|
26.02.2014, 22:16
|
#12 (permalink) |
|
Участник
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Россия Пермский край г.Соликамск
Карапь: П-4 Я40э,Амур-Д и 3S-FE
Дописи: 91
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 146 раз(а) в 39 сообщениях
|
Re: Амур- плюсы /минусы
При установке ино.мотора масло охлаждаем внутренним контуром (тосолом) через ВМХ стоящим под масло.фильтром, оба родных ВМХ и ВВХ Амура работают на охлаждение Тосола .
ВМХ стоит на месте (вместо) печки, ВВХ на родом "большом " круге через термостат. При выкинутом термостате выше 85% не было-мотор 3S 135л.с. при 5800 об.мин: зажат по оборотам до 4800, винт Ш-385мм-100 сил снимает влегкую. Подвесник лучше хотя бы тем что руки всегда чистые |
|
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| 2т-4т разница, плюсы и минусы. | Busurman | Подвесные импортные брендовые | 72 | 14.10.2016 19:47 |
| Плюсы и минусы стального винта. | Matiros | Винты | 47 | 09.09.2016 21:00 |
| Выбираем 4-х/т ПЛМ до 30 л.с.,... бренды, отличия, плюсы/минусы | Т.Михалыч | Подвесные импортные брендовые | 12 | 16.11.2013 02:09 |
| Плюсы и минусы, дизеля "Д - 21" | aleksandrm | Стационарные отечественные (СССР, СНГ) | 4 | 01.07.2013 12:06 |
| Двух винтовая установка. Плюсы минусы. | Вовчик | Длинномер | 27 | 02.03.2010 01:16 |
Деревовидний вигляд
