Новая модель Finval-a. Мысли вслух...

[Игорь ims]

Цитата: Допис від __Sava__  Игорь если я правильно понял, то за стекла как у америкосов придется доплатить 900 эуро к цене за нынешний двухконсольный вариант , но ведь то остекление стоит каких то денег или его стоимость будет вычитаться и уже к той стоимости надо добавлять 900 эуро или нет ...

Sava, ты понял правильно. Но, сравнивая китайское остекление и америку, себе бы я уже ставил китай (будет фото - выложу). При цене на 30% дешевле ($900 вместо 900 евро), качество китая не уступает мерикосовскому. Если ты внимательно прочитаешь тему, к китаю я изначально был настроен более чем негативно. Но, когда смотришь на америку, которая в качестве уплотнителя использует обычный двойной дверной.... возникает вопрос: зачем?

Над отделкой, которую когда-то обсуждали, мы работу почти закончили. 470-му дали новые матрицы консолей с бардачком, выпускаем новую модель - 500-й, которому дадим новое стекло. Отрабатываем профиль и мягкую часть. Очень, очень скоро это можно будет оценить.

Ты писал, что Финвалы классом ниже Бустеров. Отвечу . Если отделку отложить в сторону (тут мы действительно ниже, но этого "ниже" осталось на пару месяцев), Бустер окажется классом ниже по мореходности, прочности корпуса и цене, и в том-же классе - по качеству изготовления.

[Гена]

Цитата: Допис від Игорь ims  Ты писал, что Финвалы классом ниже Бустеров. Отвечу . Если отделку отложить в сторону (тут мы действительно ниже, но этого "ниже" осталось на пару месяцев), Бустер окажется классом ниже по мореходности, прочности корпуса и цене, и в том-же классе - по качеству изготовления.

Игорь,чень смелое заявление, чем подтвердишь.

[promokan]

Цитата: Допис від Игорь ims  Отвечу . Если отделку отложить в сторону (тут мы действительно ниже, но этого "ниже" осталось на пару месяцев), Бустер окажется классом ниже по мореходности, прочности корпуса и цене, и в том-же классе - по качеству изготовления.

Смелое заявление, с Вами Игорь не знаком лично, но по форумной жизни вроде знаю Вас 100лет.. и знаю что слов на ветер Вы не бросаете. И после Ваших слов думаю что следующей моей лодкой будет Финик500.

[__Sava__]

Цитата: Допис від Игорь ims  Ты писал, что Финвалы классом ниже Бустеров. Отвечу . Если отделку отложить в сторону (тут мы действительно ниже, но этого "ниже" осталось на пару месяцев), Бустер окажется классом ниже по мореходности, прочности корпуса и цене, и в том-же классе - по качеству изготовления.

Игорь понимаешь в чем вся проблема, мало кто видит силовой набор и толщину алюминия, большинство сравнивают визуально, я никогда не говорил о плохой мореходности и прочности корпуса у Финвалов, потому как нет у нас в Кременчуге Финвалов, чтоб это подтвердить или опровергнуть, да и о твоем приглашении посетить производство я не забыл чтобы все это увидеть хотя бы в живую, а вот внутренняя и наружная отделка у Финвала на порядок ниже от Бастеров, я писал на дружественном к вам сайте в отличии от меня и о шпингалетах и о профилях из Новой Линии, о черных чехлах с вилок сцепления да и о рамке стекла, выглядит это все как гаражный тюнинг, вот если на предстоящей выставке я увижу Финвал 500 без всего этого, а с новым остеклением, консолями с подстаканниками, новыми панелями в салоне и ценой меньше чем у Бастера Л, то .... ну дождемся выставки.

[Игорь ims]

Виталик, в 500-м прежними пока останутся только профиля, все остальное будет новым.
Претензию по шпингалетам отметаю, поскольку этот антивибр изготавливается из н/ж специально для марине-использования .

А приглашение остается в силе. Только после посещения ты будешь иметь информацию достаточную для.

[dberegovoy]

Цитата: Допис від Игорь ims  Мы не Тойота по возрасту,

главное есть желание...

Ну как зачем писать, что бы потребитель становился более технически развитей.
Т.е. вникал сам нюансы и делал выводы. Ну как бы по быстрей искоренить стереотип "та що в Украине могут сделать хорошего, лучше переплачу и возму...."

[Игорь ims]

Цитата: Допис від dberegovoy  Ну как зачем писать, что бы потребитель становился более технически развитей. Т.е. вникал сам нюансы и делал выводы. Ну как бы по быстрей искоренить стереотип "та що в Украине могут сделать хорошего, лучше переплачу и возму...."

Господин модератор, мы отклоняемся от темы топика .
зы: и, видимо, я тут главный флудер .

[Fix]

Цитата: Допис від Anton  Давайте конкретно и конструктивно обсуждать хорошую лодку, тем более это дает возможность производителю учесть все наши пожелания и сделать ее еще лучще (что и покупателям на руку).

+1000!

[dimon]

Цитата: Допис від Anton  Подитожу просьбой: - Давайте конкретно и конструктивно обсуждать хорошую лодку, тем более это дает возможность производителю учесть все наши пожелания и сделать ее еще лучще (что и покупателям на руку).

Повторно присоединяюсь к просьбе!!!!!!!

[Карапуз]

Цитата: Допис від в1961  Бастер М(одноразмерник Финвала-470) стОит у производителя дешевле Финвала у отечественного производителя.

Это ПРАВДА?????

[Sedobor]

Цитата: Допис від в1961  Я вот понимаю Китайцев, они тоже на коленях делают всё,но это ВСЁ стоит дешевле в разы за Европу.ИМХО.

Та китайцы уже не на коленке делают, а на оборудовании о ктором мы уже и помечтать можем.

[__Sava__]

Игорь выкладывая фото я хотел объяснить для dberegovoy, что имеет в виду в1961 говоря о днище в клеточку.

Цитата: Допис від в1961  Из-за этого и днище у Финвала в "клеточку". То-есть сплошные прогибы и выпуклости, как будто кто то прошёлся тяжёлой кувалдой.....я думаю что это из-за неточного раскроя заготовок или отсутствия единого шаблона во время сборки силового набора.

А вообще Игорь я склонен больше доверять Вам, потому как Вы не прячете за семью печатями силовой набор, а вот Ваши конкуренты этого не демонстрируют и их клиентам ни чего не остается, кроме слепой веры в имя производителя и писать о том, что кому то еще расти и расти до именитых производителей, как будто их лодки варят боги, а не самая пьющая нация в европе это я про финов.

[в1961]

Sava__ твой Крым-3 намного круче на воде.У моего кума есть Крым-3....знаю что говорю.
Менять Крым-3 на Финвал????

[__Sava__]

Цитата: Допис від в1961  Sava__ твой Крым-3 намного круче на воде.У моего кума есть Крым-3....знаю что говорю. Менять Крым-3 на Финвал????

Круче на воде или в движении, я вот как то не готов так однозначно заявить , зная толщину днища, силовой набор, килеватость, возраст в 28 лет

А поменять Крым-3 на Финвал 490 да запросто, скажите только где меняют

[MMMRods]

Уважаемые коллеги ! Владельцы дорогих рыбацких лодок наверняка имеют опыт импортно-экспортных операций и понимают, что за границей телушка-полушка, да рубль перевоз. Совсем недавно наткнулся на распродажу М-ок с 40 сильным мотором за 16 К зеленых где-то в Америке. Офигеть как дешево. Привезите, растаможьте и докажите что Бастер дешевле Финвала уже с мотором. Но думаю врядли.
Месяц думал о покупке. Ездил, смотрел, разговаривал. Хотел было ехать смотреть Х в Кременчуге, заехал к Игорю. Уезжал от него и говорил себе, что 470 красавец, но переплачивать не хочется.
Решение принял в пользу Финвала по чисто еврейским соображениям. На вторичке продается как горячие пирожки - еще и очередь стоит. Так что даже не думал.
Позвонил Игорю и сказал что он нехороший человек, так как маркетинговую нишу угадал очень точно. Черт, прямо рекламный буклет получился. Извините.

[в1961]

Цитата: Допис від MMMRods  Уважаемые коллеги ! Владельцы дорогих рыбацких лодок наверняка имеют опыт импортно-экспортных операций и понимают, что за границей телушка-полушка, да рубль перевоз. Совсем недавно наткнулся на распродажу М-ок с 40 сильным мотором за 16 К зеленых где-то в Америке. Офигеть как дешево. Привезите, растаможьте и докажите что Бастер дешевле Финвала уже с мотором. Но думаю врядли. .

Предложение от 06-02-2012, 14:43:23. Объявление № 99710
Finval CX470
Продам комплект (лодка, мотор и трэл) 2010 года выпуска, официал.
- встроенный стационарный топливный бак 67 литров
- тент ходовой и носовой
- мягкота, лестница
- эхолот, электролебедка и т.д.
- двигатель "ЯМАХА F60 CETL"
- трейлер для перевозки. ЦЕНА: 18000 дол.
подробнее >>>
Роман,

телефон: 0503157319,
email: kozoriz@gmail.com
Цюрупинск, Украина

[Игорь ims]

Возвращаюсь к теме.
На фото - китайское стекло. Понятно, что для того, чтобы составить мнение, необходимо сделать "вблизи и руками", но поскольку мы сейчас в "пластике", то скажу от себя. Если придираться, то косяков у этого остекления меньше по сравнению с Канадой. По комплектации отличия в несущественных мелочах: у канады другие защелки на форточку и присутсвует упор, на который эта форточка опирается, открываясь нараспашку. Но это - действительно мелочи.
Есть еще восточные производители, которые могут изготовить такой продукт и еще дешевле, чем то, что мы имеем сейчас. Но эта разница в цене несущественна, а более дешевый китайский продукт я щупал на лодках... и по нему, собственно, и составил себе предварительное негативное мнение о китае.
Короче, мне нравится. И дешевле - не хочется. От добра добра не ищут.

В принципе, получилось неплохое руководство к действию для многих украинских производителей. Женя Старпом, искренне рекомендую.

[dimon]

Ну что сказать.....визуально вроде симпатично.Единственное что.....саморезы корявые. Но я думаю что это решаемо.

[igor67]

Цитата: Допис від dimon  .Единственное что.....саморезы корявые. Но я думаю что это решаемо.

Саморезы видно только на одной фотке.... и не корявые

[MMMRods]

Цитата: Допис від в1961  Предложение от 06-02-2012, 14:43:23. Объявление № 99710 Finval CX470 Продам комплект (лодка, мотор и трэл) 2010 года выпуска, официал.

И .. ?