Транцевые плиты и гидрокрылья

[vity76]

Перечитал всю тему и так и не понял, как вы решаете проблему крена и передвижения пассажиров в лодке ?
У меня в кабине место капитана, а по другую сторону столик где могут сесть 2 человека - и всё ... на глиссере идем перекошенные, мне очень не комфортно, потому хочу на личном опыте попробовать.

Спасибо за главную подсказку - что есть такая штука интерцепторы, а я весь инет на тримпластины обыскал и не мог найти.

Решил я пробовать (покупать) интерцепторы вот этой фирмы, похоже там самая новая и продвинутая электроника Zipwake | Dynamic Trim-Control System
по результатам расскажу, отпишусь.

[vity76]

Цитата: Допис від vity76  Перечитал всю тему и так и не понял, как вы решаете проблему крена и передвижения пассажиров в лодке ? У меня в кабине место капитана, а по другую сторону столик где могут сесть 2 человека - и всё ... на глиссере идем перекошенные, мне очень не комфортно, потому хочу на личном опыте попробовать. Спасибо за главную подсказку - что есть такая штука интерцепторы, а я весь инет на тримпластины обыскал и не мог найти. Решил я пробовать (покупать) интерцепторы вот этой фирмы, похоже там самая новая и продвинутая электроника Zipwake | Dynamic Trim-Control System по результатам расскажу, отпишусь.

в общем доволен шо слон

в авто режиме как буд-то другой катер, более вальяжный, плавный
работает отлично, корректирует наклон лодки быстро и плавно
на старте автоматом выдвигает вниз и вроде как сразу уже на глиссире

скорость может упала на 1-2 км, так особого нет изменения (учитывая что я на максимальных оборотах не хожу)
расход - думаю не изменился, по крайней мере как-то явно