Новая модель Finval-a. Мысли вслух...

[rigzone]

Еще мне кажется , что для моторов от 150 нужно предусмотреть возможность установки напольной педали газа. и установки поверлифта для мотора на корме. Не думаю, что многие себе такое сделают, но главное что-бы была возможность выбора.
Очень важно что-бы на носу или по бортам были крепления для хранения спиннингов во время небольших перездов. (Не всегда удобно и практично перевозить их в вертикальном положении.

[Виталий28]

Цитата: Допис від rigzone  Еще мне кажется , что для моторов от 150 нужно предусмотреть возможность установки напольной педали газа. и установки поверлифта для мотора на корме. Не думаю, что многие себе такое сделают, но главное что-бы была возможность выбора.

А к чему предусматривать место под педаль газа? Когда у двигателей от 150 лошадок предусмотрено системой возможность подключения пульта управления панельного типа с возможностью подключения педали газа (так как система уже не тросовая а электронная). Все очень легко подключается (без глубокой модернизации) и имеет красивый аккуратный вид. Данное подключение позволяет управлять одновременно ручкой газ и педалью. Это сделано для того что бы когда вы стоите у штурвала вам было удобно управлять газом стоя, а когда сидите ногой с помощью педели.


А повер лифт вообще штука для узкой целевой аудитории. Катеров транец которых из за обтекаемых форм для достижения максимальной скорости просто не предусмотрен для регулировки двигателя в вертикальном диапазоне (лодки серии NITRO). Установка данного девайса увеличивает рычаг и тем самым нагрузку на болты крепления и на транец в целом. Известны случаи когда двигатель срывало.

Исходя из вышеизложенного, первое решается легко и быстро без специальной площадки а второе это не тюнинг а попытка решить вопрос в узких рамках аквадинамики. И устанавливается производителем в тех случая когда транец специфической формы.

[rigzone]

Спасибо. Про транец не знал. Думал для того чтобы по мелякам легче было ходить. И про педаль газа спасибо.

[Виталий28]

Цитата: Лично мне очень нравится Nitro ZV 18.

Ну я бы особо так не горячился. Насколько Nitro ZV 18 повторяет обводы Тунры 18 не могу сказать так как не видел ее в живую. Но Тундру 18 видел в живую в Москве и общался с ее хозяином. Оказалось лодка имеет кучу недостатков. База лодки слишком короткая и обводы корпуса для этих размеров на ходовые качества лодки влияют очень плохо. Лодку постоянно уводит в сторону и .... Ее корпус изначально разрабатывался и строился под 21 размер а 18 это обрезанный 21 с вытекающими последствиями. Но и насколько все хозяева Тундр жалуются на низкий транец, и волна от двигателя вечно захлестывает за борт. А повер лифт с двигателем весом в 200-300 кг быстро покроет пластиковый транец паутиной из трещин. И перед покупкой этой лодки или похожей я бы еще раз хорошо подумал.

[rigzone]

Спасибо. За полную консультацию. Но мы то будем покупать Finval 18+ А он как известно из алюминия

[Игорь ims]

Цитата: Допис від rigzone  Спасибо. За полную консультацию. Но мы то будем покупать Finval 18+ А он как известно из алюминия

Рановато еще думать о покупках 18+. Производитель пока не справил совершеннолетие по этой модели .

[Shel]

И.М. - ну вы этта - длину с диаметром не скрещивайте.
По слухам - теща уже замуж вышла и даже более того....
Имхо - можно начинать разговор о коляске для новорожденного.

[AcidKiev]

Цитата: Допис від Shel  По слухам - теща уже замуж вышла и даже более того.... Имхо - можно начинать разговор о коляске для новорожденного.

Прям какое-то "Юстас-Алексу" получаеться

[Бодя]

Цитата: Допис від Игорь ims  Рановато еще думать о покупках 18+. Производитель пока не справил совершеннолетие по этой модели .

Да ладно, эскизы в студию

[Гена]

Цитата: Допис від Бодя  Да ладно, эскизы в студию

Та ладно видел я его, ничего особенного, ширина всего 2,35 метра при длинне 5,45. Набор мощный, даж не знаю, нужен ли такой. Ну и как всегда верх у ещё не совсем готовой лодки Игорю уже и не нравится.. Я бы на месте его конструкторов его бы стукнул. Широкий внутри в кокпите просто не по детски.

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Гена  Та ладно видел я его, ничего особенного, ширина всего 2,35 метра при длинне 5,45. Набор мощный, даж не знаю, нужен ли такой.

Нужен - лодка под жесткие условия. С весом тоже боролись: голый корпус без бака весит всего 370.

Цитата: Ну и как всегда верх у ещё не совсем готовой лодки Игорю уже и не нравится.. Я бы на месте его конструкторов его бы стукнул.

Пусть стукают. Лишь бы все остались довольны .

Добавлено через 4 минуты

Цитата: Допис від Бодя  Да ладно, эскизы в студию

Зачем эскизы? Через пару месяцев можно будет щупать руками .

[MERLIN]

Цитата: Допис від Гена  Та ладно видел я его,

Вот же "шпиён палестинский" Зачем просишься на производство? Тему новую "задуть"???

[Диаген]

Цитата: Допис від Гена  ширина всего 2,35 метра при длине 5,45. Набор мощный

Ну вот и появилась моя лодка. Игорь, это под 150-175 л.с.? ("Сузуки" ДФ 175 у меня есть, лежит 5 месяц, ждет лодку. А лодку такого размера я у тебя просил еще когда 500-ый покупал и говорил тогда, что буду ждать 530-540 модель).
Серийно когда? На этот сезон можно рассчитывать или пока только испытания? Интерес не праздный - буду брать.

[ignatec]

НЕ ГОТОВ,

[buratino]

А почему не купить сразу готовое и испытанное,импортное,почти со всеми перечисленными хотелками?

[Larik]

Диаген, та что там 175. С таким подходом уже 250 нужно ставить.

[Диаген]

Цитата: Допис від Larik  Диаген, та что там 175. С таким подходом уже 250 нужно ставить.

Ларик, привет!
Ты размеры нового корпуса понял? 5,45*2,35
Это значит ПЛМ не менее 130 л.с. А скорее оптимальный - 150.
Кстати... Человек, у которого на "Амуре" висит "Хонда 115" - НЕ ВПРАВЕ осуждать любителей перевооружать свои лодки более мощными моторами

Добавлено через 5 минут
Руслан, Игорь! Хватит издеваться!!!:))))))) Лето-осень? Обидно... Но придется ждать и юзать старое корыто:)
Будут трудности с покупкой забугорной продукции - могу помочь. У меня экспорт. Совместить с импортом, на сегодня, вообще не проблема.

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Диаген  Добавлено через 5 минут Руслан, Игорь! Хватит издеваться!!!:))))))) Лето-осень? Обидно... Но придется ждать и юзать старое корыто:).

Саша, пожалуйста, не обижайся .
Если говоришь точные сроки, то берешь на себя обязательство. Потому абсолютно точных сроков сказано не будет - покажем когда будем готовы.
Мы очень хотим, чтобы это произошло в начале весны. Но это не просто голый корпус, а куча мелочей и нужностей, которые должны присутствовать правильно и к месту. Потому можем задержаться.

Цитата: Будут трудности с покупкой забугорной продукции - могу помочь. У меня экспорт. Совместить с импортом, на сегодня, вообще не проблема.

У нас и то и другое. Но - БОЛЬШОЕ тебе спасибо за поддержку.

[Диаген]

Понял. Сижу и жду

[Vinogradov]

Игорь, Руслан, от лица группы людей направляю пожелание на разработку чего-нибудь такого:
румпель, мотор от 15-20 л.с., длина 4-4,7 м, подготовка под i-pilot, лайвелл...