Re: Солнечная батарея на катере
 

А если его поближе к " кирпичам" расположить, уменьшив длину проводов?

Re: Солнечная батарея на катере
 

Петров Саша, та норм работает...;-)
потери будут,но то такое.. "О" малое которым я пренебрегу))))

Re: Солнечная батарея на катере
 

Парни помогите подобрать комплект для кемпинга, зарядка телефонов освещение лагеря.
Аккумулятор 60Ач кислотный
Хватит 2х панелей поли по 20 ватт и контроллера?

Re: Солнечная батарея на катере
 

tarantas, вполне!!!хватит с запасом!
но аккум я бы сменил хотя бы на гель!
а лучше литийжелезофасфатный по мощности + - 30 а.ч.
у меня две такие панельки на носу прога,хватает и на освещение,освещение лагеря( инвертор 220 вольт), и на музыку,с зарядками,эхолот ,камеры нос-корма,жпыэс и так далее)), но у меня литийжелезо. из кислотника много не возьмёшь...

Re: Солнечная батарея на катере
 

Такой акум потомучто есть в наличии.

Re: Солнечная батарея на катере
 

tarantas, та я понимаю.сам так стартовал....
но если будет возможность сменить аккум, и не задумывайся...;-)
прайс на 20 а.ч. ,литийжелезофасфат примерно 2000т. грн. это по бюджетному с простой бмс.,а пользы с 20 а.ч лития больше чем с 65го кислотника для освещения и зарядок....

Re: Солнечная батарея на катере
 

Если две панели- близнецы, подключайте их параллельно. Если нет контроллера, то на ночь отключайте от аккумулятора

Re: Солнечная батарея на катере
 

а как иначе,если надо 12 вольт?)

говорит есть)

та всё норм будет и хватит,просто аккумчик (даже если новый) не алё ... Надо то не стартовые токи держать кратковременно,а монотонный разряд часми и подольше..., а это не парафия кислотника... в паралель то 40 ватт зарядят!но литий и зарядится быстрее и дольше держать будет (чтоб точно хватило),и отдаст больше если не спеша.
п.с. из личного опыта 25а.ч.,литийжелезофасфат,подключенный к инвертору,+50 метров провода (220 вольт от лодки до лагеря) + два прожектора по 10 ватт 220 вольт.,за тр и ночи НЕПРЕРЫВНОГО освещения в тёмное время суток лагеря так и не разрядился... падение по вольтажу за все выходные при условии что днём панели подкармлиают (именно две по 20ватт, в паралель) ,составило 0,5 вольта...
естественно весь тройник как паук в зарядках мобилок,это мелочь что можно принебречь....
проблемма в том что кислотник так может не простоять,инвертор заругавшись,под утро может отключиться...,литий гарантированно продержится и не усядется;-)
ну и для таких нужд панелек на 40 ватт с головой!:*-)%*

Re: Солнечная батарея на катере
 

Да то понятно что нужен норм аккумулятор, просто сейчас и так расходов выше крыши, хочу выехать на недельку на Десне постоять. Как временное решение пойдет. Заказал панель 40 ватт и контроллер буду дружить их между собой.

Re: Солнечная батарея на катере
 

tarantas, там всё просто аккум в контроллер потом панель и радуйся жизни)

Re: Солнечная батарея на катере
 

если честный контроллер МРРТ у вас, то можно последовательно подключить солнечные панели. Это даст прирост мощности на выходе. Но если PVM, то он не поймет такой перепад напряжения, если вы две, три, последовательно соединенные панели подключите на вход, а аккумулятор будет 12- вольтный.

Re: Солнечная батарея на катере
 

Смотря какое и сколько освещения и время работы, мобилки только зарядить для позвонить или по пол дня развлекаться. Если и холодильник то скорей всего не будет хватать, особенно если автономия будет больше нескольких дней.

При аналогичных ситуациях почти во всех случаях своим клиентам контроллер* не ставлю так как нет необходимости и только теряется примерно 4-8% вырабатываемой солнечными панелями энергии. При ПРАВИЛЬНОМ подключении солнечные панели на ночь отключать ненужно.

* Особенно НАСТОЯЩУЮ PWM зарядку с дополнительным функцыоналом MPPT за "дурную" стоимость, по умолчанию САМЫЙ худший вариант в аналогичной ситуации. Если действительно НУЖНА зарядка для аналогичных ситуацый НАСТОЯЩУЮ PWM зарядку без дополнительного функцыонала MPPT за "дурную" стоимость в среднем можно найти за 200 гривен.

При наличии возможности предлагаю клиентам сделать оптимизацыю работы потребителей что позволяет получить время резерва в среднем в 1,5 раза больше. Например с аккумулятором 100А 12В при отсутствии возможности заряда один из моих клиентов для непрерывной работы двух насосов и погодозависимой автоматики отопления, примерно 110 м2, имеет резервное время 48 часов.

Если есть в наличии то по умолчанию НЕТ смысла покупать аккумулятор ЛЮБОГО другого типа 30Ач 12В особенно за "дурную" стоимость так как кислотный аккумулятор 60Ач 12В АПРИОРИ больше по ёмкости в 2 раза.

НЕумение многими спроэктировать так чтоб получить с любого типа аккумулятора всю ёмкость мне позволяет за те же самые деньги на основное оборудование в подавляющем числе случаев обеспечивать клиентам резервное время для домов как минимум в 1,5 раза больше.

Re: Солнечная батарея на катере
 

Да простят меня форумчане, но разница между литиевым 30-амперником, и 30- амперным ЛЮБЫМ кислотником огромна! Кислотный не выдержит никакой конкуренции...
Кто использовал и использует LiFePo4, и прочие, тот меня поддержит.
А о графене еще речи нет, но все впереди....

Добавлено через 10 минут
Первая попавшаяся ссылка:
https://logicpower.ua/blog/overviews...lov-otopleniya
Найдите хоть где- нибудь прямые доказательства, что кислотники лучше щелочных?

Re: Солнечная батарея на катере
 

Вы забываете про параметр цена/качество.
В одном варианте - использовать имеющийся в наличии аккумулятор (т.е. стоимость его - НОЛЬ).
В другом варианте нужно купить за НЕмаленькие деньги новый аккумулятор.

P.S. Еще и емкость у кислотника в два раза больше...

Re: Солнечная батарея на катере
 

1 Естественно, щелочной дороже.
2 я видел, что человек хочет имеющийся задействовать.
3 Это на будущее.

Кислотник нельзя увеличить по емкости. А литиевые набирают по емкости, как другие литиевые.
Я ответил на те слова, где автор утверждает, что кислотник лучше...
Кислотник тяжелее, менее долговечен,чем аналогичный по емкости литий,

Добавлено через 4 минуты
Спросите, например, Петрова. Хотя, им сказано, и перерассказано много о литии. Он один из первых, кто отказался от кислотников.И цена довольно не высокая, учитывая сроки службы, удобства, и времени наработки лития от 2000 циклов.

Re: Солнечная батарея на катере
 

ипать бред! БЕДНЫЕ клиенты....M:-)да простит меня о бог солнца!:-))

вы вообще читали начало?какие насосы?какие 48 часов?причём тут сто ампер????.
ЧЕЛОВЕКУ СВЕТ НУЖЕН,да телефэ зарядить!

я четыре навигации с такой мощностью отходил!неразу не нехватило!так я ещё и мафон не выключал,но пардон литийжелезофасфат...и всего лиш 30ка!

для тех кто в танке,повторюсь,сибестоимость если собирать самому плюс минус в рамках одинаковости если лития 30 а кислоты 60.,это раз!второе,пожалуйста,прежде чем такое писать или писать,пожалуйста прочтите литературу и поймите разницу точнее разницу в количестве снятого с кислоты и из лития....
не хотите читать,возьмите и подключите к кислоте магнитофон и к в два раза меньшему литию,и после того как третий раз зарядите кислоту литий остановится!!!ну не говорите бред пожалуйста!!!:-))

Добавлено через 5 минут
stp, понятно надо использовать то что есть под рукой,но понимать то надо что дальше от того что есть надо уходить...
. и на потом всего лишь 2500,на 30 литийжелезофасфата,.пусть и дороже почти 2000 на 65 кислоты,зато один за 2500 это как три по 1800грн...
и что дороже?яж не хуже предлогаю....и на потом как сдохнет кислота...

Re: Солнечная батарея на катере
 

40 ватт панелька выдаст за неделю 60 а/ч липиздричества.нафига заморачиваться с панелями тем более в рамке ? Доложил ещё один аккум и нет гемора.
Если походы частые и надолго я бы смотрел на раскладные ,места занимают мало ,разложить-собрать минута, как пример вот такая

Re: Солнечная батарея на катере
 

вы вообще читали начало?какие насосы?какие 48 часов?причём тут сто ампер????.
ЧЕЛОВЕКУ СВЕТ НУЖЕН,да телефэ зарядить!


я четыре навигации с такой мощностью отходил!неразу не нехватило!так я ещё и мафон не выключал,но пардон литийжелезофасфат...и всего лиш 30ка!


для тех кто в танке,повторюсь,сибестоимость если собирать самому плюс минус в рамках одинаковости если лития 30 а кислоты 60.,это раз!второе,пожалуйста,прежде чем такое писать или писать,пожалуйста прочтите литературу и поймите разницу точнее разницу в количестве снятого с кислоты и из лития....
не хотите читать,возьмите и подключите к кислоте магнитофон и к в два раза меньшему литию,и после того как третий раз зарядите кислоту литий остановится!!!ну не говорите бред пожалуйста!!!:-))



Дима, не спорь с ним! Это пустая трата времени! Чем больше с такими споришь, тем больше его раззадоришь на прочие дебаты. Пусть думает, что знает всё))):*-)%*

Re: Солнечная батарея на катере
 

Ну на правах типа специалиста - реальных 60Ah простого свинцового стартера отдадут больше 30Ah железофосфата.По свободе разверну тему.

Re: Солнечная батарея на катере
 

Привет всем любителям солнца!
Много лет вынашивал идею использования солнечной панели в лодке и, наконец, купил в Китае складную на 300 ватт. Но встала проблема правильной коммутации её в лодке.
На данный момент в лодке:
1) 2 AGM АКБ по 100А глубокого разряда, которые питают электромотор. К этим аккумуляторам подключена зарядка от сети 220 и альтернатор. Сейчас такой ёмкости АКБ хватает полноценно только на 1 день рыбалки. Потом приходится дорожить на основном моторе.
2) Стартерный АКБ на 80А. Подключены 2 эхолота: Оникс 8 и Хеликс 9
3) Есть в наличии еще один гелевый АКБ на 100А глубокого цикла разрядки. Думал, на него, может, переподключить питания эхолотов, так как уже к вечеру одного дня рыбалки напряжение просаживалось значительно.
Внимание - вопрос! Куда и как подключить контроллер солнечной панели? У нас в регионе вообще не у кого спросить - никто не имел дела с солнечными панелями