![]() ![]() |
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: г.Казань
Карапь: Grizzly 580 Cruiser, Mercury F100
Дописи: 749
Сказал(а) спасибо: 331
Поблагодарили 265 раз(а) в 139 сообщениях
|
Приветствую Вас, Уважаемые.
Хочу внести в вашу коллекцию переделок Амура и свою лепту - чудное превращение катера в мотолодку. Надеюсь данное руководство поможет произвести это действо самостоятельно тем, кто надумал перейти на подвесник, все очень не сложно и без отстегивания купонов неким конторам. Оговорюсь сразу, идея данной переделки позаимствована с катерника, где я её удачно и подглядел, правда есть и моё личное ноу-хау с задним рундуком и откидывающимся диваном, по крайней мере, раньше я такого не встречал.![]()
|
|
|
|
|
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
|
Рами,там нету самотливного рецесса,а транец есть. Мотор то вешается на болты, которыми прикручивается к транцу. У меня в другом вопрос, на сколько утяжелился корпус из-за такого ч.м. транца.
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#5 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: г.Казань
Карапь: Grizzly 580 Cruiser, Mercury F100
Дописи: 749
Сказал(а) спасибо: 331
Поблагодарили 265 раз(а) в 139 сообщениях
|
Мотор вешается через клин, так как угол маленький на Амуре, а на Амур-М он еще меньше чем на Амур-2 и Амур-3, то есть клин надо делать еще более развитый. Каркас транца вышел около 15 кг, без покрасок и герметика. На этот транец была повешена Ямаха100 4тк и уже благополучно Амур отходил 3 сезона, фоток больше не сохранилось, а лодка уже принадлежит другому владельцу. По поводу хлипкости каркаса могу поспорить так как, с которой лодки я взял идею, там вообще был сделан только аквариум, без боковых усилений и повешана Ямаха115 2тк и насколько я знаю тоже всё гуд, так как сам каркас привязан к силовой раме Амура, то и нагрузка соответственно распределена и данная переделка проста по выполнению и легка по весу , то что я видел по конструкциям самоотливного транца, там всё очень наворочено и задействована доска, которая со временем может и пропасть, а металлу что ему будет, тем более всегда есть возможность проревизировать весь каркас без всякого демонтажа, то есть ремонтопригодность на уровне, в случае чего. А самоотливной транец Амуру ни к чему, это ведь не Казанка, тут идут моторы без струбцин и с тримом. А вот фотки того Амура, который я взял за образец.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
БОНДЫК (26.12.2012)
|
|
|
#7 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Дима
Звідки Ви: Киев
Карапь: Резинка + 3 л\с, Длинномер+60 л\с
Дописи: 7.882
Сказал(а) спасибо: 5.785
Поблагодарили 8.885 раз(а) в 3.315 сообщениях
|
Аналогично
смотрю....думаю не проснулся. Столько работы....а транца нет![]() Как по мне.....если уже переделывалось...можно было выносной сделать.
__________________
ну шо когда революция? еще скоро или обождать? |
|
|
|
|
|
#8 (permalink) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: г.Казань
Карапь: Grizzly 580 Cruiser, Mercury F100
Дописи: 749
Сказал(а) спасибо: 331
Поблагодарили 265 раз(а) в 139 сообщениях
|
А зачем? И так плацдарм получился, маршировать можно, да и развесовка хорошая. Данная переделка из разряда -дешево и сердито или голь на выдумку хитра. Особенно она в тему для Амур-2, кокпит значительно увеличивается. С выносным транцем не всё так просто, его надо выставлять по ходовым под конкретный мотор или же делать полную аналогию с ходовой лодки, которая себе положительно показала и с таким же точно мотором. Кстати, там же на катернике есть лодка с выносным транцем и тоже под Ямаха115 2тк, так та конструкция еще жиже чем эта и показала себя на отлично, только там ребята Восток переделывали.Добавлено через 2 минуты
Нет! На катера с ПОК угол наклона транца был увеличен. ![]() Добавлено через 2 минуты Просто у него клина нет, а так то лапы будут на клине.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
БОНДЫК (26.12.2012)
|
|
|
#9 (permalink) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Клубень, администратор
Псевдо: Larik
Звідки Ви: .
Карапь: .
Дописи: 12.310
Сказал(а) спасибо: 4.909
Поблагодарили 8.180 раз(а) в 2.718 сообщениях
|
Молодец, работа достойная похвал! А какой двигатель будете ставить? И я ещё думаю, что раму которая усиливает транец, нужно было бы продлить диагональными распорками до конца посадочных мест от стационара. Потому как пока как-то не очень крепко на вид.
По сравнению с весом москвича то не сильно. И вообще, даже 50 кг туда или сюда не почувствуешь. Главное чтоб покрепче было - пригодится! |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
просто Андрей (26.12.2012)
|
|
|
#10 (permalink) |
|
Правление, модератор
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: г.Герой Киев
Карапь: ой на многом.....
Дописи: 27.663
Сказал(а) спасибо: 20.649
Поблагодарили 16.090 раз(а) в 3.526 сообщениях
|
Работа проведена не малая!
![]() Молодец! ![]() ![]() ![]() Есть конечно замечания ( по усилению транца), но так как реконструкция лодочки уже практически закончена, оставлю свои домыслы при себе..
__________________
![]() A ship in the harbour is safe, but that's not what ships are built for.... |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
просто Андрей (26.12.2012)
|
|
|
#11 (permalink) |
|
Клубень, администратор
Псевдо: Larik
Звідки Ви: .
Карапь: .
Дописи: 12.310
Сказал(а) спасибо: 4.909
Поблагодарили 8.180 раз(а) в 2.718 сообщениях
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
просто Андрей (26.12.2012)
|
|
|
#12 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень, администратор
Псевдо: Larik
Звідки Ви: .
Карапь: .
Дописи: 12.310
Сказал(а) спасибо: 4.909
Поблагодарили 8.180 раз(а) в 2.718 сообщениях
|
Конструкция как на фото №3 так и просится быть развёрнутой наоборот.
А по поводу двигателя на фото №1, так он же без лап. При таком способе на обычном моторе их бы пришлось либо срезать, либо устанавливать мотор выше, чтоб они не упирались в транец.
На всех моделях одинаковый, нулевой. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#13 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Ігор
Звідки Ви: м.Київ РВП-1 "Видибай"
Карапь: Амур з каютою
Дописи: 8.264
Сказал(а) спасибо: 6.546
Поблагодарили 2.135 раз(а) в 651 сообщениях
|
Я тоже брал эту конструкцию за основу (стр.7,8,9)
__________________
НЕВСЕРЕМОСЬ!
Востаннє редагував igor67: 26.12.2012 о 13:11. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
просто Андрей (26.12.2012)
|
|
|
#14 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: г.Казань
Карапь: Grizzly 580 Cruiser, Mercury F100
Дописи: 749
Сказал(а) спасибо: 331
Поблагодарили 265 раз(а) в 139 сообщениях
|
Он и рубку то хорошую сделал, лучше заводской, но мне рубочный вариант не нужен, а так бы тоже можно было сварганить.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#15 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Михаил
Звідки Ви: Санкт-Петербург
Карапь: Амур-3
Дописи: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 28 раз(а) в 9 сообщениях
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
просто Андрей (28.12.2012)
|
|
|
#16 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Вадим
Звідки Ви: Київ, база в Кийлові.
Карапь: все після перемоги.
Дописи: 9.887
Сказал(а) спасибо: 3.976
Поблагодарили 6.033 раз(а) в 2.118 сообщениях
|
...................Вот здесь найдёте много интересного про легендарный "Амур"
. Ссылки Амуроводам на форуме motolodka.ru - KaternikSPB
__________________
Слава Україні - смерть ворогам !!! |
|
|
|
|
|
#18 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Михаил
Звідки Ви: Санкт-Петербург
Карапь: Амур-3
Дописи: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 28 раз(а) в 9 сообщениях
|
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
БОНДЫК (30.12.2012),
просто Андрей (29.12.2012)
|
|
|
#20 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Ялта Украина
Карапь: Крым-3 Ямаха 80EFI
Дописи: 1.357
Сказал(а) спасибо: 914
Поблагодарили 819 раз(а) в 211 сообщениях
|
Огромное Благодарю за Ваши рассказы о походах! Зачитываюсь и постоянно жду новых!
__________________
Некоторые хотят быть святее чем Папа Римский... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
| Параметри теми | |
| Параметри перегляду | |
|
|