555 FishPro

[Vinogradov]

Цитата: Допис від rigzone  Лодка очень интересная. Но Я ожидал увидеть её в корпусе 475 только больше. Где-то раньше я тут описывал что бы я хотел видеть. Но сколько людей столько и хотелок. Надеюсь что лодка моей наступ ной мечты когда-нибудь появится у нашего любимого производителя.

А мне кажется, 555 очень похож на 475, разве что размещение рундуков и лайвелла другое. Не могли бы Вы как владелец 475го обозначить какие-то вещи, которые вы хотели бы увидеть в его увеличенной версии, но их нет в 555?

[rigzone]

Цитата: Допис від Vinogradov  А мне кажется, 555 очень похож на 475, разве что размещение рундуков и лайвелла другое. Не могли бы Вы как владелец 475го обозначить какие-то вещи, которые вы хотели бы увидеть в его увеличенной версии, но их нет в 555?

Во первых дизайн корпуса как у 475-го. Как по мне корпус идеален. Не зря ведь корпуса всех "американцев" выполнены в этом стиле.
Во вторых размещение Спинов как у 475-го по бортам. Только должно быть не по два спина а минимум по четыре в каждом боксе.
В третьих я бы хотел видеть фишь площадку длиной достаточной для размещения Спинов на ней в горизонтальном положении вдоль корпуса. Еще мне понравилась идея установки датчиков эхолотов как на Бустере(с возможностью регулировки глубины )
Ну пока так.

Добавлено через 2 минуты
А если короче то 475 зуммированн в размер 555-го.

[Vinogradov]

Цитата: Допис від Игорь ims  Они схожи по внутренней ширине: у 555 подиум тоже под 1.9 метра. В остальном это типичный фишпроховец

Игорь, а в чем коцептуальная разница между линейками "FishPro" и "Еvo"? На сайте не нашел такой информации, по этимологии тоже не понятно:)

Цитата: Допис від Игорь ims  Можно оставить комплектацию с таким (большим) количеством носовых рундуков как есть сейчас. Можно взять сделать всего три рундука, к примеру: по два длинных (вейк,лыжи), сухих по сторонам и один сухой по центру с выходом на несколько см между консолей. В этом случае пруты будут складываться в этот центральный рундук, длина их будет ограничена мериканскими 2100-2150мм. Но уложить можно будет десяток штук минимум. А вот рундуком в палубе под пруты 2700 при этом придется пожертвовать. Шо делать

На мой, поверхностно-потребительский взгляд, базовым вариантом "FishPro" совершенно точно должна быть версия c рундуком под спиннинги "нормальной" длины!
Но здорово было бы сделать и такую (с большими рундуками под лыжи и вейки) "пляжную" версию комплектации, и еще как вариант чтобы на нос подушки были предусмотрены типа как здесь:
TRACKER Boats : Deep V Boats : 2015 Targa V-18 Combo Photo Gallery

....но такая комплектация уместна при условии подготовки под возможность установки пилона или даже легкосъемной тарги для таскания лыжника/вейкбордиста. Возможность установки какого-нибудь пилона, честно говоря, напрашивается и в "рыболовной" комплектации - мотор располагает:)

ЗЫ Отдельный респект за консоль, сделанную с приоритетом на установку 2 больших картплоттеров вместо ортодоксальных стрелочных приборов!

Добавлено через 2 минуты
ЗЫЫ Лесенка планируется такого-же плана как на 475?

[Виталий28]

Игорь ims объясните в чем преимущество использованного в вашей конструкции катеров, скошенного борта на корме над прямым?

[Гена]

Цитата: Допис від Виталий28  Игорь ims объясните в чем преимущество использованного в вашей конструкции катеров, скошенного борта на корме над прямым?

Ну как минимум красиво.

[A]

люминь экономят...

[в1961]

Цитата: Допис від Гена  Ну как минимум красиво.

И узнаваемость.
Фишка.

[Виталий28]

Цитата: Допис від в1961  И узнаваемость. Фишка.

Ну дело в том, как вы могли заметить, подобный скошенный борт есть еще у лодок Princecraft. И помимо красоты и узнаваемости, (могу предположить еще и попытка снижения веса) этот скошенный борт еще несет и техническую функциональность. Хотелось бы узнать какую.

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Виталий28  Ну дело в том, как вы могли заметить, подобный скошенный борт есть еще у лодок Princecraft. И помимо красоты и узнаваемости, (могу предположить еще и попытка снижения веса) этот скошенный борт еще несет и техническую функциональность. Хотелось бы узнать какую.

На самом деле мы можем придумать еще несколько объяснений в добавок к тем, которые были перечислены в крайних нескольких постах . Но я бы остановился просто на том, что это дизайнерское решение .

Ну и приведенные Вами лодки ближе по дизайну к 475-му (или он к ним). Фишпрохи, имхо, ближе по внешнему виду к финам (или они к нам )

[rigzone]

Они уже писали что установили аэратор в ночь перед выставкой. Поэтому это был скорее всего муляж а не действующий вариант и на серийных лодках эти пипки (забор воды)будут.

[Виталий28]

Цитата: Допис від rigzone  и на серийных лодках эти пипки (забор воды)будут.

Тогда позвольте я обращу внимание производителя (хотя думаю они в курсе) на тот факт, что эту пимпочку следует прижать к корпуса (без зазора).

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Виталий28  Тогда позвольте я обращу внимание производителя (хотя думаю они в курсе) на тот факт, что эту пимпочку следует прижать к корпуса (без зазора).

Мы в курсе .
То что приведено на фото - лишь муляж, установленный ночью без надзора - не более . Поутру в день выставки у нас было два варианта - не везти лодку вообще или везти с криво установленным лайвелом .
Фотоотчет по серийной лодке выложим как будем готовы. А пока прошу смотреть на лодку лишь как на набор мыслей, о чем и говорилось ранее .

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Виталий28  Игорь ims (если я правильно вас понял, на выставки был представлен далекий прототип лодки Finval 555 FishPro) так серийная лодка больше будет заточена для морской рыбалки или озерной?

Так точно, прототип .
Лодка проектировалась для наших водохранилищ - в первую очередь.

[Виталий28]

Цитата: А пока прошу смотреть на лодку лишь как на набор мыслей, о чем и говорилось ранее

Если на выставки был намек на новую модель, то как по мне смысл ее обсуждать если серийная лодка будет совершенно другая (или мы говорим о таком же корпусе но совершенно о другой начинки). Если на выставки был сырой прототип (сделанная на быструю руку), то что именно вы тогда хотите услышать? Если говорить коротко про то, что было увиденно, как просто про лодку (корпус). Да не плохой! Что в нем требует изменения? Как можно ответить на этот вопрос лучше самого производителя.

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Виталий28  Честно сказать я не люблю клеить ярлыки. Считаю, что беседа позволяет выявить слабые и сильные места, но не лучшего. Если на выставки был намек на новую модель, то как по мне смысл ее обсуждать если серийная лодка будет совершенно другая (или мы говорим о таком же корпусе но совершенно о другой начинки). Если на выставки был сырой прототип (сделанная на быструю руку), то что именно вы тогда хотите услышать? Если говорить коротко про то, что было увиденное, как просто про лодку (корпус). Да не плохой! Что в нем требует изменения? Как можно ответить на этот вопрос лучше самого производителя.

Виталий, не обижайтесь, я лишь ответил на вопрос по лайвелу . Все остальное более-не менее близко к серийной модели. Свой вопрос по компоновке носовой палубы я тоже здесь задал, потому как в спорах внутри коллектива мы в конечном итоге пришли к двум равноправным мнениям . Что ж, спасибо Андрею, будем делать два варианта. Наверное .

Вам от меня большая благодарность за мысли и вопросы. БОНДЫК редиска, я ведь просил его не открывать лайвел . Это (и белые защелки на кормовой палубе) - единственное, что я прошу пока не обсуждать в этой лодке .

[Сергей_С]

Цитата: Допис від Виталий28  Если на выставки был сырой прототип (сделанная на быструю руку), то что именно вы тогда хотите услышать? Если говорить коротко про то, что было увиденное, как просто про лодку (корпус). Да не плохой! Что в нем требует изменения? Как можно ответить на этот вопрос лучше самого производителя.

Думаю, что от нас как от потенциальных владельцев данной лодки, Игорь хочет услышать, что бы мы хотели в ней видеть, для того что бы это реализовать. Подход, на мой взгляд, правильный. Ведь лодки Игорь делает для нас.

[igorkiev]

Игорь, добрый день! Я конечно не пользователь Вашей фиш-про продукции и в живую не видел новый финвал, но выскажу мнение по фото http://forum.fregat.kiev.ua/attachme...p;d=1426783280
- было бы удобнее пользоваться направляющей для бланка, если бы она была овальной формы как тубус у сент-кроя с большей стороной в вертикальном сечении + сделать её внутри мягкой и раза в полтора большего диаметра.
- также необходимо предусмотреть крепление (зажим) собранного спиннинга чтобы бланк с катушкой не имел возможности вращаться при поворотах лодки/проходжении волн.
Предлагаю сделать рундук на 4 палки и амортизатор-упор крышки установить с левого края.

[Руслан 35]

Кстати сегодня прокатились под Ямахой 115-той на прототипе, так вполне себе ничего.
Винта правда правильного не было, поэтом имеем то, что имеем 14х20 сузучья сталюка. Итого максимум с этим винтом 74 км/ч. Двое уже 72 км/ч. Шестеро 63,5 км/ч.
Но винт слишком большого диаметра. Туда просится 21-й винт с диаметром 13.
Ну как то так.

[в1961]

Вот давно ищу, кому впарить классный винт
Бери пробуй, а там решим....
http://forum.fregat.kiev.ua/%D1%87%D...%BA%D0%B0.html

[Гена]

Цитата: Допис від в1961  Вот давно ищу, кому впарить классный винт Бери пробуй, а там решим.... http://forum.fregat.kiev.ua/%D1%87%D...%BA%D0%B0.html

Руслану левый нужен был.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Гена  Руслану левый нужен был.

Имелось в виду вращение