Re: Мотор для 555-го
 

Вспоминается сразу шутка с русского радио: - Только русский человек начинает читать инструкцию ПОСЛЕ того как понимает," все,капец,сломал..." Простите,что не по теме ))))))

Re: Мотор для 555-го
 

Ты уж определись с своей любимой скоростью.:smuschenie::smuschenie::smuschenie:

Re: Мотор для 555-го
 

student, в1961 и Игорь ims вы наверное правы, в том плане что Саши все таки надо смотреть на двигатель по мощнее чем 115. Единственное только что добавлю. Если вы буде те смотреть в сторону сузы 140 б/у 2007-2009 года. Не забудьте про то, что за время эксплуатации этот двигатель мог растерять своих кобыл и по факту вы можете получить 110-120 л.с.

Добавлено через 3 минуты
Ну что же вы за люди!?! Я же говорю что для лыж, плюхи и лыж достаточная скорость до 57 км/ч . Иными словами для выйка 18-26; для плюхи можно и 40 км/ч. А вот лыжи стартуют для новичка или женщин 45 км/ч. Монолыжа 57 км/ч. или вы будете проваливаться. Но я думал что это разжевывать не следует так как тут умные люди и я указал одну максимальную скорость. Глядя на то как тут народ воспринимает прочитанное, наверное мне следует описать и травму. Дело в том, что у меня жилет с защитой от травм для почек. Также он фиксирует позвонок в области поясницы, шлем защищает голову, ну вот защиты шеи нет. Я обычно при падение стараюсь в воду упасть головой вперед. Так вот в прошлом году в начале сезона, так упал и выбил позвонки шейной области от чего были головные боли (как потом сказал доктор, именно позвонки явились следствием головных болей).

Добавлено через 13 минут
Походу надо все разжевывать. в1961 вы умный человек, вы что в первые цифры не можете заложить силу течения и встречного ветра. Первые замеры я писал вам когда плыл против течения.
Вторую скорость указал чуть выше так как при написание сообщения плыл по течению.
На всякий случай на воде не большой боковой ветер))))

А если вы спросите почему цифры написаны через тире!?! Да потому что у меня спидометр су..а аналоговый с милями. Вот, что бы и не вводить " в оману" через тире и написал.

Re: Мотор для 555-го
 

Зашибись определение. 140-ка была и остается одним из лучших моторов на рынке.

Re: Мотор для 555-го
 

Расскажу из своего опыта. После покупки ЮМС-520 стал вопрос о мощности двигателя (тогда еще на Баркасе). По паспорту на него можно вешать от 60 и до 140. Я выбрал 140... Это не значит что я все время летал 82 км/час... Обычно на крейсере 50 км/час... При этом расход был практически такой же как и сейчас на яме 70... Зато запас был всегда. А такую же лодку взял человек из Москвы со 115 сузой. Так вот после одного или двух сезонов сменил мотор на 150 сузу... Расход на 115 был больше чем у меня на 140.
Это я к чему, запас должен быть... и точка...

Добавлено через 8 минут
Вот эта тема на баркасе http://www.barkas.net/forum/viewtopic.php?t=4478

Re: Мотор для 555-го
 

У меня такое впечатление что последние две страницы исписали люди (за редким исключением) у которых не было ни лодок ни машин.
(для примера. у меня была служебная Камри 2,4 и купил себе максимальную комплектацию и 3,5 движок. Так она у меня "жрала" меньше бензина чем служебная)

Если речь идет про меня, то хочу ответить:
1. Я практически никогда не хожу на максимальной скорости.
2. Меня вполне устраивает крейсер 40-45км/ч
3. Я очень хорошо понимаю что такое катать лыжников и плюшку (она у меня большая). Правда не таскал вейк.

Но хотелок своих я не поменяю и меньше 140 сил не рассматриваю в принципе!!!

Re: Мотор для 555-го
 

30-35 километров в час. На 18 из воды ещё даже не вылезешь, а на 26, волна хоть и больше, но вода "липкая" и держит вейк, хорошо не прыгнешь, да и вообще мало это даже при разгоне.

Re: Мотор для 555-го
 

stp вы знаете когда мой ум работает то рукам нет покоя. Мне все покоя не дает то что тут народ хвалит сузу 140 и я решил посмотреть насколько она лучше нового мэрка 115.
Как оказалось Suzuki DF140 имеет объем 2044 в то время как новый Mercury FourStroke 115 EFI имеет объем 2061. У Suzuki DF140 передаточное отношение 2.59:1 у Mercury 2,38:1 другой 2,07:1.
Теперь о главном ранее выкладываемые мною данные теста нового Mercury FourStroke 115 EFI с редуктором 2,07:1 установленного на катере Quicksilver Activ 605 Sundeck.
Performance new Mercury FourStroke 115 EFI
1000 rpm 3,9 knots 4.5 mph 2,2 l/h 0.6 gph 56 db
1500 rpm 5,0 knots 5.8 mph 3,7 l/h 1.0 gph 64 db
2000 rpm 6,4 knots 7.3 mph 5,7 l/h 1.5 gph 68 db
2500 rpm 6,8 knots 7.8 mph 8,3 l/h 2.2 gph 69 db
3000 rpm 8,4 knots 9.7 mph 11,1 l/h 2.9 gph 76 db
3500 rpm 11,8 knots 13.6 mph 14,8 l/h 3.9 gph 79 db
4000 rpm 17,5 knots 20.1 mph 19,0 l/h 5.0 gph 81 db
4500 rpm 22,7 knots 26.1 mph 22,8 l/h 6.0 gph 81 db
5000 rpm 26,5 knots 30.5 mph 28,0 l/h 7.4 gph 81 db
5500 rpm 29,2 knots 33.6 mph 35,1 l/h 9.3 gph 82 db
6000 rpm 32,0 knots 36.8mph 42,0 l/h 11.1 gph 84 db
Mercury FourStroke 115 EFI: nothing is like it was

И тест Suzuki DF140 установленного на катер Crescent Dorado Тест мотора Suzuki DF140

Вам не кажется, из проведенных тестов, что новый Mercury 115 поинтереснее выглядит б.у сузы 140?

Re: Мотор для 555-го
 

вот тут есть сведенные данные основных производителей по расходу...
Mercury efi 25 - 40 - 50 - 75 - 90 - 115 - 150 - 175 - 200 - 225 - 250 - 350 hp SCi Verado Outboard Fuel Consumption Liters per hour | Portable 3.5 - 4 - 6 - 8 - 9.9 - 15 hp

Re: Мотор для 555-го
 

Не пойму зачем Вы обращаетесь ко мне. Если бы я брал новый мотор я бы не взял ни Мерк 115 ни Сузу 140. По разным причинам.
А где можно увидеть цену на новые Мерки?


А вот эта страничка вперед выводит Хонду.
Интересно сколько стоит новая хонда BF150?

Re: Мотор для 555-го
 

Хонда, да, самая экономичная, порядка 17,500 у.е., стоит новая, но можно поговорить с импортёром ;-)

Re: Мотор для 555-го
 

По новому Мерку Саша есть скидка. Бери 150 нового образца.

Re: Мотор для 555-го
 

Если 4-х тактный, то последняя модель 150 Мерка будет хорошим выбором, скоростной редуктор и 3 литра рабочего объема - это вам не хухры-мухры:cool2: ещё бы найти такой за недорого....

Re: Мотор для 555-го
 

Тогда уже лучше 175-ю сузуку брать 211кг., расход будет на много приятней чем у мерка, у меня на тяжёлом катере при 4200 показал - 24л.ч. Киев-Черкассы, Черкассы-Киев.

Re: Мотор для 555-го
 

Угу. Так и до 250-ти уже недалеко ))).

Re: Мотор для 555-го
 

Бодя а ты на Мерке ходил, что говоришь такое.

Re: Мотор для 555-го
 

Хорошая мысль:)-(:M:-)

Re: Мотор для 555-го
 

Ходил на 115 старом. Для Кобры не рассматривал, 175-я со своим грузовым редуктором её еле поднимает, на что в помощь были установлены трим пластины и винт 21-й вместо 23-го.
А Финик на мерке 150 летать конечно будет, но вот расход всё таки будет больше, хотя конечно если этот показатель не печёт. Сам долго думал поменять 505 на 555, как для себя взял бы новенький 130-й Эвин, чисто попробовать и ценник на них сейчас хороший.

Re: Мотор для 555-го
 

если вдруг - жду "свистка".. :-)

Re: Мотор для 555-го
 

Вот не ходил, расход всё равно больше.:-)):-)):-)) Хорошо сузуковцы над тобой поработали

Re: Мотор для 555-го
 

Бодю ЖАЛКО!!!!:-)):-)):-)):-))

Re: Мотор для 555-го
 

Или над тобой "мерковцы".....:-)):-)):-)):-)):-))

Re: Мотор для 555-го
 

Гена, если посмотреть вот эту страницу: то получим следующую картину:

	_3500_	_4000_	_4500_	_5000_
Suzuki DF175	18,5	23,1	31,0	38,9
Mercury 150Efi	20,1	27,2	34,4	42,3
Honda BF150	14,0	18,5	23,8	30,6

Ну и где твой Мерк ?

Re: Мотор для 555-го
 

По моим данным и данным владельца Финвал 570 с Хондой 150, то это действительно самый экономичный мотор в сегменте 150 лс.

Re: Мотор для 555-го
 

По 175-й такой же показатель,погрешность максимум 1 литр или 0,9. А Хонда чемпион по экономичности, долго я Ринычу не верил, что у него 17 в крейсере. Как то тестил Галю 750 хард топ с 250-й хондой, удивил расход 27л.ч. при 4000 об. Из минусов хонды, вижу только их вес

Re: Мотор для 555-го
 

Минус Хонды в том, что у меня Сузуки:-))

Re: Мотор для 555-го
 

Влад, не все Хонды лучшие моторы в классе, так, что не нужно жалеть. Я к примеру выбирая между Хонда 60 и Суза 60, выбрал бы Сузу.

Re: Мотор для 555-го
 

Знаю. Очень доволен. Спасибо Руслан.

Re: Мотор для 555-го
 

А как тебе такая новость ??? OptiMax Diesel – Reporting for Duty! | Mercury Racing

Re: Мотор для 555-го
 

Шо, неужто на Мерк перейдёшь:-))

Добавлено через 52 секунды
Какие Андрей. Я с ними часто спорю, бо многого не знают.

Добавлено через 3 минуты
Ой Саша, думаю ж физику учил и сам понимаешь, что если на лошадку должно быть спалено определённое кол-во бенза, то от этого никуда не уйдёшь. Так что я таким тестам не верю. Это типа из разряда что Суза 70, 80, 90 весит 155 кг. Без масла, винта, маховика и ещё кучи.

Re: Мотор для 555-го
 

Гена, а как же современные моторы Фольксваген групп, которые кушают меньше чем положено при обычном раскладе?
У Хонды 150 переменные фазы газо распределения, это я на всякий случай напомнил, так как это одно из отличий дающих преимущество.

Re: Мотор для 555-го
 

...и может быть прямой впрыск.

Re: Мотор для 555-го
 

Говорили-балакали, но так ине пришли к общему знаменателю - какой мотор наиболее оптимален для 555-го.☺️ Именно для конкретно этой лодки.

Re: Мотор для 555-го
 

Вопрос как-то неконкретно Вы поставили.
Производитель озвучил расчетный вес. 200кг.
Дальше каждый сам себе решает.
Ну и рискну рискну предположить...
1. Большинство пользователей поставит 115. Этого должно хватить.
2. 140 Сузу чтобы вписаться в рекомендуемый вес.
3. 150. Почти у всех производителей это до 220кг. Что вполне допустимо.
4. Наверное будут те кто поставит 150 E-Tec. Потом будут жалеть о расходе.
5. 135 могут поставить только новый из экономии по цене. Вес у них такой же как и у 150.
6. Наверное будут и те кто поставит меньше 115. Особенно если есть такой двигатель. Скорее всего отзывы будут положительные.
Как-то так мне видится...

Re: Мотор для 555-го
 

Ну да, может и некорректно, просто хотел выслушать мнения знающих людей о том,с каким необходимым и достаточным мотором корпус этой лодки раскроет свои лучшие характеристики. Уж больно лодочка запала мне в душу, после того как я увидел её на выставке. Жду теперь, когда её покажут официально.

Re: Мотор для 555-го
 

Забыл еще два варианта:
7. Суза 175. Вес тот-же что и у 150-х.
8. 200. Уверен что и такой кто-то поставит. Вот это будет БОМБА!!!!!

Re: Мотор для 555-го
 

Ага, Суза новую 200-ку анонсировала, на базе 175-й, это так к слову.
Саня по моему пора голосовалку прикручивать :-)).

Re: Мотор для 555-го
 

если говорить на языке потребителя, то подойдет тот на который денег хватит. Если говорить с пониманием то наверное двигатель 115 с редуктором 2.9.1. Если бы дело выбора стояло за мной, то руководствуясь мозгом поставил бы новый мэрк 115 а если сердцем то я бы наверное не спал бы неделю, так как мне нравится 150 вэрадо и новый мэрк 150 (но с точки зрения цены обслуживания наверное отдал бы предпочтение 3л. мэрку 150). Для меня бы выбор был бы очень сложный среди 150. Наверное поэтому поставил бы 115)))

Re: Мотор для 555-го
 

Два года юзал 60 Е-тес. Расход был меньше, нежели, к примеру, на 60-й махе.

Re: Мотор для 555-го
 

Игорь, расскажите про е-тек. Действительно ли он обладает своими преимуществами такими как большая приёмистость, меньший шум? И какое у вас впечатление об этом моторе осталось в целом? Спасибо