Re: Применение литиевых аккумуляторов
 

Да.
Хочу как то попробовать.
Но пока наверное на коленке...

Re: Применение литиевых аккумуляторов
 

В этом году тоже хочу перейти на литий, и вообще уйти от свинца, собираю 2 сборки, общая емкость получится около 80 а/ч, посмотрим как проживут сезон, потом может еще добавлю.
Химия LiFePo4.

Re: Применение литиевых аккумуляторов
 

Думаю,даже уверен,проживут не один и не пять лет,а значительно дольше

Re: Применение литиевых аккумуляторов
 

Какая цена выходит на 80ач

Re: Применение литиевых аккумуляторов
 

Цена около 5000грн.

Re: Финвал 475
 

Доброго часу доби !
Під скажіть хто має досвід користування LiFePO4 хочу замість двох 95-ти ампернтх свинцево-кислотних 12 вольових один 24 в. 90 амп. LiFePO4
Так як вага +- 15 кг замість 55 кг а в подальшому і сервісний акб замінити на LiFePO4.
І буду вдячний якщо хтось порекомендує перевіреного продавця з адекватними цінами цих батарей дякую.

Re: Применение литиевых аккумуляторов
 

Рискну предположить что 24 В сборку ещё пока никто из здешних не пробовал.
В целом правильное решение ничего особо сложного там нет.
К сожалению из-за вируса сейчас 90А призматики есть только в Одессе у Лоджик Фокса.Цена вашего вопроса будет примерно 600 у.е.

Re: Применение литиевых аккумуляторов
 

Если сам будет крутить гайки, то и в 400 вложится.
Там всего 8 банок скрутить то надо.
Может всё таки два по 12, легче(дешевле) вопрос с защитой решить. Общий вес
и размер не изменится.

Re: Применение литиевых аккумуляторов
 

Не вложится.Одни банки чуть дороже выходят.

Re: Применение литиевых аккумуляторов
 

Я 7S4P делал, из ноутбучных 17650, для самоката, типа джекхот. Мне тогда упало 2300мА по 50грн, но по факту они не держат стартовые токи, емкость проверял все по заявке. При интенсивной езде, те что к контроллеру ближе, балансировать надо часто, видно нагрев чувствуют, вообщем худеть надо:-)):-)):-))

Re: Применение литиевых аккумуляторов
 

Ну как бы твоя сборка из 18650 и 4S2P из 90Ah железофосфата немного разные вещи:neznayu:...

Re: Финвал 475
 

Я собирал себе, для альтернативки, LifePO4 4S2P из 90А батареек. По сравнению со свинцом, небо и земля!!!
Брал у этого продавца - https://electroavtosam.com.ua/forums...=3631&start=60

Re: Финвал 475
 

Зелёные или синие EVE ? Что есть альтернативка ? BMS какую то ставил ?

Re: Финвал 475
 

Зеленые. Брал для солнечной электростанции на даче. BMS-ку брал у этого же продавца. Балансир на 450мА,модуль заряда на 40-50А+ модуль сигнала низкого заряда. Хотя последний совсем ненужен так как инвертор сам отключает при низком напряжении и дает звуковой сигнал. Но было интересно да и цена пищалки 25 гривен всего. В итоге BMS-ку отключил так как она конфликтовала с зарядником (https://220volt.com.ua/invertor-abi-solar-sl-pwm-1012/). После пары разрядов - зарядов, убедился что банки заряжаются равномерно, поигрался с настройками зарядника, по окончанию сезона от балансирую в ручную.

Re: Применение литиевых аккумуляторов
 

400 ампер ток разряда при таком весе и размерах
Прошу прощения у присутствующих, но я только узнал о них.
Может ещё кто не знает.
Lithium Titanate Oxid - LTO

Re: Применение литиевых аккумуляторов
 

ну,литий-титанат..., их и в авто можно вместо обычного стартерного,в отличии от остальных литиевых,эти и при отрицательных температурах заряжаются... их там хватит на весь срок эксплуатации и жизнь авто;-)
для лодки наличие возможности заряжаться в мороз не актуально,всёравно дома сидим,а изза этой особенности цена повыше, так что лично я склоняюсь к тому что по ценам и ттх,в лодках оправданнее всё же литийжелезофосфат...;-)

Re: Применение литиевых аккумуляторов
 

Титанат конечно по всем удельным энергетическим характеристикам хорош.И по безопасности супер.Но вследствие небольшого напряжения элемента (2.3 В) получается довольно тяжёлым габаритным и дорогим.
По имеющимся данным китайцы сейчас массово переводят на титанат маршрутный электротранспорт там где место и вес некритичны.

Re: Применение литиевых аккумуляторов
 

мужики!всем доброго времени суток,и как говорится ... - хэлп!
зашёл в тупичёк,сам понимаю,но хочется узнать постороннее мнение!если что то не пинайте сразу.
так вот собрал я сборку первую не сильно мощную,дабы потренироваться так сказать,и если что то не сильно в бабки попадать как говорится.
отказался я от варианта паять ячейки,заказал баночки на резьбовом соединении по 20 а.ч.,(ну малыш для рыбачить) БМСка 30А,своял до кучи и в общем то всё ок и ура!Долучення 163833Долучення 163834Долучення 163835
но!поставив на дозарядить своим блоком зарядным,было замечено что показывает ёмкость чуть ли не на половину разряжен,каждая ячейка была по 3,4в,одна3,2в.,ну думал бмска справится и выровняет,Долучення 163836а через полд часа зарядка нагревшись выдала ошибку и просто отключилась...
ещё через минут 10 на выходе из бмс 7,8В. как так,если на банках 13,75В.?
убил или померла БМС?:-(

Долучення 163837Долучення 163838

Re: Применение литиевых аккумуляторов
 

а можно с этого места поподробнее?
и что значит в конце лета отбалансирую вручную???

Re: Применение литиевых аккумуляторов
 

А куда собирались использовать готовый продукт?
И какой зарядкой это все заряжали?

P.S. Дело в том что эта БМС-ка (это решение) прежде всего предназначено для замены аккумуляторов в шуруповертах.
Там рабочее напряжение около 16В.
Штатная зарядка выдает 17В.
P.P.S. И еще. Перед первичной сборкой желательно выровнять напряжение на аккумуляторах. Иначе могут быть проблемы. Или по защите может вылетать, или, как минимум, очень долго выравнивать. Там балансировочный ток, кажись, не более 30мА.