Бакай. Восстановление и тюнинг.

[dberegovoy]

Цитата: Допис від iutynskyy  Очень хочу попробовать Бакай под 15 силами

Бакай вышел избыточно красивый и навороченый, любо дорого смотреть.

А почему и нет? По спокойной воде интересны показатели скорости.
Транец у тебя с огромнейшим запасом, а обшивка днища у Бакая "жиденькая", мало того что тонкий метал так еще не дюраль а АМГ5.

з.ы. на шилде написано "Лодка гребная"

[iutynskyy]

Цитата: Допис від dberegovoy  Бакай вышел избыточно красивый и навороченый, любо дорого смотреть. А почему и нет? По спокойной воде интересны показатели скорости. Транец у тебя с огромнейшим запасом, а обшивка днища у Бакая "жиденькая", мало того что тонкий метал так еще не дюраль а АМГ5. з.ы. на шилде написано "Лодка гребная"

Рекорды скорости я ставить не собираюсь. 15 сил интересны исключительно с целью беспрепятственого и спокойного вывода на глиссер двух тел и шмоток общей массой более 200 кг.
Мотор 9,8 с выводом лодки на глиссер справляется только до этого предела загрузки. При этом максимальная скорость 30 км/ч. Стабильная скорость с такой загрузкой 27-28 км/ч при 3/4 газа и 24-25 км/ч при 1/2 газа.
При загрузке лодки более 200 кг с выходом га глиссер начинаются проблемы. При загрузке до 250 кг можно выйти только в переходной режим, а при загрузке более 250 кг даже в переходной режим выйти не получается.

[iutynskyy]

Зима близится к завершению, значит пора задуматься о новом водномоторном сезоне!
В связи с этим постараюсь сформулировать и, самое главное, воплотить планы по доработке своего плавсредства:
1. Обклеить кокпит и кницы автолином (уже куплен).
2. Приклеить привальник (уже куплен).
3. Установить бортовые держатели для удилищ (уже куплены).
4. Облагородить отверстия в боковинах.
5. Сделать центральную банку и мягкую сидушку с рундуком для нее.
6. Подключить помпу и эхолот.
7. Заказать и установить блоки плавучести.
Возможно в процессе работ список будет корректироваться и дополняться.