Re: Водомёты
 

Покупка цього двигуна не була випадковою, була машинка wagon r у кума з цим двигуном, то він її крутив до 8200, друга передача 90 на спідометрі, з чого ви взяли що 7000 не знаю.

Ні з піддоном треба щось робити, або збирати привід на шрусі і нахиляти двигун.

Re: Водомёты
 

Вы спросили совета, вам дали дельный - ищите мотор, с мозгами и проводкой, от того гидроцикла с которого водомет, будет и дешевле и быстрее и надежнее...
Вы не хотите слышать и хотите всех уболтать на мотор шоту вас уже есть, хорошо, уболтали, жените лодку на водомете, и на том моторе шо есть, поделитесь результатом.

Крутить мотор у которого макс обороты 7000 до 8200, как простите получилось, шили и снимали отсечку? Погуглите как возрастают силы на шатуне с постом оборотов....... и какие еще проблемы возникают при перекруте не подготовленных моторов. Работают ярко, но совсем не долго.


Вы можете с вашим мотором попасть на воемя и деньги и не получить результата.

Добавлено через 2 минуты
Максимальные обороты ШРУСа какие? :smuschenie:

Re: Водомёты
 

https://www.drom.ru/catalog/suzuki/engine/k10a/ 7000 обороты максимальной мощности.
Будет работать и на 6 и на 5 тоже. Не все время водометы ходят на максимальных оборотах. Нет смысла на этом зацикливаться.
Поддон можно переделать в сухой картер. Двигатель и водомет очень желательно поставить соосно и всякие шарниры исключить.
Еще придется подумать об охлаждении этого самого двигателя и об охлаждении выхлопа.
В общем скучно явно не будет, а отдача получится как от 700 кубового двухтактника :-)
А потом вдруг встанет вопрос - а как же себя поведет выбранный корпус на скорости за 60 кмч? И что делать на такой скорости на мелководье?
В целом все можно, вопрос нужно ли. В плане технического творчества начинание классное. В практическом плане - не уверен.

Re: Водомёты
 

Всем доброе время суток! Ищу специалистов энтузиастов водномоторников, кто поможет осуществить*бюджетный проект по подбору и конвертации*автомобильного двигателя с установкой на лодку с приводом на водометный движитель.

Желательно г.Киев, понимаю что специалистов мало - приму помощь со всей Украины!

Проект:
LOA = 5,05м (длина наибольшая)
BOA = 2,0м (ширина наибольшая)
LWL = 4,4м (длина по ватерлинии)
BWL = 1,9м (ширина по ватерлинии)
Displ.= 0.6/0,9 т (водоизмещение порожнем/полное)
Draft = 0.22м (осадка корпусом)
Двигатель = до 150л.с. стационарный
Глиссирующая скоростная мотолодка из фанеры.

Re: Водомёты
 

Kapitochka, класс!M:-)
сам подумывал о таком!подбирал варианты,делал для себя оочень приблизительный прайс,с учётом того что львиную долю работ сделаю сам:neznayu:
но!из фразы - *бюджетный проект по подбору и конвертации*автомобильного двигателя с установкой на лодку(на свою,которую покупать не надо было) с приводом на водометный движитель.(даже и стационар с поворотной колонкой просчитывал).... слово "бюджетный" превратилось в стоимость нормальной лодки с нормальным навесным плм...готовую!сел и пошёл!
смущает ещё и требование "из фанеры"---это прикол?стационар и водомёт на фанере???
п.с. поэтому и предпологаю,что это оправданно(если можно так назвать) только если у самого руки чешутся,при наличии кучи всех комплектующих уже в гараже!а если ещё и спецов нанимать,то помоему проще найти ОДНОГО спеца в растаможке,и привезти из европы готовый понравившийся(пусть и б.у. ) вариант:neznayu::friends:

Re: Водомёты
 

Kapitochka, вот прямо на этой самой странице выше и на предыдущей странице все описано.