Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

Ув Николай. Давайте будем без фамильярностей, с незнакомыми людьми. Так как это может касаться лично человека.Текст подправил. Модератор.

Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

О, кей..
просто, когда держат за дилетанта, подавая откровенно ехидные "советы" (куда обращаться и шо делать... и как там - будешь наказан.. типа того)
адекватный ответ сам собой вылетает..

Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

...ферштейн, ...ферштейн..., не кипятись. Т.к. я старше тебя на целых.... два месяца:-)) , то дам совет: продолжай в том же духе! Твоему запалу можно позавидовать даже в 18 лет. Дерзай!
Дорогу осилит идущий, а небо (мабуть) - летящий...;-)

Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

А, что? Были фамильярности? Надеюсь без матов?
Вова, дак Коля нам уже как родной...:friends:

Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

http://pics.qip.ru/201nEMG.jpg
от такой вещь, существует... есть задумка воткнуть на Феникса легкое пластиковое "гусеничье" от скоростного снегохода (центроплан позволяет сделать частично убираемым - в полете)...
А при демонтированной корбке крыльев ...и раздельный привод на каждую гусеницу от своего двигуна.. дешево и сердито.. обеспечивает развороты в "танковой" манере... и хотя, воздушная подушка на этой модификации уже исключается, но на ВОДУ садиться все равно СМОЖЕТ (с выездом на берег в конце пробега) потому что снегоходы на скорости способны проскакивать полыньи и разводья..
это получается офигеннейший "модуль офф-роад" дальнобойных экспедиций.. мда..

Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

Та как бы не очень, но всё же. Я ж человек мирный ты ж знаеш, но как бы порядок должён быть, люди мы все разные.

Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

мир, труд, май..
а такую играшку видели?
YouTube - AquaSkipper Info Video
скиппер аква
слегка офигел..
вес сбрасывать - самое то

Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

лишний раз доказывает , для водомоторников крылья - под водой...:-)

Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

Давайте ТАК!!!! Тема кому то интересна...кому то нет. Пока здесь, ни кто ни кого не обижает и не оскорбляет.....тема живёт. Если будет буза>:->тема умрёт.

Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

уже усьо решено , кому не НЕНРАТЦА , создает свою любимую тему,
остальные читают и тупо аплодируют....%OD

Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

:sm_capo:ДАЁШ ВСЕМ ПО ТЕМЕЕЕ!!!:-@ и шоб наполнили не менее 5ти страниц:hudozhnik:, предусмотрев все возможные вопросы форумчан %ODи сны, сны не забудте:-D и все такое, ну так типа-мысли в слух и политику вплесть и докопатся до истины--КТО ВИНОВАТ!!!:butcher:
И до аплодисментов в "цирке" -немного осталось!:fuck:
:*-)%*

Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

Ребят, давайте только не будем тут фулдить.:nizia:
Если что не нравиться, пишем админу жалобу в личку.

Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

:-( с этого места , по конкретнее , плииззз,

во избежание кривотолков,;- что есть плохо в возможности открыть новую тему, и найти собеседников и интересующихся???

- о цирке , это о том , что на Победы ???, так там ходют только по билетам и пригласительным....:-)

Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

О Какой конкретике можно сдесь говорить, бредовей темы на форуме нет!, я не о возможности полетов, а то как топикстартер ее преподносит и только кому то не нравится сразу покрывается "народным гневом", предложил перенести тему в флудилку, все капец "сливайте в унитаз", а ничего что у нас флудилка второй раздел по рейтингу посещения на форуме:-P
Так вот я и хочу, что бы форум не превращался в безплатый цирк:o), и даже в платный, все мы адекватные люди(из личного общения) и по темам обсуджаемым форумчанами , я не позволяю себе вставлять цитаты из других форумов не попытавшись хоть внести ясность вопроса, а здесь тупо идет раскрутка и "бомбёжка" тырнета, не проходит на тематических форумах-так достанем водкомоторников!!! Все лежит на поверхности и не хочу разжовывать, да и больше не буду>:->
:*-)%*

Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

Игорь , подойди к Этой теме как к ознакомительной, есть тут
интересное , и искать не надо, время экономится....
я стараюсь из всего выбрать нужное , не заморачиваясь на недосягаемом..:friends:

Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

А представляете если б я был модератором(самому страшно подумать чего бы сделал:butcher::-D):flud:Прислушиваюсь к мнению форумчан , даже не обижусь если снесете мои посты:smuschenie:
:*-)%*

Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

..................Золотые слова, сам просматриваю данную тему только поверхностно и думаю о модераторе раздела, со слезами на глазах :'( :->.

Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

я стою за * информацию* , она конкретная и не подлежит модерированию,
все что мимо - согласен флуд , правда мелочный и если не раздувать ,>:->>:->>:->, практически незаметен...

ЧЕГО ВСЕ ХОТЯТ ВПАРИТЬ ТУТ Б...... ???

Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

СМЫСЛ ТЕМЫ
Информационный бюллетень о факте разработки НОВОГО вида ТС "СВП-крыло"

Де-юре аналогичное лодкам с небольшими крылышками для "подлета"

.. машины с "пониженным ЛТХ" типа Ховервинг
модернизированный СВП-крыло.. обходясь таким образом - без всяких сертификаций...


Включает:
1) общую информацию (на основе ЧЕГО, как и зачем) -

2) экономический анализ выгодности такого ТС ( в том числе - производстве.. и сбыте) -

3) на основе КАКИХ конструктивных "элементов" (примеры использования подобных решений - в другой технике) - подробно разъяснено

4) какое применение - в сфере российского авиаТуризма (возможные варианты и направления)

-----------------------------
ожидаемый эффект - вызвать активный интерес у людей увлекающихся такими видами ТС

Ожидаемый экономический эффект для топикстартера ЛИЧНО = ноль целых, хрен сотых...

Ибо ни одна копейка лично в руки стяжателю и мошеннику тысячелетия (qxev), попасть НЕ может.. в связи с тем, шо участие оного негодяя в работах по постройке Феникс - не предусмотрено (ни в каком виде)

Далее, дабы гарантировать ПОЛНУЮ сохранность средств человеков, решившихся заказать СВП-крыло, предполагается организовать работы в режиме ОТКРЫТОЙ он-лайн конференции (с трансляцией видео - в интернет)

Таким образом гарантируется, шо ни одна капелька эпоксидки - не будет украдена.. не кинут сиротку, злые мошенники (на глазах сотен неусыпно бдящих Стражей)
Аминь..:garmonist:
ПС

Стыдно, батеньки...
не видеть разницы между предложением принять участие в благородной разработке НОВОГО вида техники (офигенно интересной, сама по себе)..

И - впариванием моющих пылесосов

даже как-то непристойно уличать вас в такой позиции-с... мерзко и позорно-с.. мда

Re: Авиация поисково-экспедиционного туризма
 

Отнюдь, экранопланами занимается хренова туча конструкторов - по всему миру...
Fligtship

Есть офигенно хорошие машины.. но массовым видом ТС - "классические" экПланы не станут НИКОГДА...

ПОТОМУ ЧТО:
порыв ветра - кирдык..
момент на кабрирование - кирдык
момент на пикирование - кирдык
резкий разворот - кирдык..

Экранопланов, их МОРЕ - разработано

.акваглайд

но пилот не успеет среагировать на элементарный порыв ветра (а у поверхности - это очень неспокойная среда)

У "классики экраноПланов" нету свойства "удержания" минимальной высоты полета..
У ХоверВинга и Хемона такое свойство ЕСТЬ!
при случайном контакте с водой, они "скользят" на прослойке воздушного давления (принудительного и постоянного) .. глиссируют наподобие "блинчика" пущенной гальки.. НЕ зацепляясь за воду элементами конструкции .. то есть - НЕ контачат с водой.. то есть - останутся ЦЕЛЫМИ, в той ситуации, когда обычный экраноПлан уже разлетается на куски

http://pics.qip.ru/201nLH1.jpg
Вот и вся разница


айрбот

ХоверВинг
- примитивный аналог (прототип Феникса)...
Действует, и разрешен к пользованию ОБЫЧНЫМИ людьми с правами на управление КАТЕРА... есть разница?
В нем РЕШЕНА основная проблема ЭкраноПлана
Выход с воды.. и обратно...
Решена ПРОСТО, красиво и надежно - через принудительную ПОСТОЯННУЮ воздушную подушку

Причем - обрамление ШВП - имеет КОМПАКТНЫЙ размер.. и вполне подойдет для летательного аппарата с небольшой скоростью.. А у нас - как раз такой..

И если для крупных ВС (от нескольких тонн и выше) - ШВП создает кучу проблем... то у нас 1400кг взлетной - и все получается.. то что доктор прописал - для аэроджипа "широкого пользования"