Новая модель Finval-a. Мысли вслух...

[Игорь ims]

Цитата: Допис від stp  Все очень просто.... Для начала это обсуждение в данной теме - оффтоп. И компании финвал достаточно не развивать свой сайт, а стать модератором....

Саша, привет! Мое тебе однозначное "нет" по причине того что модерирование ветки Финала Финвалом совершенно однозначно означает нашу непрозрачность.
Когда-то, давным давно, твой покорный был модератором "лодки-моторы" в Домике. Но как только стал иметь отношение к этому рынку - отказался от модерации.
По той же самой причине.

Цитата: ....на этом форуме в своем разделе. Да это стоит денег...

Раздел Финвалов велик, действительно. Дополнительная работа над тем чтобы создавать читателю максимальные удобства действительно необходима.

Как контора, мы в этом заинтересованы, назовите только сумму и мы оплатим без торга.
Но модерировать самостоятельно - никада.


Добавлено через 6 минут

Цитата: Допис від Andrew L  ....НО узнать об этом, можно только случайно, наткнувшись на выставке или услышав от знакомых. Про всевозможные особенности архетектуры и варианты исполнения, только прокурив 150+ страниц тут и на соседнем Домике. Есть вариант приехать на производство, где прекрасный человек Руслан, покажет и расскажет все что можно только представить (которому хочу выразить огромную благодарность), но для этого опять же надо знать, куда и главное зачем. Попав случайно на сайт, такого желания не возникает. Ролики на Ютубе это здорово, но их ещё надо найти.

Мы, наконец-то, подходим к созданию нормального сайта.

Цитата: Понятно, что сложно требовать от талантливого художника "немецкого порядка в мастерской", но и "афиша выставки" должна соответствовать "работам на ней поедставленных".

Конечно, можно и не требовать. И, понятно, если мы в маркетинге не так сильны как в разработках - это по большей мере наши, как компании проблемы. Если ты не можешь донести информацию - разве кто-либо будет делать это за тебя?
Но в наступающем 2017-м мы очень. очень. очень сильно будем работать над этим вопросом.

А сейчас, пока что - стыд нам и срам .

[Elinnas]

:))

[VVP]

Руслан 35, Так понял,что рекомендуете обратить внимание на 475-й.Если честно,то и посматривал на него.ПЛМ меньше требуется.

[Олег 71]

Цитата: Допис від Руслан 35  нужно стучаться к сэру бастеру.

Вааще атлично!!! К Сереге целый список вопросов!

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від VVP  .Посмотрите как я решил такую проблему

А можно нормального размера фотку?

[VVP]

Олег 71, Да без проблем!

[Alex_Lv]

550 со 130 движком будет стоить как 2х475 а вот в цене 1.5х475 ничего и нет. Да и задний подиум у 475 пошире, у 550 такого почему то нет.

[Rodriguez]

Цитата: Допис від Alex_Lv  550 со 130 движком будет стоить как 2х475 а вот в цене 1.5х475 ничего и нет. Да и задний подиум у 475 пошире, у 550 такого почему то нет.

Почему сразу 130...А если сравнить 550/115и475/80,90,100???Как было выше написано.Каждая ступень вверх тянет за собой многое,с этим ничего не поделаешь.Помоему между 475 и 550 что-то тулить нет смысла.Имхо.

[Гена]

Цитата: Допис від Rodriguez  Почему сразу 130...А если сравнить 550/115и475/80,90,100???Как было выше написано.Каждая ступень вверх тянет за собой многое,с этим ничего не поделаешь.Помоему между 475 и 550 что-то тулить нет смысла.Имхо.

А 505 между ними не влазит что ли?

[Rodriguez]

Цитата: Допис від Гена  А 505 между ними не влазит что ли?

Он и есть где-то между ними,но речь идет об ЭВО,что475 что550 намного удобнее для рыбалки чем 505...

[Andrew L]

Цитата: Допис від Rodriguez  Почему сразу 130...А если сравнить 550/115и475/80,90,100???Как было выше написано.Каждая ступень вверх тянет за собой многое,с этим ничего не поделаешь.Помоему между 475 и 550 что-то тулить нет смысла.Имхо.

И тем не менее, есть не мало людей, которые не берут 505 из-за не совсем рыбацкой заточки, а 555 из-за цены и стоимости владения. Но ставят 100 сил.
550 если быть точным, изначально планировался немного меньше и легче. Но в процессе доводки вырос до флагманской линейки. Вот и закралась мысль о возможности вообще, сделать корпус с похожими хар-ми по мореходности и остойчивости, но в меньшем размере.

[Rodriguez]

Цитата: Допис від Andrew L  И тем не менее, есть не мало людей, которые не берут 505 из-за не совсем рыбацкой заточки, а 555 из-за цены и стоимости владения. Но ставят 100 сил. 550 если быть точным, изначально планировался немного меньше и легче. Но в процессе доводки вырос до флагманской линейки. Вот и закралась мысль о возможности вообще, сделать корпус с похожими хар-ми по мореходности и остойчивости, но в меньшем размере.

550 это флагман среди лодок Финвал ЭВО,по популярности на сегодняшний день и по первым эмоциям.Великолепная лодка,но до флагманской линейки Fish Pro и Sport Angler ему далековато по всем статьям(цена не в счет..)Имхо

[Sergey44]

Владея 475ым тоже ждал 500-510ево под 1,5 литровый до 100сильный мотор. Но раз под 115сил 550, значит так. Финвалу виднее)))

[-Mobil-]

Первый прототип 535 под 150 Мерком. В боевой загрузке со всей электроникой и двумя членами экипажа 84 км/час. И бала еще возможность прибавить 5 ку точно.

[в1961]

Если на 550й повесить Яму-100, он легко будет преодолевать 70 км/час. Цена 100го мотора из Европы дешевле чем 70ки.....дёшево и сердито.

[Rodriguez]

Цитата: Допис від -Mobil-  Первый прототип 535 под 150 Мерком. В боевой загрузке со всей электроникой и двумя членами экипажа 84 км/час. И бала еще возможность прибавить 5 ку точно.

Лодка может была и не маркетинговая,но в кокпите все по царски,мне она очень понравилась.Вспомнил сразу про Лунд ,,Барон"с его просторами.

Добавлено через 1 минуту
Финвал ,,Фон Барон"

[Andrew L]

Цитата: Допис від Rodriguez  Лодка может была и не маркетинговая,но в кокпите все по царски,мне она очень понравилась.Вспомнил сразу про Лунд ,,Барон"с его просторами. Добавлено через 1 минуту Финвал ,,Фон Барон"

Мне тоже 535 больше нравится по силуэту. Особенно на воде. Долго не мог понять, что так режет глаз в 550 эво. Из-за фальшборта, который сходит на нет к корме, кажется, что 550 стоит с большим дифферентом на корму. Во время старта это еще больше бросается в глаза. Ни коем образом, не хочу задеть производителя и тем более владельцев. Понятно, что это дело вкуса каждого. Потому абсолютно не обижусь, если полетят тапки в меня, или отлупят при встрече Это я от белой зависти

Добавлено через 4 минуты

Цитата: Допис від ferro_dn  Не совсем верное утверждение))) Свои особенности и отличия имеют оба корпуса, и это два разных корпуса. Тоже не совсем верна мысль - между 475 и прототипом 535 из общего только однобортная концепция Эво, все остальное, включая обводы, абсолютно разное.

Чувствую себя, как медведь в анекдоте, который полез смотреть, что написано у осла на заднице, при этом не умея читать.

[ferro_dn]

Цитата: Допис від Andrew L  Ваш красавец это низ 505 со своим верхом

Не совсем верное утверждение))) Свои особенности и отличия имеют оба корпуса, и это два разных корпуса.

Цитата: Допис від Andrew L  а первый, не серийный это скорее всего и есть попытка, просто пропорционально увеличить 475 корпус.

Тоже не совсем верна мысль - между 475 и прототипом 535 из общего только однобортная концепция Эво, все остальное, включая обводы, абсолютно разное.

[Виталий 2014]

Лично мне очень нужен 440-450 (охота рыбалка каждый раз сам сброс подъем, пробеги с лафетом). Не имею финансовых вопросов но хожу пока на казанке. У нас не только Днепр в Украине но и много других интересных рек и водохранилищ. Не всем удобно лодка " ОТ 480" если не ошибаюсь. Не у всех авто готово на фаркоп тонну принять. А кто-то и бензин считает (толи 8 под 40 толи 20 под 100кой). Посмотрите на наши лодочные. Да в философии финвал это нищеброды но там будет 1% которые готовы заплатить не за совкрвый хлипкоклепаное Г.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Виталий 2014  Лично мне очень нужен 440-450 (охота рыбалка каждый раз сам сброс подъем, пробеги с лафетом). Не имею финансовых вопросов но хожу пока на казанке. У нас не только Днепр в Украине но и много других интересных рек и водохранилищ. Не всем удобно лодка " ОТ 480" если не ошибаюсь. Не у всех авто готово на фаркоп тонну принять. А кто-то и бензин считает (толи 8 под 40 толи 20 под 100кой). Посмотрите на наши лодочные. Да в философии финвал это нищеброды но там будет 1% которые готовы заплатить не за совкрвый хлипкоклепаное Г.

Так для Вас однозначно подойдёт наш 510-тый джонбот. По сравнению с Казанкой , это крейсер.

[Elinnas]

Цитата: Допис від Руслан 35  Так для Вас однозначно подойдёт наш 510-тый джонбот. По сравнению с Казанкой , это крейсер.

+100

Добавлено через 2 минуты
позвольте полюбопытствовать - 510-ый одноконсольник в этом году обсуждать сможем(?)