Re: Мотор для 555-го
 

Еще фотки приборки с другой загрузкой + с максималкой

Маха 150. Винт - Маха 13,3/4 Х 19

Загрузка - 4 человека (90 + 95 + 84 + 62 кг), в баке примерно 80л, 2 тента, 10 литров запаска, винт запасной, все акумы + Моторгайд. Выход на глис на 3700 - 4000 секунд 5-7, потом уверенный глис на 3400

Максималка на спокойной воде с такой загрузкой - видел 80 км \ час на 5700 оборотах
Против ветра на небольшой волне - 77 км час на 5600 оборотах

http://forum.fregat.club/picture.php...ictureid=11370

http://forum.fregat.club/picture.php...ictureid=11371

http://forum.fregat.club/picture.php...ictureid=11372

http://forum.fregat.club/picture.php...ictureid=11374

http://forum.fregat.club/picture.php...ictureid=11375

Максималка с небольшим тримом - чуть выровнял нос лодки

По максималке с такой загрузкой - не ожидал 80 км \ час. Думаю что с "обычными" двумя людьми 84 должно быть точно

NK

Re: Мотор для 555-го
 

А расход какой на максималке на км?

Re: Мотор для 555-го
 

1,2 км на литр или 61,6 литров в час

Расход на крейсере гораздо приятней :)

Re: Мотор для 555-го
 

Вероятно ,что около 61 л ,судя по третьей фотке .

Re: Мотор для 555-го
 

Нормальные показатели,учитывая загруженность...

Re: Мотор для 555-го
 

Буду весьма благодарен, за такие данные с минимальной загрузкой тушками (1 лицо).
Заранее благодарю.

Re: Мотор для 555-го
 

Зделаем в течении пары недель. Самому интересно...

NK

Re: Мотор для 555-го
 

Пока не получилось с одним человеком.... но еще фотки приборки с другой загрузкой + с максималкой

Маха 150. Винт - Маха 13,3/4 Х 19

Загрузка - 2 человека (90 + 70 кг), в баке примерно 50л, 2 тента, 10 литров запаска, винт запасной, все акумы + Моторгайд + 1 литр водки :) , инструмент, джиг головки со свинцом, три седушки

Максималка на спокойной воде с такой загрузкой - видел 84 км \ час на 5900 оборотах
Это на максимально отжатом моторе и по сути отсечка

http://forum.fregat.club/picture.php...ictureid=11383

http://forum.fregat.club/picture.php...ictureid=11384

http://forum.fregat.club/picture.php...ictureid=11385

http://forum.fregat.club/picture.php...ictureid=11386


PS. Сорри, пока не получилось с одним человеком максималку проверить.... ну думаю реально будет +1 или 2 км в час поскольку мотор и так раскрутился практически до отсечки...

Наконец-то поэксперементировал и догнал как нормально пользоваться тримом мотора... полезная таки штука

NK

Re: Мотор для 555-го
 

Отсечка чего? Оборотов или тримма? Для оборотов маловато будет для отсечки.
И ещё вопрос - показания скорости берутся с прибора или с ЖПС?

Re: Мотор для 555-го
 

Отсечка - конечно по оборотом мотора. В книжке мотора написано что максимальные обороты - 6000. Вопрос про отсечку трима не совсем понимаю... я, если мотор идёт в перекрут из-за трима просто поджимаю ногу мотора «обратно» до устойчивой работы. Что-то делаю не так?

Поскольку фото публикую с приборов - от туда и комментирую показатели скорости. В сравнении с ЖПС приборы мотора то показывают такую же скорость, то на 1-2-3 км в час скорость выше. Системы в появлении разницы в показаниях пока не обнаружил (как влияет течение понимаю :) но математика не сходится)

NK

Re: Мотор для 555-го
 

Мдааа, что-то расход вроде как большой .

Re: Мотор для 555-го
 

Если не ошибаюсь, отсечка срабатывает с запасом от максимальных оборотов.
Отсечка тримма тоже есть - на скорости он отгибается на понятное ему максимальное значение и там дави кнопку или не дави - реакции нет, даже если с оборотами все ок.
Привязываться к приборной скорости лучше не надо. Там датчик в сапоге выводит показания исходя из давления потока воды. Лучше брать показания с жпс и выводить среднее между по и против течения, если оно есть.

Ну а расход - на то оно и скорость максимальная что расход был :-)

Re: Мотор для 555-го
 

Уважаемый А, не спойлерите! Расход по gps запланирован во втором сезоне сериала... и вообще, критика принимается только от тех членов клуба которые постили на форуме фото приборов своего мотора под разной загрузкой :)

Ошибаетесь. Производители моторов почти всегда ставят ограничение (настраивают срабатывание отсечки) на значении максимальных оборотов мотора

Тут не понял. Я отжимаю мотор (не он сам отжимается) до либо момента когда начинают неконтролируемо «плавать» обороты (эффект кавитации срабатывает) либо до того, когда чувствуется значительная потеря управляемости (лодка под тобой начинает неконтролируемо «ходить» из стороны в сторону и ее нужно ловить рулём постоянно). Дальше я чуть поджимаю мотор обратно и, как правило, это и есть режим максимальной скорости на заданных оборотах мотора (если ты на глисе). Такое положение мотора я и называю «максимальный трим»

NK

Re: Мотор для 555-го
 

Винт у Вас сталь, я правильно понял? Если можно, партнамбер.

Re: Мотор для 555-го
 

6G5-45974-03-00

Re: Мотор для 555-го
 

Спойлерить та ещё и с критикой? %OD Помилуйте! Не.. не слышал про такое. Всего лишь упомянул о более корректном способе измерения скорости. А там.. хоть по быстроте высыхания высокоподнятого указательного пальца предварительно смоченного слюной показания скорости измеряйте - мне реально фиолетово.. ;-) Своими замерами я в соотв теме делился и делюсь регулярно. Без фот, но тут два момента - фоткать приборы на максимальном ходу не совсем безопасно ИМХО, та и у нас, джентельменов, принято верить наслово..;-) :->
Вот скока не пытался, ни разу этой отсечки на своих двух ямах не получал, хотя раскручивал именно до максимальных оборотов (в моём случае 6300). То, что производитель ограничевает и срабатывает отсейчка я не сомневаюсь. Вопрос на каких оборотах - максимальных или чуток больше. В "инструкции" написано, что 5000-6000 это рабочий диапазон на максимальном газу.. Ни слова про максимальные обороты и отсечку. Ну не суть важно, пусть я в корне заблуждаюсь и как только значения оборотов будет на Ф150 равно 6000 - тут же сработает пресловутое закрытие заслонки газа для понижения оборотов ПЛМ :)


Про трим - всё просто. Вы стоите или идёте в водоизмещающем - кнопкой трима вы можете задрать ПЛМ выше чем максимально заполненная шкала тримма - она начинает желтеть или последний сегмент мигать (в зависимости от прибора). Попробуйте тоже самое сделать на скорости (на Ф70 у меня получалось..). А на Ф130 уже нет, несмотря на то, что прохватов нет, поведения стабильно, но... заполнилась шкала и дальше кнопку дави-недави - тримм больше отжиматься не хочет, несмотря на то, что ещё просится хоть немного триммануть. Это я и назвал отсечкой тримования сам для себя. Понятно, что проверить это можно не на всех винтах - зависит и от их типа, и от подвеса ПЛМ (выше -ниже), и от корпуса - прохваты и раскалбас могут наступить раньше, чем тримм упрётся в этот ограничитель. Ну и это тоже больше теория, которые некоторые пытаются исправлять пауэрлифтом, котор ИМХО - всё также не нужен особо в наших случаяях наверное. Подчёркиваю - ИМХО.

Re: Мотор для 555-го
 

Думаю, что все разно чтения терминологии, не влияют на общую картину. Показания GPS дадут данные аж на пару км точнее. Пока травы нет, трубке пито можно верить (с натяжкой). Плохо, что крейсер высматривать сложнее, т.к. показания км/л сильно зависят от скорости по этой самой трубке. Средняя по больнице и так понятна. 52-53 км/ч - 25 литров вынь и полож.
Я вникал в эту тему, т.к. есть один товарищ, который мне второй год рассказывает, как они с напарником (хозяином лодки) при скорости 50+ палят 18 л/ч на 555 корпусе. После постов Андрея очень в этом засомневался, а с вашими фото все стало понятно окончательно. За что Вам отдельное спаибо.

Re: Мотор для 555-го
 

Полностью согласен с Вашим товарищем,25л/ч-это очень много при такой скорости,ещё и вдвоём...У меня с Ямой 200 средний расход 20-22л,притом что ходим вдвоём чаще всего 60км/ч.На прошлой неделе шли против ветра,в лодке было 7 чел,расход 25-27,скорость60-65

Re: Мотор для 555-го
 

А ты фото нам покажи ......%OD%OD%OD%OD%OD
У меня на 70ке хавает 23л/час при скорости 60-62...:smuschenie::smuschenie::smuschenie:

Re: Мотор для 555-го
 

Ну тогда ни чего не понимаю. Ямовские приборы считают довольно точно расход в час, т.к. литр за поездку совпадают с залитым на АЗС. Если трубка пито сверепо врет, то капитан заметил бы по картплотеру такое расхождение. Пока, фото факты не в пользу моего товарища все-же.