Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Можно поподробнее? Токмо в теме про ОКУ

Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Уважаемые днепроводы,подскажите,пожалуйста где найти информацию и ли схему установки реданов для плм50л.с 4такта,в планах делать капремонт корпуса,заодно и реданы установить

Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

в теме переделка и доработка Днепра

Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

:cool2:В моем понимании реданы нужны до сорока сил, а 50 и больше просто ни к чему.

Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Я бы так не утверждал. На 60 Мерку они очень себя хорошо проявили.

Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Ху из 609 мерк, его масса и габариты?

Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

JДевятка случайно ударилась, Мерк 60 4 такта ЕФИ.

Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

А без них в том же варианте кто то пробовал? Так, чисто для сравнения?
Ведь основная роль реданов, это подъем корпуса для облегчения выхода на глис. Лично я себе с трудом представляю как можно засунуть в Днепр такую массу, которую не вытянет 60ка.

Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Трошки ошибаетесь. Основная цель реданов - это отсечение потока при ходе корпуса, уменьшение смачиваемой поверхности днища. А подьём при старте это не их основная цель.

Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

А как на счет увеличения площади за счет развертки самих полок, да и пара тройка сотен головок заклепок ходовых качеств не улучшат.

Добавлено через 5 минут
Да по расчетам они и оканчиваются в корме, самой тяжелой и рабочей части корпуса в ходу на приличных скоростях.

Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Заблуждаетесь.
Реданы при выходе наглисс как раз оказывают сопротивление в начальной стадии процесса, а потом начинают работать выталкивая корпус из воды.
А раз корпус из воды вытолкнули, то и заклепки не мешают, как по самому днищу, так и те что реданы держат.

Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Спасибо, но изначально вопрос стоял о их целесообразности на 50 сил и больше. В моем случае ямаха 60 4т.

Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Вы тему переделка днепра читали? Конешно есть целесообразность. Обратите внимание практически на всех V-образных корпусах есть реданы.

Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Я соглашусь, но это если запрягать 60 лошадей в корпус весом в 500-700кг. А днепр с весом в 200 кило на 5000 оборотах и так на одном сапоге ездит.

Добавлено через 22 минуты
И это не только мое мнение. Я сейчас тоже чюток свой корпус до ума довожу. Токмо с малярки привезли. Занимался усилением транца. Общался с людьми, один мой знакомый с этого живет, сделал не один десяток корпусов, сам я профессиональный сварщик с 19ти летним стажем 15 из которых работал в судостроении. Так что теорию и практику я не когда не смешиваю. А вы знали что в теории пчела летать не может, это против всех законов физики.
А вобще если интересно могу фотки выложить.

Добавлено через 11 минут
Саня брось мне фотки в личку. Спишемся позже,ок ?

Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

А вы соберитесь на отдых или на маевку и пощитайте вес лодки. Сам корпус стандартный 190кг (тюнингованый (карты полы и т д) +70-100+4 человека + барахлишко кил 50=630кг+ мотор

А фотки выкладывайте обизательно для этого мы здесь и общаемся.

Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Пока с этим проблемы, я в командировке а инет у меня ток мобильный и комп ни в какую не хочет открывать форум. Может кому на маил сбросить, а вы потом на форум для всех?

Re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Выложил в переделку и доработку Днепра.