Re: Солнечная батарея на катере
 

Алекс,да просто надоело рассказывать что да как...Пишу,говорю-а в ответ тишина. И обидно,я с 7 лет не расстаюсь с паяльником,потом телевизоры,и так далее.И что ни напишу-безтолку.

Re: Солнечная батарея на катере
 

А в чем Вас и кто обидел?

Ладно, далее по существу.
popovitch - "Тут Вы ошибаетесь, в моем контроллере почему то нет датчика температуры."
Если на контроллере вверху есть гнездо для датчика, значит его очевидно изьяли (не вложили, потеряли...)
Если гнезда нет, значит датчик находится внутри корпуса контроллера.

Re: Солнечная батарея на катере
 

я сам обиделся:-) никто не обижал.Просто мои высказывания все впустую

Re: Солнечная батарея на катере
 

Гнезда нет.
Не в пустую:ok: Как и говорил Радионов Алекс хватит и 0.33, ну я себе один квадрат прикрутил, на длину меньше метра, а контроллер-акб я подключился к силовому проводу питания сабвуфера, сколько там сечение хз, но очень большое, будешь проходить мимо померим:ok::friends:

Re: Солнечная батарея на катере
 

Если нет ответа на высказывания, это еще не означает что оно бесполезно. Не побили и на том спасибо - я обычно так говорю.

Далее про разряд АКБ. Стартерный АКБ не желательно разряжать более чем на 20% от макисмальной емкости. Т.е. должно оставаться еще 80%. В таком режиме у меня АКБ служат уже восьмой год.
AGM на 30%, GEL на 40%.
Живой пример. В 2014 году рядом со мной на Арабатке стоял Дима из Киева.Новый АКБ GEL 100 Ач сдох через три недели. Причина. Полный разряд, пока не потухнет освещение и на следующее утро заряд от геныча током 30А. И хотя у меня всегда на отдыхе с собой несколько комплектов солнечных электростанций, он решил использовать генератор для заряда АКБ.

Re: Солнечная батарея на катере
 

нашли тему для спора:-)тестером в клеммы тыкнул и всё. для проверки можно попробовать подзарядить зарядным.

Re: Солнечная батарея на катере
 

Для проверки чего?

Re: Солнечная батарея на катере
 

что подзарядить?для чего тыкать?:-))

Re: Солнечная батарея на катере
 

Еще пару слов про напряжение заряда солнечных контроллеров.
Все контроллеры на сегодня выпускаются с установкой напряжения форсированного заряда 13,8 вольт, напряжение подзаряда 13,6 вольт. Этот режим необходим для работы в буферном режиме (плавный разряд и плавный заряд) системы с АКБ типа AGM и GEL. Ранее указывались в мануале эти режимы, теперь нет. Это наиболее щадящий режим для данных АКБ и позволяет им служить долго в солнечных системах.
В качестве примера посмотрите файл pdf во вложении и обратите внимание на характеристики АКБ при различных режимах эксплуатации.
В режиме использования АКБ для электромотора яхты нужно учитывать циклический режим работы с большим потреблением тока за короткое время. А вот здесь уже необходим форсированный заряд при достижении напряжения на АКБ 14,5-14,9 вольт, который можно установить вручную на некоторых видах контроллеров.Термодатчик (или контроллер) здесь необходимо устанавливать прямо на АКБ, так как при превышении внутренней температуры АКБ при таком напряжении возможен взрыв или вздутие АКБ, что не есть хорошо.

Re: Солнечная батарея на катере
 

:-) Зяма1972 ссылкой поделился:friends: Купить Solarwave 46 - Daily Boats | Купить яхту, Обзор, Цена, Фото, Детали

Добавлено через 33 минуты
Так что, покупать другой контроллер?

Re: Солнечная батарея на катере
 

просто вероятность круиза увеличивается а затратная часть уменьшается))) электромотор и в Турцию)) для начала)
где бы еще почитать про это, кроме фоточек

Re: Солнечная батарея на катере
 

Не обязательно. Для АКБ AGM и GEL заряд АКБ будет идти немного дольше, но зато в щадящем режиме. Для стартерной АКБ этот контроллер намного хуже.
Здесь еще много зависит от баланса энергии (приход/расход), от мощности электромотора, времени его работы и ночных посиделок.

Re: Солнечная батарея на катере
 

solarwave 46
http://www.youtube.com/watch?v=rGFBJgVzius
http://www.youtube.com/watch?v=11Am7W-vjIM
SolarWave – Wikipedia

Добавлено через 12 минут
AGM и GEL акб покупать не буду. До установки панели, основной источник энергии - генератор 115А от двигателя, раньше мне не хватало электричества только если больше трех-четырех дней стоишь и не заводишь мотор. Баланс энергии неизвестен, мощность электромотора приблизительно 50-60А

Re: Солнечная батарея на катере
 

Для работы электромотора (50-60А) в течение трех часов необходимы АКБ типа AGM GEL общей емкостью 600Ач, солнечные панели мощностью 500 -700 Вт. Контроллер заряда 30-40А
Стартерные АКБ для такой нагрузки в течении такого времени вообще не подходят.

Re: Солнечная батарея на катере
 

600Ач =-O для ТАКОГО мотора ?
Может пользователи этих девайсов просветят?

Добавлено через 15 минут
В каментах по ссылке на мотор выше, Я так понял использовался специализированный акб.

Re: Солнечная батарея на катере
 

все плюнули? я в аккумах не силен ,думал пойти логическим путем .если контроллер недозаряжает аккум в нем будет 13.*V после дозарядки обычным зарядным ,на нем допустим будет 14.2V .это моя теория ,как на практике :neznayu::pozor: да и не интересно мне ,можете не утруждать себя объяснениями. это примерно как подошел человек к разговаривающим между собой людьми и услышав слово казел ,с криками кто казел? разбить тому лицо ,не утруждая себя выяснениями кто же на самом деле казёл тем более было написано[

читайте внимательней и всё будет гут .
За сим откланяюсь .:uchtiv:Перехожу в разряд читателей.:-\

Re: Солнечная батарея на катере
 

Отвечаю за цифры. Мотор (не имеет значения какой) при потреблении тока 60Ач х 3 часа= 180Ач.
Разряд АКБ не более 30% (чтобы жили долго). Общая емкость в этом случае 600Ач.
Для восстановления затраченной энергии 180Ач необходимы панели ~ 600Вт. Они дадут при ярком солнце 30-33Ач х 6 часов = 180Ач.

Добавлено через 10 минут
Петров Саша
Вы не троль случайно? К чему эти обиды?
Есть курилка-флудилка, там можно и помечтать. В этой теме на конкретные вопросы я даю конкретные ответы. В чем проблема? Что я не внимательно перечитал Ваши фантазии за прошлые годы?
Вы задаете вопросы, на которые Вам не интересны ответы.

Re: Солнечная батарея на катере
 

В общем то в далеко идущих планах панель 500Вт, контроллер 30-40А (придется докупать либо еще один 20А, или менять мой) и 200-400Ач батареек.

Re: Солнечная батарея на катере
 

А почему щелочной аккумулятор не поставить?
Тогда минимум в три раза меньше мощность потребуется.

P.S. Это не ответ, это именно ВОПРОС

Re: Солнечная батарея на катере
 

Я к стати об этом думал, даже гуглил разборки электрокаров.