![]() ![]() |
|
![]() |
#11 (permalink) |
Модератор
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Стольный град
Карапь: маломерные и не только
Дописи: 24.730
Сказал(а) спасибо: 20.959
Поблагодарили 9.436 раз(а) в 2.519 сообщениях
|
![]()
притянули парсун 2.6 бмс...
колено на выброс...шатун аж посинел что по НГШ что по ВГШ, благо подшипники не успели посыпаться=выдержали...наработка часов 10 от силы...масло парсун в обкаточной смеси ![]() все остальное в идеале, ни задиров ни потертостей, как у новья из коробки, гарантия тютю, мотор у владельца почти три года после покупки лежал в кладовке имхо брак, биение по опорным шейкам колена около десятки ![]() ![]() ![]() благо цена вопроса...колена в сборе с опорными подшипниками всего 50 уе плюс прокладка ![]() п.с. на таком 3 сезона по осени по жабовникам перемещался...заводился до нуля по Цельсию с одного двух потягов, пер что сволочь два надуваса с капитанами...правда расход больше чем у меркотохи 3.3-3.5...и орал что потерпевший)) как одноразовое мотовесло имхо гуд...вот почему нельзя было вместо салюта такого малыша выпускать при совке??? технологичный с минимумом деталей и отличной ремонтопригодностью...благо слизан с ямашки двойки только со своим капотом... Востаннє редагував AlexGrom: 27.02.2020 о 18:21. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Евгений (Киев) (27.02.2020)
|
Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
МС-40 против Parsun 40 | СергейОз | Подвесные отечественные (СССР, СНГ) | 99 | 15.12.2012 22:58 |
Обсуждение Yamaha | Рыжий | Подвесные импортные брендовые | 54 | 07.10.2011 13:34 |
Обсуждение | Вареник | Символика и атрибутика | 20 | 15.02.2011 18:12 |
Обсуждение габаритных огней. | Anton | Мой опыт | 5 | 15.01.2011 00:08 |