|
|
|
07.03.2018, 01:26
|
#1 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: was
Звідки Ви: Почти Киев
Карапь: галоша
Дописи: 902
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 291 раз(а) в 167 сообщениях
|
Re: Водомёт на Казанку 2м
---- А это как? Чуть подробней можно? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
07.03.2018, 08:39
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Винница
Карапь: Амур-В, Днепр.
Дописи: 319
Сказал(а) спасибо: 143
Поблагодарили 80 раз(а) в 49 сообщениях
|
Re: Водомёт на Казанку 2м
Тоже интересно, почему масло теряет свойства и не проходит забортная вода? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
07.03.2018, 08:59
|
#3 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: сергей
Звідки Ви: запорожье
Карапь: прогулочное
Дописи: 2.604
Сказал(а) спасибо: 802
Поблагодарили 1.542 раз(а) в 690 сообщениях
|
Re: Водомёт на Казанку 2м
При двухконтурной системе охлаждения вода заходит в теплообменник и охлаждает тосол .А уже тосол через маслотеплообменник охлаждает масло .таким образом нет перепада температур для масла и масло сохраняет свои свойства.(охлаждаясь только до температуры тосола а не температуры забортной воды) .Если одноконтурная система то вода заходит в охл коллектор и только потом в блок и через голову на выхлоп. (коллектор охлаждаемый а не сыкунцы в автоколлектор) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
07.03.2018, 21:34
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Алексей
Звідки Ви: г.Энергодар
Карапь: водоизмещ. катамаран,Н90
Дописи: 9.174
Сказал(а) спасибо: 6.531
Поблагодарили 5.269 раз(а) в 1.595 сообщениях
|
Re: Водомёт на Казанку 2м
Именно так!  Кстати, зачастую на яхтенных стационарах и выхлопной колл. охлаждается внутренним контуром
__________________
Хочешь что-то сделать хорошо- сделай это сам. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
08.03.2018, 00:53
|
#5 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Андрій
Звідки Ви: Київ.
Карапь: селедка Л-12
Дописи: 9.038
Сказал(а) спасибо: 4.725
Поблагодарили 6.368 раз(а) в 1.767 сообщениях
|
Re: Водомёт на Казанку 2м
Этот головняк для соленой воды. Везде где нельзя или очень сложно промывать пресной водой двиг. будет двухконтурная сист. охл.
Особенно касается если детали двигателя из легких сплавов металлов. Если одноконтурная сист.охл. сконструирована по правилам, то температурный режим двигателя будет всегда в норме, конечно если охлаждать в тупую забортной водой температурой 2градуса, то проточность, конденсирование на стенках охладителя и т.д. и т.п
__________________
|
|
|
|
|
08.03.2018, 02:40
|
#6 (permalink) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: сергей
Звідки Ви: запорожье
Карапь: прогулочное
Дописи: 2.604
Сказал(а) спасибо: 802
Поблагодарили 1.542 раз(а) в 690 сообщениях
|
Re: Водомёт на Казанку 2м
Все мы знаем что дизель меньше греется чем бензиновый .Вот и получается что маленький яхтенный дизелек имея охл.коллектор охлаждаемый тосолом быстрей выходит на рабочий режим и компенсирует недогрев с помощью охл.коллектора. Добавлено через 2 минуты
Есть заводские решения с одноконтурным охлаждением и это на стационаре. Но все таки двухконтурная система более благоприятна для двс. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| водомет на Крым | alextotiev | Архив | 43 | 26.11.2016 20:16 |
| Днепр водомет | Олегхок | Днепр | 5 | 07.07.2016 15:50 |
| Крым и водомёт | Владимир гризли | Колонки, водометы | 12 | 26.06.2015 21:40 |
| Водомет для КРЫМ 4 | MC VOICE | Архив | 5 | 14.01.2012 05:19 |
| Продают водомёт. | dimon | Архив | 0 | 12.03.2011 16:34 |
Комбінований вигляд
