Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

:-)):-)):-)):-)):-D:-D:-D:cool2::cool2:
Жена дала ТРИ недели для сброса на воду.
В принципе по материалам в каюту все есть ( купил еще зимой).
Осталось разобраться с
1- мотором ( электрика охлаждение)
2- провести электрику каюты и ходовых огней.
3- Зашить бамбуком каюту, кухню и открытую палубу.
4- поменять стекла.
5-перешить сидухи.
6.- покрасить кабину и обработать днище кузбас лаком.
7- Тент.
В принципе ничего сложного, НО как всегда не хватает времени и рук.( ну финансы пошли на воспитание собаки, она важней чем железо)
%)

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Хата получится классная.:-) мне компановка твоего длинномера очень понравилась.
+ стоять можно в полный рост.
Домик на воде это ЖИР....
По доброму завидую.

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Спасибо.
Мой дом Ваш дом.
Как буду на воде велком.

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Посмотри на эту весч от "младшего брата".
Однако=-O, перечень нехилый, если при полном погружении то можно, а наскоками:nizia:

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Не, все поэтапно, все что главное и необходимое в первую очередь.
Ну и пока не сделаю на воду не пойду.

Добавлено через 50 секунд
Ооо, вот это весч мне и нужна.

Добавлено через 1 минуту
А забыл)))
Огромное спасибо Тарасу Киев за помощь и Ветычу за доставку домой!!
:*-)%*:*-)%*:*-)%*:*-)%*:*-)%*:*-)%*:*-)%*:*-)%*

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Подойдёт. Возможно, потребуются незначительные переделки. Если, конечно, ты найдёшь комплект для этого.

Добавлено через 7 минут
Да зачем? 406 кардинально отличается от всех предыдущих двигателей, у которых схема охлаждения масла заложена с завода. Подключи штатную систему, и будет тебе щястье.

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

посмотри фольц, ауди
Долучення 45870

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

У меня 402.

Вот глянь.
Установка теплообменника

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Это 406-й. Он АБСОЛЮТНО не такой, как у тебя конструктивно.
Реализовать эту схему ты не сможешь. Никак.

В теории можно вкрячить термоклапан (от 409), прикрутив его через переходник с кучей доработок - вот как здесь описано, например. Готов попробовать?

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Я сам этого не сделаю.
У меня похожий переходник под современный фильтр есть ( установлен).

Я то готов, НО САМ такое не сделаю.
А вот по моей ссылке сделал бы.
Кстати, а почему он не подойдет под мой движок? У меня ведь уже стоит жигулевский фильтр, я так понимаю надо удлинить трубку и поставить теплообменник.:neznayu:

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Потому, что штуцер нужен длинный. С твоим переходником он несовместим. Нужно перетачивать, и впихивать так, как на той ссылке, что я дал. У 406-го, изначально адаптированного под одноразовый фильтр, этой проблемы не существует. Выточил подлиннее, да и загнал...

Но главный вопрос в другом: зачем тебе именно такое решение? На автомобилях это критично, ибо решает проблему перегрева на низких (холостых) оборотах - в пробках, или очень жарком климате при высокой нагрузке (горная дорога в Крыму, например). У тебя хладагента за бортом - хоть залейся, давление в двигателе поддерживать высокое не требуется. Спрашивается, почему не воспользоваться штатным контуром и водомаслянным холодильником? Почему ты так хочешь именно эту проставку с термоклапаном впендюрить?

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

У меня нет штатного контура, у меня стоит проставка под современные фильтра.
Я готов использовать и штатную, но где ее взять?..
Холодильник есть но пока не известно целый он или нет.

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Здеся можеш проверить и отремонтировать холодильник.
Проверенно заварили радиатор кондиционера приятелю, работает

СТО "Гумсинтез", ул.Березняковская, 7 - ремонт всех видов радиаторов, трубок, пластика это вкратце

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Вот тебе схема. Желтым - точки подключения контура охлаждения масла. Ты УВЕРЕН, что их нет? Заварены? Заклепаны?

https://lh6.googleusercontent.com/-m...z402_oil_1.jpg

Ох... ну при чём здесь она? ПРАВЫЙ выход маслорадиатора не привязан к конструктиву маслофильтра!

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Ребята, кто скажет, двигатель от Транспортера Т3 1.6дизель от чего он? Какие у него характеристики?
Есть ли смысл установить его вместо волговского?

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

менять рабочий живой стационар на селедке на другой стационар смысла нет вообще... если селедка живет на ропе в Киеве и не занимается коммерческим извозом.

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Рами - не заморачивайся, хожу под Волгой давно, доволен, будешь менять двигатель - очередной геморой, с учетом конвертации и установки - потеря времени и денег. Это мое мнение. Тем более Волга проста в обслуживании и есть родные запчасти.

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Рами!
Замена стационарного двигателя-это огромный объем работы и прежде чем к нему приступить нужно хорошо подумать.Я писал про установку и центровку двигателя.
В твоем случае есть еще один не предсказуемый случай-не хватит высоты фундамента для центровки вала двигателя с редуктором так как у тебя уже пробита линия валопровода.
Это выгодно делать если у тебя мощность значительно больше,вес двигателя меньше старого.плюс экономичность дизеля.
На сколько я понимаю.то ты далеко не ходишь.поэтому не забивай себе голову строительными работами.:-)):cool2::ok:
Доведи все до ума и наслаждайся полученными преимуществами длинномера.:cool2:

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Миша привет.
К сожалению катер весь сезон провел на суше...

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Рами,нет худа без добра,зато у тебя есть возможность все сделать и к следующему сезону быть на воде.Осень сейчас нормальная для работы,я когда свой катер обшивал вагонкой был безработным 3 месяца с января по март и полностью обшил и сделал на 90 % необходимый объем.Весной сделал покрасочные работы и ушел в отпуск.Просто грамотно распланируй свои возможности и все.
Удачи тебе,если что звони и обращайся.:ok: