Рулевая консоль для лодки ПВХ

[kotysh123]

Кручу в руках подобное крепление, по крайней мере барашек штатный на болт с гайкой однозначно махнуть.

Себе в той же конторе купил еще и Профессионал для пвх, но на форуме кто-то писал что кросс нормально работает. Ищите от греха подальше на такой узел двухкомпонентный.

[sonor@ua.fm]

Лучше использовать профессиональные двух компонентные клеи десмакольной группы.

Если нет под рукой, или дорого, то отлично работает клей "Десмакол".
Когда у меня были ПВХ лодки, то клеил только им. Держит мертво.
Главное клеить по технологии.

Хорошо обезжирить.
Намазать первым тонким слоем клея обе поверхности, дать полностью высохнуть 10 минут.
Намазать вторым тонким слоем обе детали, ать полностью высохнуть 10 минут.
Когда все хорошо просохло необходимо обе детали хорошо прогреть феном (можно простым бытовым для волос), чтобы активировать клеевой слой.
Приложить детали друг к другу и ОЧЕНЬ сильно прижать. Если есть возможность, прикатать валиком или любым твердым предметом.

[ukrsonic]

Примерил крепление под консоль... прикольно смотрится)

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

Если не секрет, хау мачь такая консоль? Можно в лс

[ukrsonic]

Цитата: Допис від РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ  Если не секрет, хау мачь такая консоль? Можно в лс

Не секрет конечно, 150 у.е.
Считаю, вполне адекватный ценник за качественную работу.

[КТМОВ--]

Цитата: Допис від ukrsonic  Не секрет конечно, 150 у.е. Считаю, вполне адекватный ценник за качественную работу.

Позволю себе вольность поправить Артема и прокоментировать его пост.
130 у.е.
Соглашусь, можно упасть в обморок от цены изделия,состоящего из двух с небольшим метров трубы , диам. 25мм с толщиной стенки 2мм
НО!
У нас не было возможности иметь лодку под рукой и по ней изготавливать консоль. Заказчиком были предоставленны чертежи( именно чертежи, а не эскизы) с указанием всех размеров, длинн, углов наклона, радиусов гибов и пр., пр. Которые, кстати, слегка корректировались и изменялись уже в телефонном режиме.Периодически телефон был красным Конструкция пространственная.Поэтому
был изготовлен простенький кондуктор для сборки. Токарные работы, так же, включены в смету. Сварочных швов ,в сумме,ни много ни мало, не полных 2(два) м ,доведенных до вполне приличного, как мне кажется, состояния.
За внешний вид , прочность и надежность мне с напарником краснеть не придется.
Сегодня, имея собственные наработки и плоды умственного труда и творчества заказчика, естественно , цена последующих подобных консолей будет ниже.
Артем, спасибо! Было приятно сотрудничать!

[polupanov]

Цитата: Допис від КТМОВ--  Позволю себе вольность поправить Артема и прокоментировать его пост. 130 у.е. Соглашусь, можно упасть в обморок от цены изделия,состоящего из двух с небольшим метров трубы , диам. 25мм с толщиной стенки 2мм НО! У нас не было возможности иметь лодку под рукой и по ней изготавливать консоль. Заказчиком были предоставленны чертежи( именно чертежи, а не эскизы) с указанием всех размеров, длинн, углов наклона, радиусов гибов и пр., пр. Которые, кстати, слегка корректировались и изменялись уже в телефонном режиме.Периодически телефон был красным Конструкция пространственная.Поэтому был изготовлен простенький кондуктор для сборки. Токарные работы, так же, включены в смету. Сварочных швов ,в сумме,ни много ни мало, не полных 2(два) м ,доведенных до вполне приличного, как мне кажется, состояния. За внешний вид , прочность и надежность мне с напарником краснеть не придется. Сегодня, имея собственные наработки и плоды умственного труда и творчества заказчика, естественно , цена последующих подобных консолей будет ниже. Артем, спасибо! Было приятно сотрудничать!

Добрый день, хочу у Вас заказать заднюю двойную дугу на Колибри Риб 360. как можно это сделать? Какие нужны размеры и т.д. Спасибо!

[ukrsonic]

Размеры желательно определить самостоятельно, если есть желание сохранить компактность. Голова мотора должна свободно подниматься и лежать на боку. А также дуга не должна мешать съему капота, и не мешать вам при мелком ремонте. Но лучше дугу сделать быстро-съемной.

Я начертил себе быстро-съемную дугу, с усилителями транца, чтобы была двойная польза, но все никак не решусь отдать ее в работу Алексею))

[Sportmaster]

А насколько критично, что правое весло упираться в консоль будет. У самого так, честно говоря смущает немного. Задумываюсь о переносе консоли. Если вдруг на воде двигатель станет. Так хоть на веслах дойти можно будет. Что по этому поводу думаете?

[ukrsonic]

На этот случай я планирую приклеить еще одну пару весельных шарниров поближе к носу, чтобы сидя на носовом пуфике можно было свободно грести.

Но слава богу у нас есть речное такси, один звонок и через 15 минут будет помощь, дотянут куда надо. Грести против течения это слишком долгое и не прикольное занятие, тем более если в лодке куча детей)) Но если сильно надо, то эта консолька снимается за 2 минуты. Один гуджон фиксирует ногу на сайленблоке и 4 винта держат консоль на баллоне. Если лодка не ночует на пристани, тогда консоль можно фиксировать на барашки, чтобы снималась без инструмента.

Но я все таки предпочитаю ремонт мотора на воде, чем как олень на буксире) Было время Вихрь свой на ощупь на воде при Луне перебирал. Вот такой я ленивый)

[Sportmaster]

Учитывая легкосьемность вашего варианта, таки да. У меня она к банке привинчена. Прошлым сезоном в коробовке двиг заглох, может свечи залило, а у меня даже ключа свечного не было, так я как подумал, что пол дня грести надо, да еще и с одним веслом). Слава Богу завелся через пол часа, но в памяти отложилось очень четко.
Можно конечно на барашки по максимуму переделать, но все при подходе к берегу по мели да по камням лично мне иногда спокойнее веслами сманеврировать.

[ukrsonic]

Сложно себя заставить сделать пару нормальных фото консольки (жара), извиняйте за качество. Позже сделаю нормальный обзор)
На видео видно как консолька ведет себя на волнениях, сайлентблок работает на ура)
https://www.youtube.com/watch?v=VJ91gQYX2ww

[kotysh123]

Красава Артем, еще раз доказал: нравится/хочется- сделай.

Но Вы все же отказались от одного кресла сзади капитанского. И правильно.


В ссылке надо букву s убрать и с доступом исправить.

Добавлено через 10 минут
Алексею кстати тоже +.

[ukrsonic]

Сорри, доступ к видео открыл ))

Насчет 4го кресла, да, решил не перегружать. Место для барахла теперь есть)
Впереди сделал "носовой" багажник и пуфик, с отрицательным уклоном, чтобы всадника удерживало на волнах) Туда свободно влазят якорь, канаты и насос ручной.

Сзади, диванчик из двух кресел, чуток их разнес в стороны, чтобы втроем можно было уместиться, если потребуется. Ящик под ними сделал из бакелитовой плиты 6,5мм, все армировал уголками и заклепками, очень жесткая и легкая конструкция получилась. Внутрь бокса вмещается 4 взрослых жилета, 1 акумулятор, бензобак на 12л, запаска на 5 литров, запасной винт и куча разной полезной фигни. Снаружи, держатели удилишь, розеточки, отсечка массы и тд.

Капитанское кресло быстро-съемное, разворачивается в любую сторону куда потребуется. Бывало я откидывал столик сзади, разворачивал кресло боком, рулил и тут же оборачивался к сообществу сзади)))

Но это еще не все ништяки которые я проделал с лодкой... исправил геометрию днища, добавил реданы, плавники и волнорез. Теперь лодка глиссирует на 2/5 газа, расход примерно 6 литров на 50км, курсовая усточивость в ветер шикарная, в волну входит мягко, без хлюпания.

Хочу усилить надувной киль, сделать П образный короб, в котором будет фиксироваться сосиска кильсона(см. рис. ниже). Короб будет прикручиваться к пайолам, тем самым создавая жесткий монолитный пол. У меня стрингера фиксируют 4 пайолы но, передние две пайолины нет, и они любят немного подгульнуть, когда в кильсоне давление падает (особенно вечером с заходом солнца). А когда ты спешишь домой до темноты, и от прохлады чуть ослабевает киль, то вся лодка начинает немного деформироваться от встречного потока и нос начинает зарываться в воду.
Фото позже)

https://www.youtube.com/watch?v=0Z5hZUdZycU

[ukrsonic]

https://www.youtube.com/watch?v=UFLzbx1g6ow

[romkobomko]

Цитата: Допис від ukrsonic  Но это еще не все ништяки которые я проделал с лодкой... исправил геометрию днища, добавил реданы, плавники и волнорез.

Цікавить який профіль використовувався для волноріза? Іде такий профіль взяти? Дякую

Добавлено через 9 минут
З коробом на кіль-цікава ідея, слабо уявляю, поки що, процес зборки-розборки. Човен живе на лаветі, але хоч раз в сезон його треба розібрати для промивки і т. п.

[ukrsonic]

На волнорiз скористовував звичайний профiль редану.

Короб зробити дуже просто. Збираєте човен повністтю з підлогою, берете стрічку скотчу, та відтбиваєте центральну лінію поверх підлоги. Далі розбираєете підлогу, та приклеюэте вздож лінії два бруса, з проміжком достатьнім для утримання кіля у центрі.

[romkobomko]

Тобто на кожен пайол окремі два бруси. Мені здавалось що ідея була суцільний короб під пайолами по всій довжині човна для жорсткості

[ukrsonic]

Можливо виробити короб із композиту, цільним, щоб прикручувовся к пайолам, але для жорсткості, я вирищів додати додаткові стрингери, поверх пайол, так дешевше.