
через 80 тысяч снимали головку и мотор делали.
Такой попался.

Добавлено через 13 минут

Цитата: Допис від Валера М  Мерк положить всего за 1600 литров ? Этож шо туда надо лить ? 15 мерк 2 т. Этож вечный мотор.

А что вы скажите на то что парсун 15ка 2т бмс резвее мерка 15м 2т.

Я уже представляю комент: ты либо пян либо накурен.
Я полностю понимаю. Так как помню когда был у меня мерк 15
И мне товарищ который рыбачил со своим напарником на парсуне 15 , тут поехал со мной - сказал что парсун по мощнее.
Я мягко говоря не поверил.
А зря...

Добавлено через 3 минуты
Поймите правильно я не расхваливаю парсун, а делюсь своими впечатлениями.
И не говорю что он лутьше мерка - Боже упаси.

Цитата: Допис від Валера М  Мерк положить всего за 1600 литров ? Этож шо туда надо лить ? 15 мерк 2 т. Этож вечный мотор.

Вы приедте на адвенчер ленд и зайдите на сервис и посмотрите сколько на ремонте там вечных моторов.
Правда бывают дни когда их мало на ремонте, а в сезон я попадал когда их просто горой.

[kotysh123]

Цитата: Допис від logvinenko  Так как помню когда был у меня мерк 15 И мне товарищ который рыбачил со своим напарником на парсуне 15 , тут поехал со мной - сказал что парсун по мощнее.

очень много факторов даже если говорить что сравнивали на одной лодке начиная от свежести мотора и регулировки карбюратора заканчивая углом установки мотора, винтами и тд., имхо мнение ваше чисто субъективность.

Цитата: Допис від logvinenko  Вы приедте на адвенчер ленд и зайдите на сервис и посмотрите сколько на ремонте там вечных моторов. Правда бывают дни когда их мало на ремонте, а в сезон я попадал когда их просто горой.

один знакомый моего знакомого рассказывал о знакомом который с дуру сами знаете что сломал

Я вот о чем, вы сравните количество "вечных" моторов на руках у людей с количеством китайпрома и поймете от чего такая статистика. Опять же года тех вечных моторов.

У самого кстати китаец тоже.

[logvinenko]

Цитата: Допис від kotysh123  Я вот о чем, вы сравните количество "вечных" моторов на руках у людей с количеством китайпрома и поймете от чего такая статистика. Опять же года тех вечных моторов. У самого кстати китаец тоже.

вы хотите сказать что китайских моторов у людей любой тактности и мощности больше чем японских.....
Ну я наверно те там на лодке хожу что вижу другое....