Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Расскажите пожалуйста, что к чему )) вот присмотрел Днепр, симпатично выглядит, недорогой... но увы, небось есть какие-то еще положительные и отрицательные моменты?? :sos:

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Спасибо. Читал это... но хотелось бы че-нить из личного опыта узнать :-)

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Тогда здесь. Днепр - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Стоит только дополнить статью.
Что проблемы с днищем у Днепра не из-за силового набора а из-за тонкого дюраля (1,5мм). Запенивание заведомо не текущего днища (лучше ППУ с большим процентном закрытых пор) решает кроме этой проблемы еще и частично проблему аварийной плавучести лодки.
Так же изестным проблемным местом является транцевая доска, для замены которой нужно расшивать транец. Так же хорошо то что не смотря на то что лодка дюралевая поперечный набор и самое главное транец из АМГ т.е. варится. Следовательно транец можно усилить навариванием листа АМГ, но тут есть противоречивый момент как это сделать что бы не погорела такелитовая лента. В общем в интернете встречались отчеты по этому поводу, негатива вороде не было. Сам плотно эту тему не "курил"

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Много отзывов что валкий на стоянке. Я очень люблю например в на Прогрессе стоя на носу ловить взаброс, тоесть бросать с носа лодки. На днепре не устоиш. Примерно вот так.

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

на сколько валкий? )) если на кузов не забираться - перевернуть реально? )))

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

кстати какой у Вас расход топлива на Вихре? и есть фото в действии?

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Слыхал что с борта стрёмно сц@ть.:->

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Упасть в воду реально!

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Ну по расходу скажу что у меня стоит в карбе приблуда самодельная ,,регулируемый главный жиклёр,, то при его регулировке у меня вышло более менее точно 30л на 100км. Но это с 160л бенза и немного поклажи.

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Да без проблем ! Не Москва конечно , далеко высовываться нельзя .

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

В воду реально упасть с любой лодки .:-))
ОФФ ТОП Я так и не понял , ка две цитаты в одно сообщение вставлять:sos:

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

это наверное девочкам )) хлопцам можно ))) а вообще как тяжело перевернуть Днепр? :)

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

А как днепр на ходу? упасть в воду реально? ))) и еще ... что значит килеватость на транце, на днище... (:smuschenie:на уровне новичка понимаю, разьясните подробнее чуток)...

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Перевернуть довольно сложно.Два тела сидящих на борту свесив ноги в воду не в состоянии этого сделать.Я раньше так днище от водорослей очищал.Двое на борт садятся, а я со щёткой драил оголившуюся до киля половинку днища.
Манёврами типа резкий разворот при 40 км/ч тоже не удавалось.

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

ну расскажите из опыта хождения на лодке Днепр и двигателе 25 л.с. )) как по тяговитости? не пытались чудить, или таскать приколы, типа вейка, или плюшки? )) да и вообще сколько на Вашем движке с этой лодкой расход за час и скорость примерно?

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

На ходу идёт как вкопанный, так, что выпасть на ходу проще с П2 в повороте, так как он заваливается на внешнюю сторону(я выпал разок ) так, что с этим у Днепра порядок.
Вот вам килеватость.

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

я так понимаю, благодаря килеватости на транце лодка при повороте делает крен в сторону поворота, да? а что значит килеватость днища? и как влияет и на что?

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Мне мотора хватает. Сам разгоняюсь до 44 км/ч без течения, вдвоём впереди идёт 40-42 км/ч, или 43 если второй сзади на диване.
в три тела по 90 кг и стандартно забитые рундуки идёт 36-37 км/ч.

С вейками и прочим не развлекался.
Но лодка с реданами, так что эти результаты для обычного Днепра с 25-кой не достижимы.

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Вообще килеватость это один из параметров , вас больше тип обводов и присущие им свойства должна интересовать.
Днепр имеет обвод моногидрон(угол килеватости на миделе и транце одинаковые) ,что делает лодку очень послушной в управлении, но требует и мощность мотора большую, чем к примеру почти близнец но с обводом переменная килеватость Южанка 2. Чем больше килеватость, тем мощнее нужен мотор.

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

....на транце . Кстати , "почудить" - это что ? Или вернее как ? На 25 силах тягал когда -то своих теток на надувном матрасе на буксире . Лодка должна быть пустая , тогда как -то тянеться ( км 30 -35 )

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

по поводу редана можно подробнее? что это? вообще планирую Вихрь 30 или если уж совсем жестко - спарка нептунов ))) правда пока только мысли ))

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Сергей , ВНИМАТЕЛЬНО перечитай рубрику "Клуб любителей мотолодок" - "Днепр " .Там в пятой теме сверху есть про реданы и еще о всяком .

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

реданы - это типа фишки идут вдоль днища? а эту лодку можно только клепать, чтоли? ))

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

По простому так получается.
Обшивка дюраль, только клепать, поперечный набор (внутри перегородки - ребра жесткости) и транец АМГ (алюминиево магниевый сплав) можно варить, но стоит зачача как не перегреть уплотнитель который находится между проклепанными деталями.
По реданам Вы правильно поняли.
Ссылку с описанием советских лодок с мотолодки уже прочли?
Если прочли, читайте теперь эту
Обводы

К Руслану прислушайтесь, очень внимательно, он в этом толк знает, вот только на счет почудить скорей всего не тот типаж который Вам нужен.

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Идеальной лодки нет!
Лодка это компромисс, т.е. выигрывая в одном обязательно проигрываем в другом.
Следовательно задача сводится к тому что бы для себя понять какие параметры более важны а какими придется жертвовать.

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

может глупость щас скажу, но такую лодку покрыть стекловолокном реально? (для чего: сделать из пенопласта реданы (обводы) и дабы не долбаться с клепанием покрыть стекловолокном, в то же время покрасить намного проще, как я понимаю, и гладкость придасться и необходимые обводы) да и может течь не будет ))) :russian:

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

А вот это будет реальная глупость.Мало того, что вес вырастет, так ещё и держатся будет сомнительно.
Днепр хорошь таким какой он есть, со всеми своими за и против.Я же на своей лодке провёл всевозможные эксперименты и остановился на правильной схеме реданов, пеной под паёлами и салоном трансформер. Больше мне нечего добавить, так как вкидывать в лодку деньги нет ни малейшего желания, всё достигнуто макимально бэджетным способом, но при этом без ущерба в потребительских качествах.
Но самое главное, это купив старый корпус в первую очередь заменить доску в транце, укрепить его изнутри и нужно думать об усилении днищевого листа, вернее сказать нужно не дать ему прогибатся между стрингерами, и при всех недостатках пены, а использовал именно её.
Реданы преобразят лодку в ходовых качествах и изменят её поведение в отношении нагрузки.

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

ясненько вроде все ) жду фоток Днепра в конце недели и буду думать, может возьму себе старый кузов да буду заниматься почуток )) а затем уже двигло и лафет )) кстати по поводу двигателя... подскажите, как себя вести )) хочу все-таки чтоб можно было чуток поразвлекаться (к примеру в виде вейка или плюшки) сколько надо на днепре (на винте) выжаь л.с. ? и я так понял для поперечной устойчивости и некоторым другим ходовым характеристикам нужны реданы, да?

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Сергей , возьми лодку , возими мотор , поставь их на ход и походи сезон . Осенью все поймешь и займешься доработками - переделками . Или бросишь это дело . А вот так слету , без опыта заниматься апгрейдами не стоит .

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

+1000000000
Очень мудро подмечено.
Всё верно, вначале нужно более менее оживить корпус, потом сезон походить, выявить течь и прочие недостатки, ну и в конце концов понять, твоя ли это лодка.
Я вот с трудом себе представляю другую, так как сросся со своей и в других меня напрягает к примеру плохая курсовая устойчивость или невозможность резкого маневра.
Нужно походить, а потом уж и апгрейдом заниматся.

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

..........Днепр, во время стоянки, действительно очень валкий, рыбачить стоя на носу - не удастся.

..........Если остальные члены экипажа не будут перемещаться во время процесса (пи.....ния), то вполне нормально.

...........Витя под каждым сообщением снизу справа, есть строка где написано: "Правка" , "Цитата" и т.д. там же окошко с такими двумя перевернутыми запятыми (кавычки) и +, наводишь курсор и видишь надпись "мультицитирование" - вот под каждым сообщением, которое ты хочешь цитировать и вставить - нажимаешь на эту кнопочку.

согласен :) а какие лодки сделаны полностью из амг ?

выявить течь )) а если течь, то подтягивать заклепки, переклепывать, да? а часто это надо делать и проблематично делается?

по поводу резкого маневра... это за счет чего получается ? и я так понимаю, преимущество перед всеми остальными лодками?

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Из АМГ:
Неман1
Неман2
Крым
КрымМ
Крым3
Южанка2 (хоть из АМГ но клепаная не цельносварная)
Сарепта
Может что то пропустил, поправьте

Если брать лодку на вырост присмотритесь к Сарепте (вот на нее 2 Нептуна минимум, а лучше иномарку 50сил.)
Неман2 хорош если почудить, но мало места в нем и цена как к примеру той же Сарепты.
Южанка2 сродни Днепру.
Крым3 - красивый, просторный но требует работ по днищу (оно слабовато)
Но у них всех цена 1500-2000дол как минимум.

Маневреность из-за обводов (кисловатости в частности), в одном из предыдущих своих постов давал ссылку на статью про обводы, там очень хорошо описано.

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Течь нужно устранять по возможности и появится она или нет зависит от мощности мотора и волнения в месте эксплуатации.
Манёвренность, это достоинство конечно, но это преимущество перед многими имеет обратную сторону. Ей в жертву принесена грузоподъёмность .

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

грузоподьемность 400 кг... это вроде не очень мало, как по мне...

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Не путайте статическую грузоподъёмность с весом выводимым на глисс допустимым мотором.

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

Подскажите неопытному, с допустимым мотором (думаю вы примерно в курсе с каким планирую :-) ) какая максимальная грузоподъемность при которой выводится на глиссер ?

re: Преимущества и недостатки лодки Днепр
 

25 кг на лошадиную силу перемножте и узнаете. Главное знать сколько их осталось в моторе.Кстати на мощность мотора влияет температура воздуха и влажность.