Подвесной мотор на длинномере. + -

[Шамич]

Я думаю це правильне рішення.
використовуючі двигун на 0,5 потужності з добрим гвинтом,можно отримати задовільні результати по швидеості та економічності,це перевірено ще на Віхрях.Якщо зможеш дістати дизельний янмар Д36 або Д40 то це буде гарно,в Одесі є людина,котра возить.Гарного сезону.

[Fix]

Цитата: Допис від Дмитрий 4146  а вот это интерессно))))

Вот он, думаю, что будет огонь!

[КТМОВ--]

Fix, Саш, а какой диаметр винта для твоей 40 будет мах? В плане возможности установки

[Fix]

КТМОВ--, Лёха, ещё не задавался таким вопросом.

[Дмитрий 4146]

Fix, тоже думаю что будет огонь!себе хотел подобный)))только вот мне шаг меньше нужен был.

[Шамич]

Цитата: Допис від КТМОВ--  Fix, Саш, а какой диаметр винта для твоей 40 будет мах? В плане возможности установки

Пробий по весь ряд по максимальному діаметру для твого двигуна,потім звертаєш увагу на поступ гвинта.
Рекомендую максимальний діаметр взяти за основу,
маючи уже деякі результати викласти на форумі і ми порадимо на чому зупинитись.
Я собі таким чином підбирав гвинти і зараз маю два 3-х лопастних та два 4-х лопастних,4-х лопастні показують кращий результат ніж 3-х лопастні,но враховуючи наші "космічни" швидкості на це можно не звертати уваги.

[КТМОВ--]

Цитата: Допис від Fix  КТМОВ--, Лёха, ещё не задавался таким вопросом.

Сань .А зря! Шамич, спасибо, уже пояснил, что я хотел донести до тебя

[Эланис]

Цитата: Допис від Fix  Вот он, думаю, что будет огонь!

Приветствую! Интересны результаты использования 4-х лопастного винта, есть смысл? у меня ямаха 30 стоит на длинномере.

[Шамич]

Цитата: Допис від Эланис  Приветствую! Интересны результаты использования 4-х лопастного винта, есть смысл? у меня ямаха 30 стоит на длинномере.

Для твого судна, краще буде 4-х лопастний гвинт, треба підібрати максимальний діаметр для мотора та потім вже гратися шагом. Упор 4-х лопастного гвинта вище ніж у 3-х лопастного.

[Эланис]

Цитата: Допис від Шамич  Для твого судна, краще буде 4-х лопастний гвинт, треба підібрати максимальний діаметр для мотора та потім вже гратися шагом. Упор 4-х лопастного гвинта вище ніж у 3-х лопастного.

Дякую! Начеб то інтернет каже що діаметр 10.2 або 10 1/4 а от з шагом гадаю що треба мінімальний брати 11

[Шамич]

Треба мати гвинт, який дає змогу крутити номінальні обороти двигуна, но я раджу мати "важкий" гвинт, він не дає двигуну крутити номінальні обороти, но на оборотах експлуатації 2000-3000 він буде мати невелику перевагу в швидкості та економії палива та моторесурсі двигуна.