Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

А в поддержку Дизеля....скажу одно! Даже если ценник дизеля будет вровень с 95-м.......То всё равно остаётся один БОЛЬШОЙ ПЛЮС....это МЕНЬШИЙ РАСХОД!!!
п.с надеюсь так сильно не подорожает.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Кто в эту тему "въехал" говорят конь становится другом. Как и собака. Для души. И помощник надёжный.
ЗЫ При всех плюсах, я лошадей боюсь.:-))

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Сема вот вариант Mitsubishi (Митсубиси) L 200 (Л 200) 2005 г.в. Цена: 12200$, (г. Маньковка) - AUTO.ria.ua
вот еще http://auto.ria.ua/auto_mitsubishi_l_200_12103514.html
причем второй вариант мотор атмосферник

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

300 тыс пробег? а он такое выдерживает?

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

А ты у Коли Лесника спроси он вообще больше 400 намотал уже

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Думаешь Митсубиши такие хреновые машины?

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

не все однозначно.
Чаще ТО.
Дороже ремонт.
Зимние сюрпризы.
Разницу цены между бензиновым и дизельным авто, одним расходом можно очень долго отбивать.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

ЧО значит чаще Деня я по 12-15 тыс катаю правда маслецо надо ХОРОШЕЕ лить

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Много катаешь, я бы чаще менял, может чего не знаю или заблуждаюсь, хотя хозяин барин.
Как по мне при хорошем масле
на любой бензинке не более 10тыс
На дизиле 7-8тыс.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Большое заблуждение это все зависит от очень многих факторов хотя если есть возможность то можно и через 7-8 менят только лучше будет:cool2::cool2::cool2::cool2:

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

На самом деле все зависит от объема масла циркулирующего в моторе. Т.е.
чем меньше объем масла в моторе, тем чаще оно протекает по всем каналам
и чаще требуется ТО и наоборот (пропорционально к объему мотора). Накалякал очень близко к тексту:neznayu: . Спросите у владельцев "головастиков" те по пиисят тыщ без ТО:-) И скока у них разовая порция масла при ТО:ok:

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Не дороже(разве что капитальный)
Зима :-) не увидел проблемы.
РАЗНИЦА....огромная. И отбивать не надо.:-P

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Та ладно:-> А чего ж Скания на синтетику для грузовиков дает 30000 между ТО? У меня был Добло с Франции, в сервисной книжке ( машина была с францтелекома) между ТО тоже 30000.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Я просто в "живую" пробегов больше 230 тыс не видел, и удивление больше связано, что Л200 не так давно выпускается, поэтому респект таким наездникам (думал только машины 90тых так могут), я сам больше 15 тыс в год никогда не проезжал....

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Леша Л-200 выпускается с 1978 года

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Чиз, ну к нам он все таки стал попадать года так с 2006, или я слепой-нигде не видел авто в продаже старше...

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

Стопятсот я перешел на масло для дизельных тягачей /Ман Скания/ так вот там полусентетика везде идет мин 20000 и это двигателя с всякими там "электронными прибамбасами"

Добавлено через 2 минуты
с 2000 го просто возили мало

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

НЕ Л200,но в тему о машинах и дизельных двигателях.Я на Фольксваген ЛТ за 4.5года проехал около 750-770тыщ.За это время по двигателю-свечи накала,помпа.Ходовая после зимы полностю.Вот вам дизель.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

На таможне у нас продают конфискат.
ISUS BIGHORN
1998г.
3,5л. бензин
Руль с нашей стороны
80000грн.
фото для наглядности
Isuzu Bighorn 1998 - отзыв владельца
Если что дам телефон.

Re: Выбор авто для жизни в деревне
 

P_Petrovich, в таких машинах обычно смущает только расход, как ни странно расход это часто ключевой показатель, даже для премиальных машин...сколько приятелей повелись на цену, потом бегали с круглыми глазами ставили газ или скидывали...т.к. даже 17 л/100 по деньгам ох как больно...