Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

А теперь твой :-)
Объем двигателя 2445 см3
Тип цилиндра Рядный
Количество цилиндров 4
Ход поршня 92 мм
Диаметр цилиндра 92
Cтепень сжатия 6.6
Количество клапанов на цилиндр 2
Система питания Карбюратор
Мощность 70/4000 л.с
Крутящий момент 170/2200 н*м
Топливо АИ-80

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Если не веришь "по хорошему" то начни с другого. Найди кто тебе будет делать "конвертацию" и у него и спроси!!!
:-P

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Я верю, но просто хочу знать почему)))


п.с. Андрюха, можно по проще объяснить))

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Честно говоря про движок ВАЗовский Рами я нажжужал:smuschenie:Просто сегодня по сему трещал с нашим мотористом.Потому что он у себя делал данный мотор.Меня просто поразили рамерности.Он чуть больше Л-12.высота с поддоном до крышки клананной гдето 61-65см.Про длину не скажу но пипец моторчик маленький. Плюс моторчик экономичны при тех же 70-ти лошадках.ресурс примерно одинаков.
Ну и просто не вижу проблемы по установке.

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Да Вовчик ты не виноват))
Я давно говорил что в планах есть замена движка, но я притих от того что мой в принципе работает нормально.
Но идея меня не покидает.
Дизель особо не хочу ставить.
Бензиновый хочу.
Ну и в разумных пределах.

А почему конвертировать тяжело? Я думаю те же самые подключения, от помпы к входу на блоке, от выхода к контрольке.
По маслу хз,

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Вот про охлаждение думаю желательно двух контурное.Для поддержания рабочей температуры .ВАЗ это любит.

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Мощность4000об/мин 70 л.с
Крутящий момент 2200 об/мин., Н*м: 170
против
Мощность 5600 об/мин,: 69 л.с.
Крутящий момент 3500 об/мин., Н*м: 106,4
Даже если всунешь в катер, получишь прожорливый блендер-жужжалку:-) , я наоборот старался бы повышать момент и понижать обороты:friends:

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Хорошо, порекомендуй.

А мой можно тебе всунуть в катер))

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Остудил Андрюха.Но тут в принципе надо смотреть для какого корпуса он идёт.А сколько Л-12 по весу??

Добавлено через 2 минуты
Но тогда какой смысл в мощном моторе?

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Из современных моторов, это не турбированные дизеля типа пежовской классики 1.9 .
Мощность, л.с./об мин 69/4600
Крутящий момент, Нм/об мин 120/2000
Но все равно слабоват, по моменту, в сравнении с твоим.

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

То есть альтернативы моему нет?
Хорошо, а что скажешь по дизелям ( легким по весу)?

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Есть, - либо дорогущие судовые моторы или четырехтактные подвесняки или долгий и тернистый путь конвертации автомобильного дизельного мотора (найти нужный можно, но если посчитать купоны, нервы и время, то проще сразу "судовой" приобрести).

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

А я, всё таки поставил бы дизель, вот посмотри, что у меня получилось, катаюсь и балдею :lodka::lodka: http://forum.fregat.kiev.ua/%D0%B4%D...%B5%D1%80.html
Тем более, под кардан, переделок не много потребуется. Холодильник тосол, холодильник масло( у пендосов заказать долл 200 стит меркрузеровский, шайба под фильтр со 140 мерса, думаю щас долл 50 попросят), выпускной коллектор охлаждаемый( сварить с выхлопом в транец, без вые.....осов как у меня больших денег не потянет) зато на пол газа идёшь, и птичек слушаешь как поют на берегу, и по топливу супер.

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Мэнэ, 54-й пост смущает:smuschenie: .

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

))) Чего)

Добавлено через 3 минуты
А вот такой вариант- FORD OHC - катер Амур-3 с ПОК - KaternikSPB

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

По ссылке Владимира:-) .

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Неее, там такой ценник мне проще бай купить)

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Ну там можно удешевить, много моментов:aga:, если решишься пиши, будем помогать, рассказывать, советывать;-)

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Да писать то я буду, но ценник даже если в 5 раз удешевить все равно дорого))
А что решать, вот в принципе и обсуждаю и ищу подходящее решение.

Добавлено через 10 минут
Хорошо, давайте подойдем с другой стороны.

Возможно ли сделать нормальное охлаждение, нормальную работу двигателя, сделать его намного тише, экономичней.
Двигатель волговский 21
и реально ли это сделать!

Re: Мой длинномер, прошу рекомендации, замечания и т.д и т.п.
 

Слушай Рами а нахрена тебе менять двиг? Каких результатов ты хочешь добиться?