Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Всем привет.
Ну что, пошла работа над катерами.
За два выходных Я и Попович намудохались не кисло)))

Сначала в Субботу Андрей ,,чистил,, свой катер, потом я свой, использовали 900литров воды ( все таки Таврия выносливая машинка:-)):cool2::cool2:)
Мыли керхером 5.20( за что огромная благодарность ОЛЕГЛЕНЕ) с насадкой фреза, ну что Вам сказать, хотелось лучше НО и так пойдет, смывало траву отлично, краску которая ОЧЕНЬ хреново держась, тоже сняла не плохо. ( Над Андрея катером работали с 11:00 до 17:00) Мой просто помыли от трехлетней грязи.
В воскресение немного поубирав в катере пришла идея перетащить мой катер ближе к танцплощадке ( Катер Попова:-)) )
Собралось ШЕСТЬ человек и в ручную перекатили катер и теперь работа над ним пойдет веселей))))) :russian::russian::russian::*-)%*:*-)%*:*-)%*
( но за пару часов Я успел Попова заипать:-)):-)):-)):cool2::cool2::cool2::cool2: а это только начало:-D:-D:neznayu::neznayu: )

Ну что, старт по работе над катером дан,потолок каюты, камбуза и открытой палубы снят, все швы обработаны герметиком, зашивается стеродуром 30мм, прокладывается НОВАЯ проводка, завтра в планах начинать работу над ЛКП, теперь главное ОСИЛИТЬ так как представляя что меня ожидает дальше, я просто тихо окуеваю.

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Поздравляю,главное начать.:*-)%*

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Рами!
Посмотрел последнее фото твоего катера и просто дружеский совет на будущее.Рекомендую тебе на носовой палубе сделать небольшой фольшборт очень удобная штука.Я себе сделал и очень доволен.:cool2:

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Миша я по памяти Рами уже говорил что очень неплохо бы фальш-борт.Когда переганяли катер с 1-го на 6-ой РОП.Но тут как бы ньюанс.Это актуально когда пост управление где нить в рубке и тп.А Не в носу.Думаеться что немного мешать будет.

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Ему бы привальник нормальный сделать.

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Для Рами!
По поводу привального бруса у меня приклепана разрезанная оцинкованная труба.а у товарищей у одного приварена полдюймовая труба,а у второго сделан П-образный профиль,это в продолжении сегодняшнего телефонного разговора.:cool2:

Добавлено через 2 минуты
Володя!
Высота фальшборта по моей рекомендации никак не будет мешать обзору так как сделаная конструкция содрана с длинномеров, :cool2:где пост управления спереди, а пользы от него очень много.

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

И так, сегодня я приступил к прокладке проводки для каютного освещения.
Проложил центральный короб, в него уложил провод ( сечение1.5кв) он будет использоваться ТОЛЬКО для каютного освещения, лампы будут диодные.( на потолке будет 6 плюсов, 1- освещение 2-ходовые огни, 3-клотик,4- фары 2шт,5-сигнал ходовой, 6- сигнал швартовочный )
Проводку решил делать одно проводную ( экономнее, легче прокладывать и по всему корпусу есть масса, установлю на корпус больше анодных/цинковых пластин).
После прокладки проводки я приступил к обшитию стеродуром (30мм) потолка. Мазайка конечно нехилая, задолбался я его клеить собирать из разных кусочков.

Пока на сегодня все.:*-)%*:*-)%*:*-)%*

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Рами!
Рекомендую проводку делать двухпроводную,судя по фото у тебя однопроводная,вторым проводрм выступает корпус это не есть хорошо.>:->

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Ничего себе, мощность! Рами, зачем такой? Там и 0,5 - чрезмерно.
То, что взял однопроводную схему - плохо! Не только и-за корозии: схема с массой на корпусе допустима для автомобилей (которые хорошо изолированы от земли), на хорошо заземленных лодках это опасно!
Искренний, от души, совет: пока не поздно - переделай!

Добавлено через 3 минуты
Да, и вот ещё что: у тебя вся конструкция проводки опасная. При наличии таких шикарных профилей - почему не проложил пластиковый гофрошланг?

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Ну обрадовали меня, блин я так задолбался клеить стеродур....

Хорошо, а какие аргументы против однопроводной??
Какие плюсы двухпроводной?
Ведь движок у меня на корпусе и масса везде есть.

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

блин...а все никак начать немогу(( предстоит точно такая же работа на плавдаче. Но я сразу гофру взял и буду делать все в два провода, так надежнее.

Чем будешь потом потолок подшивать?

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Одно проводная система это не по феншую лучше пока не поздно переделать если от вибрации протрет провод об угол профиля и коротнет под пенопластом может быть горе. А чтоб не мучатся с сечением проводов просто по считайте по формуле мощность прибора разделить на вольтаж, допустим лампочка 55ват./на 12вт.=4.6А. округлив, один квадрат медного провода держит 4А. Таким способом вы сразу будете знать и мощность нужных предохранителей и сечение провода. В прошлом году у себя переделал проводку и считал таким образом пока ни каких проблем.

Добавлено через 5 минут
Также лучше использовать гофру или кабель каналы с минимальными углами поворотов если вдруг понадобиться заменить или добавить кабель, чтоб не разбирать обшивку просто свезла один конец провода с другим старый вытащил новый проложил и пожаро безопасно.

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Сначала стеродур потом бамбуковые обои.:cool2:

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

А чем смущает одно проводная система??? У Рими стоит стационарный двигатель, корпус катера стальной в любом случае на корпусе катера будет присутствовать "-" и избавиться от него очень большой "геморой" да и смысла нет. Я соглашусь со всеми что "-" на питание бортового освещения и прочих бытовых потребителей не стоит брать с дюралевых профилей несущих надстройку но непосредственно со стального корпуса можно брать без проблем. Зачем ему тянуть с кормы в нос дополнительно кабель?
Двигатель на корпусе, дополнительная шина на цельный СТАЛЬНОЙ корпус для надежного контакта корпуса двигателя с корпусом судна и по мере необходимости вынимаеш "-" со СТАЛЬНЫХ элементов основного корпуса (не надстройки !!!). Можно и со стальных элементов надстройки но они должны быть методом сварки присоединены к основному СТАЛЬНОМУ корпусу (но лучше не надо).
В отношении изоляции одножильного провода на потолке - ДА УЖ НАДО БЫ ПЕРЕДЕЛАТЬ ОТ ГРЕХА ПОДАЛЬШЕ!!!
И еще про защиту (предохранители) НЕ ЗАБЫЛ ???? Желательно их на приборочку поставить и рекомендую не автомобильный а такие.
Кстати все скрутки (ОСОБЕННО ЗАКРЫТЫЕ) рекомендую хорошенько пропаять и закрыть термоусадкой :super:

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Сегодня решил попробовать краску.
Долго думал какой краской красить, решил взять РЖАВОСТОП.
Краска просто сумасшедшая, глянец просто бомба.
Перед покраской прошелся преобразователем.
Блин старая краска лежит мертво, такое ощущение что это краска на эпоксидной основе,
под синей краской весь корпус обработан суриком.
п.с. Это пробный слой, хочу посмотреть как она будет держаться.

п.п.с. Ребята, что скажите насчет цвета?? Пойдет?

Ну и Андрей Попович обрабатывал свой катер ниже ватерлинии суриком.:cool2::cool2:

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Цвет нормальный. Был сегодня на 6-ом.....смотрел твой катер.Там краска держит......ХОРОШО! и лежит на приличном слое сурика.

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

О а когда ты был?? Не видел тебя....
Ты уже видел пробный заход покраски??

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

А там кто то ковырялся с болгаркой........

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Джексон

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

А рядом с твоим...стоит(красный) бывший мой :-C:-C