Солнечная батарея на катере

[Радионов Алекс]

Цитата: Допис від popovitch  А контроллер мы сегодня прикрутили стационарно. МАХ, ДЕН76 и Я

Такие контроллеры есть у меня, так они только для работы с AGM и GEL.
Стартерные АКБ будут не дозаряжены.

Провод 0,33 кв.мм. используется только для управляющих систем. Потери там огромные. От панелей на таком расстоянии достаточно 0,75-1,5 кв.мм.
Любой инвертор категорически запрещается подключать на выход контроллера. Импульсный ток, который присутствует в первый момент подключения мгновенно может вывести из строя контроллер. Инвертор только на клеммы АКБ.
Подключать контроллер желательно на расстоянии до 0,5 м от АКБ проводом 2,5-4,0 кв.мм. Все контроллеры имеют датчик термокомпенсации и если у вас АКБ в прохладном месте (в рундуке), а контроллер где то наверху (в каюте), то разница температуры окружающей среды не даст полного и правильного заряда АКБ.

Добавлено через 1 час 40 минут

Цитата: Допис від Петров Саша  вот не очень продвинутый заводикflexible solar panel,semi flexible solar panel,mini flexible solar panel изучайте рынок ,КПД панелей меньше 20% ,по моему, прошлый век!

Еще одно заблуждение. КПД панелей имеет значение в случае ограниченности площади для их размещения. Там где есть желание втиснуть больше мощности на квадратный метр. И не более того. Но за это надо платить больше.
Независмо от КПД, все панели, например 100Вт (поли, моно или аморфные) будут давать 100Вт.
P.S. Чем меньше КПД, тем больше размеры панелей. Это при условии, что перед Вашим выбором панели одного класса (качество изготовления). Например панель 100Вт моно обязательно должна быть по размеру на 10-15% меньше, чем 100Вт поли. Если такого нет, значит Вас обманули.

[popovitch]

Цитата: Допис від Радионов Алекс  Такие контроллеры есть у меня, так они только для работы с AGM и GEL. Стартерные АКБ будут не дозаряжены....

Озадачили Вы меня, что то я не нашел ни в описании, не в интернете, что заряжает только AGM и GEL а обычный кислотный недозаряжает. Рукописи покажите, тут я Вам не верю!
Даже если бы и нашел, то сильно не расстроился бы, AGM заряжается автомобильным генератором и его можно заряжать обычной зарядкой, а вот уже для GEL надо спецовый.
AGM практически ничем не отличается от обычного кислотного т.н."стартерного", хотя AGM тоже "стартерный"

Цитата: Допис від Радионов Алекс  Все контроллеры имеют датчик термокомпенсации и если у вас АКБ в прохладном месте (в рундуке), а контроллер где то наверху (в каюте), то разница температуры окружающей среды не даст полного и правильного заряда АКБ.

Тут Вы ошибаетесь, в моем контроллере почему то нет датчика температуры. Есть такая же модель Cm2024z Juta 20A заряда заряда контроллер 20 А/сек 12 В 24 В солнечное зарядное устройство управления одна кнопка установки, принадлежащий категории Солнечные контроллеры и относящийся к Электрооборудование на сайте AliExpress.com | Alibaba Group с датчиком.

[Радионов Алекс]

Не всегда в мануале контроллера данные совпадают с действительными. И даже если там будет написано, что напряжение форсированного заряда 14,4 вольта, на самом деле окажется всего лишь 13,8 вольт.
Практически все контроллеры 10-20А последних лет выпуска выставлены на напряжение заряда 13,8 вольта. Это связано с тем, что в солнечных системах АКБ (как правило) должны быть типа AGM или GEL. Работа такого типа АКБ в буферном режиме не допускает заряда более 13,8 вольт, чтобы не было вздутия и разрыва банок. АКБ открытого типа (стартерные) в солнечных системах не рассматриваются вообще. Для таких АКБ напряжение заряда до перехода в ШИМ должно быть 14,2-14,4 вольта. Есть типы контроллеров прошлых лет, которые сами выбирают от вида АКБ напряжение заряда. В основном сейчас выпускают контроллеры от 30А с возможностью вручную выставить все параметры заряда-разряда.

[Радионов Алекс]

Инструкция на это контроллер. 14,4 вольт нет. Есть только до 13,8 вольт

[popovitch]

Цитата: Допис від Радионов Алекс  Инструкция на это контроллер. 14,4 вольт нет. Есть только до 13,8 вольт

Честно говоря, из этой инструкции интуитивно понял что что то весит 275грамм и объемом 168 на 88 на 34мм. У меня инструкция на англицком вроде есть, гляну
К стати, нашел 13.8V и 14.4V На Вашей инструкции.

[Радионов Алекс]

Не корректно сравнивать заряд АКБ в автомобилях и в солнечных системах.
В авто заряд-разряд циклический, в солнечных системах - буферный.

[popovitch]

AGM и GEL - абсолютно разные методы зарядки, вот ссылка на TIS BMW, BMW TIS. Просмотр документа т.е. по сути технология AGM по параметрам зарядки ни чем не отличается от обычного кислотного
Так что не может быть одна зарядка для AGM и GEL. Ну разве что она интелектуальная. Если я не прав поправьте, документ или ссылка приветствуется в качестве подтверждения.

[stp]

Цитата: Допис від popovitch  AGM и GEL - абсолютно разные методы зарядки, вот ссылка на TIS BMW, BMW TIS. Просмотр документа т.е. по сути технология AGM по параметрам зарядки ни чем не отличается от обычного кислотного

Андрей, методы зарядки могут влиять только на время зарядки (это если совсем грубо).
И сравниваешь ты автомобильные стартерные аккумуляторы разных типов.
А тебе сказали что стартерные аккумуляторы не применяются в рассматриваемых системах.
Потому и контроллер не выдает нужного напряжения.
Если твой контроллер действительно выдает только 13,8 В то автомобильный аккумулятор любого типа будет недозаряжен.