Re: Мотор для 555-го
 

вёсельная тяга! :cool2:

Re: Мотор для 555-го
 

Не надо гнать на Сузу-140. Отличный мотор:happy::happy::happy:. И моща и вес и расход. А какой вес будет по расчетам лодки? У меня на ЮМС-520 отлично тягал и скорость была 82 км/час...

Re: Мотор для 555-го
 

Гражданская серийная версия будет на пару км/ч медленнее прототипов - в угоду бОльшему удобству в кокпите. Прототипы делали 74км/ч под 115-й Махой. Добиться большего можно, но, имхо, не более чем трех километров в плюс.
Среднегруженая, подготовленная под рыбалку/покатухи серийная лодка в два лица по предварительным расчетам будет идти 68-70 км/ч.

Сотка будет минимальным рекомендованным двигателем. Себе поставлю 115 маховских лошадок. Мне этого будет достаточно с головой.
Если выбирать из б/у-шных моторов, имхо, 140-я Суза - однозначно интересна.
Тяжелые двухсоткилограмовые моторы лично мне не нравятся: бОльшая осадка и дифферент на корму, нежели то, к чему тянется душа.

Добавлено через 2 минуты
Близко 650-ти кг.
Габариты 5600мм/2280мм
Могу предположить, что максималка будет такая-же, но наверняка сказать не могу - не тестировали еще.

Re: Мотор для 555-го
 

Честно с весом до 200 кг и такой мощностью, видятся только или 2-х тактники, или Suzuki DF-140, ну и как то все среди 4-х тактных. ямахи, мэрки, хонды 150 все переваливают за вес 200 кг. Походу на 150 4-х тактный самый легкий мэрк, со своим весом 209 кг.

Добавлено через 3 минуты
Игорь а чего вы с такими габаритами закладываете максимальную мощность 100-ку??? Эти габариты под 115-150 ну и как для фанатов 175. Чего так мало (100-ка)????

Re: Мотор для 555-го
 

ваапщето 100-ка это минимальная рекомендованная, о чём там вполне недвузначно написано.. ;-)

Re: Мотор для 555-го
 

Ну почему тогда транец рассчитан на мотор весом до 200 кг???? Это же для 100-115 норм а вот для 150 уже мало. Честно я немного вступоре. Габариты корпуса рассчитаны на мотор большой мощности производитель говорит, что минимальная рекомендованная мощность 100 но себе поставил 115 но тут же нас одергивают и говорят, что вес мотора должен быть не больше 200 кг. То есть возможность есть, можно и больше но только 2-х такный мотор, или ставь 4-х но только сузу. Вам не кажется как то узковато????
Или 200 это цифра для непотопляемости лодки но транец способен выдержать большей вес но лодка тогда уже утонет в случае ее подтопления (ну вы поняли о чем я)?

Re: Мотор для 555-го
 

Вот и кому то Суза-140 есть в продаже:

Re: Мотор для 555-го
 

ИМХО (не более) - цифра 200 с т.з. непотопляемости дана с большим запасом. Т.к. кроме двигла на 250кг непременно захочется воткнуть ещё лебеду, трол-мотор, 5 акумов, три запсаных якоря и "картину, корзину, картонку и маленькую собачонку" дабы 6-ти пассажирам скучно не было...
В вопросе непотопляемости я бы (опять же ИМХО) исходил из полной снаряжённой расчётной массы суднА. ;-)

Re: Мотор для 555-го
 

Вижу :smuschenie:.
Никто не говорил про рассчитанный под 200 кг транец. На вопрос Саши stp, цитата:
Руслан ответил, цитата:
Но вопрос как и ответ, имхо, были не совсем корректны. Потому как блоки непотопляемости рассматриваются для всей лодки с учетом центра масс, на местонахождение которого помимо мотора влияет много других факторов.

Максимально разрешенная мощность - 150 л/сил. Свое же личное мнение о тяжелых моторах Ваш покорный высказал постом выше.

Re: Мотор для 555-го
 

Игорь ims, Спасибо, теперь все стало понятно.

А чего тогда все сузу рекомендуют особенно 140? Как по мне мэрк на 150 на порядок интереснее.

Игорь ims позвольте присоединится к вашему мнению. Это правильное решение. 115 на 555 корпус то что доктор прописал.

Re: Мотор для 555-го
 

Если Вашему собеседнику достаточно 115-ти лошадок, будет ли он рекомендовать куда как более тяжелый 150-й мотор :-)? Все мы смотрим на мир через призму своих собственных тараканов :smuschenie:.

Re: Мотор для 555-го
 

stp я конечно не вправе вам диктовать. Но позвольте порекомендовать, прислушаться к словам Игоря ims. Вам на катере 555 не девок катать так, что бы у них на ветру волосы развивались, а отдыхать с семьей и рыбачить. 60-74 км/ч. для этих целей более чем достаточно. Поставив 150 сильный мотор вы и вправду не много выиграете но больше потеряете а скорости 90-100 это для людей которые сначала стреляют а потом целятся. Про марку мотора конечно можно спорить но в соседней ветки MAXNO DMZ очень хорошо изложил почему это должен быть 115 мэрк.

Re: Мотор для 555-го
 

Саша новый мотор не планирует и он об этом высказал в этой теме.

Re: Мотор для 555-го
 

Не буду спорить о терминологии! Мне показалось, что Саша не хочет особо тратится.
Так как не являюсь сторонником б/у и ямахи а особенно 140 сильной 2007-2009 года выпуска (кстати мнение высказанное dima777 по 140 сильной сузе слышу уже не в первый раз). Стал единомышленником с Игорем и выступил в сторону нового 115 сильного. Данная покупка позволит сэкономить деньги за счет меньших кобыл и расхода бенза, и в то же время позволит купить новую вещь (причем хорошую).

Re: Мотор для 555-го
 

Я то хожу один, как максимум втроем. А Саше на его 4-6 постоянно сидящих в лодке персон нужен запас, имхо. И не только запас мощности мотора, но и кульков с маринованным мясом свинятины :-).

Re: Мотор для 555-го
 

Игорь ims я конечно не буду говорить за Сашу. Ему веднее какую скорость он больше любит. Ну вот наблюдаю разговор в сосдней теме "Финвал 475" и как там люде расказываю поставь такой винт сякой и она побежит не 60 км/ч. а 65.... Вот я не понимаю, неужели вот этих 5-10 км/ч. так важны? ну не будет лодка Саши с его количеством людей и пакетов плыть 74 км/ч а будет 60-65 км/ч. Ну не ужели это так важно. Я хожу со скоростью 55-60 км/ч. и не думаю, что эта скорость маленькая да и корпус лодки целее. Для лыж плюхи и выйка достаточно и 57 км/ч. потом уже больно и возможны травмы. Упал как то раз на лыжах на скорости близкой к 60 км/ч. пришлось ехать позвонки вправлять. А знакомый катал на скорости 80 км/ч. ну честно стремно, на такой скорости трудно рассмотреть плавающие на поверхности бревна, мусор и мель и самое страшное купальщиков. Кстати вот мы заговорили за двигатели и я вспомнил, что у моего родственника Бустэр Магнум. Когда он его брал, то поставил на него ямаху 150 потом через год-два вроде на 115 поменял. У него эта лодка в основном для покатух с товарищами или семьей. А так он подводный охотник и рыбачит на тюнинговоной казанки на которой мэрк 25 сильный стоит.

Re: Мотор для 555-го
 

Ты, Виталя, упускаешь одну вещь. Когда речь идёт о достижении потолка максимальной скорости, это совсем не значит, что ты так и будешь с этой скоростью гоняться. От этого зависит крейсерская скорость, чем она выше, тем экономичней и легче мотору.

Re: Мотор для 555-го
 

Прошу прощения за офтоп
Вейк от 18км/ч до 26 км/ч
Наверное теминатор или железный человек- вейк 57 км/ч.

Re: Мотор для 555-го
 

в1961 мне больше кажется не то что я не понимаю, а то что мы говорим на разных языках. Я говорю о том что для многих крейсерская скорость 80 км/ч. это гуд. А я такую скорость не понимаю. Поэтому хожу 45-55 км/ч. при оборотах 4000-5000. А больше не понимаю когда люди заведомо покупают лодку для рыбалки и пытаются из нее сделать фэрари на воде. Не знаю! Может я не вкусил вкус скорости или слишком люблю перестраховываться. Но считаю кода комплект плывет уверенно 60 и при этом вмещает 6-7 человек то это здорово.

Re: Мотор для 555-го
 

Речь идет о скорости комфортного экономичного глиссирование, а она где-то является половиной от максимального значения