Техосмотр

[ВАСЯ рЫБАК]

Таке побачив на Доміку
Мабуть важливо

Цитата: Допис від Dimon Всем привет. Хочу предупредить....будущих владельцев(покупателей) новых лодок, Украинского производства......производители которых выдают при продаже...не Украинский Сертификат.....а Европейский (международный), вас ждут Большие проблемы при прохождении т\о. Т.е....Билет получить можно....а вот Регистровые документы никто не даст(((

[Mykola234]

Цитата: Допис від ВАСЯ рЫБАК  Таке побачив на Доміку Мабуть важливо

Глупости это. Я покупал ЮМС с такими доками. То есть и никаких проблем с постановкой на учёт, с ТО не было. Возможно в России какие-то проблемы, но у нас никаких проблем не было.

[Vlad_Zzz]

Здравствуйте !
Подскажите начинающему чайнику, купил лодку "крым" с парсун 40 б/у, нужон тех. талон о прохождении ТО (срок заканчивается в 21 году), но сказали что с "крымом" мотор максимум 30.
Подсоветовали продать 40 и купить 30. Мож у кого дельнее советы есть ?

[vital-777]

Цитата: Допис від Vlad_Zzz  Здравствуйте ! Подскажите начинающему чайнику, купил лодку "крым" с парсун 40 б/у, нужон тех. талон о прохождении ТО (срок заканчивается в 21 году), но сказали что с "крымом" мотор максимум 30. Подсоветовали продать 40 и купить 30. Мож у кого дельнее советы есть ?

Если есть судовой билет на лодку в который вписан мотор - пройти только техосмотр.

[dimon]

Цитата: Допис від Vlad_Zzz  Здравствуйте ! Подскажите начинающему чайнику, купил лодку "крым" с парсун 40 б/у, нужон тех. талон о прохождении ТО (срок заканчивается в 21 году), но сказали что с "крымом" мотор максимум 30. Подсоветовали продать 40 и купить 30. Мож у кого дельнее советы есть ?

Если мотор вписан в билет, то не вообще никаких проблем..40 или 50......

[qa_Dmitriy]

Цитата: Допис від Vlad_Zzz  Здравствуйте ! Подскажите начинающему чайнику, купил лодку "крым" с парсун 40 б/у, нужон тех. талон о прохождении ТО (срок заканчивается в 21 году), но сказали что с "крымом" мотор максимум 30. Подсоветовали продать 40 и купить 30. Мож у кого дельнее советы есть ?

Через фирму - посредник можно обратиться

[Antonioni2007]

Цитата: Допис від Serhios  написать програмулину которая не будет делать таких ошибок.

так это же надо писать её.... Кому там оно надо?)))

[Vlad_Zzz]

В том то и суть, суд билет есть мотор вписан как 30. По факту 40. Зашёл на кантору у нас в Черкассах послали.

[vital-777]

Цитата: Допис від Vlad_Zzz  В том то и суть, суд билет есть мотор вписан как 30. По факту 40. Зашёл на кантору у нас в Черкассах послали.

когда покупали - видели что документы не соответствуют действительности.

[sonor@ua.fm]

Цитата: Допис від Vlad_Zzz  В том то и суть, суд билет есть мотор вписан как 30. По факту 40. Зашёл на кантору у нас в Черкассах послали.

А в чем проблема из 40-ки сделать 30ку?
Наклейка на колпак, шильдик и алга )

[Vlad_Zzz]

Я так и понял ))

[Ромео]

Наверное не в ту кантору обратились

[Vlad_Zzz]

я же говорю - чайник.
Буду как то выдумывать велосипед

Добавлено через 10 минут
Просто когда покупал, все доки есть ( суд билет, тех талон ), потом уже узнал что на Крым максимум 30

[vital-777]

Цитата: Допис від Vlad_Zzz  я же говорю - чайник. Буду как то выдумывать велосипед Добавлено через 10 минут Просто когда покупал, все доки есть ( суд билет, тех талон ), потом уже узнал что на Крым максимум 30

у меня крым и М40, официально сам оформлял без "бегунков"

[Ярослав JK]

В паспорте на Крым записана допустимая мощность мотора 30 л.с. Могли вписать в судовой и 40, но при очередном техосмотре в любой момент может не прокатить. Инспеткору стоит только заметить, тем более, что лодке лет и лет. Пару лет интенсивно наводят порядок. Два варианта - поменять мотор (не факт, что смена шильдика поможет, если данные мотора внесены в базу и там указана паспортная мощность), или усилить корпус и пройти техническую экспертизу с переосвидетельствованием корпуса. Наверное во втором случае в разы дешевле будет купить новую лодку

[vital-777]

В 2011 г купил М40 приехал с доками на подол. Вихрь выписали, вписали М40. При этом с доками был и у инспектора. Все официально, по квитанции и без посредников.
Каждый раз прохожу ТО!!!
НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ!!!

[Ярослав JK]

С точки зрения инспектора, если не дай боже что случится, начнут проверять. Обнаружат кто разрешил вписать на лодку с разрешенной мощностью мотора 30 л.с. мотор в 40 л.с. И сделают его крайним. Т.е. регистрация мотора с превышением домустимой паспортной мощности фактически под личную ответсвенность инспектора

[Kostass]

Цитата: Допис від Ярослав JK  С точки зрения инспектора, если не дай боже что случится, начнут проверять. Обнаружат кто разрешил вписать на лодку с разрешенной мощностью мотора 30 л.с. мотор в 40 л.с. И сделают его крайним. Т.е. регистрация мотора с превышением домустимой паспортной мощности фактически под личную ответсвенность инспектора

А, что может случиться? Оторвет транец и все погибнут? Как Титаник?

[vital-777]

С точки зрения инспектора зачем ему нарушать закон, искать себе проблемы на работе из-за незнакомого ему человека. Все законно.
Уверенинспектор лучше разбирается в законности установки 40 на Крым

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від Vlad_Zzz  В том то и суть, суд билет есть мотор вписан как 30. По факту 40. Зашёл на кантору у нас в Черкассах послали.

Искать компромисс с инспекцией и переделывать судовой на 40лыс

Но кстати, продать Парсун40 и купить 30-ю Ямаху/мерк/тоху/сузуку может быть даже более выигрышным в перспективе эксплуатации вариантом )))

Цитата: Допис від vital-777  С точки зрения инспектора зачем ему нарушать закон, искать себе проблемы на работе из-за незнакомого ему человека. Все законно. Уверенинспектор лучше разбирается в законности установки 40 на Крым

Таки согласен.
Регистрацию 40 лыс на Крымы в годы Яныка делали вполне законно (там что то техзаключение и усиление транца) ,
мне то с 30-й не нужно было, так что на себе не прошел, но при подборе ПЛМ вентилировал-прорабатывал вариант,
вдруг бы попалась живая 40-ка.
По советской формуле допуска мощности ПЛМ у Крыма, емнип, даже 50 проходит(но то уж перебор явный).
В советское время на Крымы допускали спарки ПЛМ (иногда даже больше 40 л.с.) а техосмотры мы тогда проходили не чета нынешним номинальным показушкам.

В ранних сериях Крым-М с завода на шильдике и в техпаспорте стояло 40 лс .
Потом убрали, похоже из-за того, что из-за тонкого металла и слабого силового набора М-серии ,
днище от волны и под 30-й за год-другой превращалось на волне в "стиральную доску"