Альтернатива "совколодкам" в размере до 4.4м

[mi-ha83]

И так, замена совколодкам, ниже изложенное лично мои ощущения и мысли по поводу лодки которую я б хотел купить в замен своей Ю2! Всех не безразличных прошу как говориться "к столу"!

Технические характеристики:
Длинна 4.2-4.4м
Ширина 1.6-1.7м
Высота борта на миделе 0,65м(думаю любители квока оценят)
Угол килеватости 10-12град.( по паре реданов на сторону соотвецтвенно)
Мотор 30-50л.с.( хотелась бы на джопсе увидеть цифру на максемалке и на легке с 30-й 40-44км , 50-ник для экстрималов)

Компоновка: хотелось бы иметь возможность переночевать(подразумевает автокомпоновку), но и средняя тоже подойдет...

Цена, прилично оттюнингованый без особых новоротов корпус Ю2 стоит около 6000у.е., я думаю что от этого стоит и отталкиваться!(поправте если не прав)

[dberegovoy]

Цитата: Допис від mi-ha83  6000у.е.

4000у.е. за новый корпус в комплектации минимум.

[mityay76]

Цитата: Допис від mi-ha83  замена совколодкам

Цитата: Допис від mi-ha83  6000у.е.

Ценник придется поднять вдвое...

[Ozzy_Pasha]

Цитата: Допис від dberegovoy  4000у.е. за новый корпус в комплектации минимум.

Такого ценника, увы, не будет. При теперешних реалиях - НИКОГДА. Причин - масса. Это если говорим про единичное производство, коим является все пр-во лодок аналогичной концепции на туташней территории...

[mi-ha83]

Тоже мало верю в ценник 4000у.е., но думаю сейчас нужно обсудить сам корпус, комплектацию, а ценник нам приблизительно сможет подсказать сам производитель!

[Роман 37]

Ребята вы давно алюминий покупали? Имхо пока совколодка рулит. Разве што попробовать сделать штото типа старого казана укороченого под румпель сил под 15-20. Но там все занято резинками. С резинкой проще она в багажнике ездит.

[Ozzy_Pasha]

Цитата: Допис від mi-ha83  Тоже мало верю в ценник 4000у.е., но думаю сейчас нужно обсудить сам корпус, комплектацию, а ценник нам приблизительно сможет подсказать сам производитель!

Ввиду того, что подобный вопрос уже всплывал не один год назад, и не один раз, а память свежа, то учитывая концепцию, могу по памяти назвать цифру 7-8кдолл. Отклонения будут незначительными, поверьте на слово...

[DOK]

Цитата: Допис від Ozzy_Pasha  Ввиду того, что подобный вопрос уже всплывал не один год назад, и не один раз, а память свежа, то учитывая концепцию, могу по памяти назвать цифру 7-8кдолл. Отклонения будут незначительными, поверьте на слово...

Ну если совсем голый корпус- то, думаю, 6.5-7.

[Ozzy_Pasha]

Цитата: Допис від DOK  Ну если совсем голый корпус- то, думаю, 6.5-7.

+\- 500 уев - где то так и есть.

Но есть один немаловажный момент. Производителю, практически любому, невыгодно производить совсем голый корпус.
Во-первых, должна быть минимальная начинка, которая говорит, что продукт является законченным. Купил, навесил двигатель, и на воду.
Во-вторых - должен быть заработок, и продавая относительно законченный продукт - он выше, соответственно продукт, а соотв и производитель, будет иметь право на жизнь и дальнейшее развитие...

[Shel]

Цитата: Допис від Ozzy_Pasha  Ввиду того, что подобный вопрос уже всплывал не один год назад, и не один раз, а память свежа, то учитывая концепцию, могу по памяти назвать цифру 7-8кдолл. Отклонения будут незначительными, поверьте на слово...

В 6000 вполне можно вписаться - если не делать полы в виниле и без тента.

[Ozzy_Pasha]

Цитата: Допис від Shel  В 6000 вполне можно вписаться - если не делать полы в виниле и без тента.

И ты туда же?
Серега, нет! Либо это будет привозной продукт, австралийского бренда китайского происхождения по типу раннера...

И вообще, что ты вкладываешь в понятие "вписаться"? Если себестоимость - да! Если накрутить зарплаты, налоги, представительские и развитие - нет и еще раз нет. Либо - вкладываться хотя бы в мелкосерийное пр-во. Но тут же возникает вопрос вливания в оборудование. Финансового. А рынок имеет тот объем, чтобы отбить затею хотя бы лет за 5-7?

[DESENTER]

а я бы такой выпускал бы крымы новые...только стекло не квадратной формы,железо на днище толще на 2-1 мм... и килеватости добавил бы минимум 5 градусов...ну и внутри под паёлами сам каркас усилил типа как на финвале только не так мощно,так как вес добавится нефиговый... и можно смело вешать максимум полтиник на транец и вперёд на воду,и в конце концов на борту написал-бы Finval и гоу на воду

[dberegovoy]

Цитата: Допис від DESENTER  а я бы ...бы крымы ...... днище толще на 2-1 мм... и килеватости ....у и внутри под паёлами ..... усилил

Если б да кабы в роте выросли грибы, это был бы уже не рот а целый огород

Взять от Крыма борта хорошая идея при штучном бюджетном варианте, но возни с подгоднкой силового набора и обшивки днища будет немеряно.

[DESENTER]

Цитата: Допис від dberegovoy  Если б да кабы в роте выросли грибы, это был бы уже не рот а целый огород Взять от Крыма борта хорошая идея при штучном бюджетном варианте, но возни с подгоднкой силового набора и обшивки днища будет немеряно.

а что там подгонять?
бери и собирай всё до кучи так сказать,я же не имею ввиду чтобы борта крыма были...борта уже будет делать производитель и смотреть как лучше ему будет=)

[DneprZDN]

Рассматривается только покупка новой лодки или и иномарки б/у тоже?

[mi-ha83]

Вижу что разговор сводиться к тому что цена будет слишком велика, и не какой замены не получиться, а я уверен что все не так уж плохо...и примеры есть удачной реализации данных идей...Да цена буден несколько выше оттюнингованого старого корпуса и что!?!?!?! Я лично готов переплатить 1-1.5 тыс. у.е. при условии что корпус будет новым, на него будет дана гарантия и ничего в нем не нужно будет доделывать, а при необходимости только доставить со временем доп. оборудование...это лучше чем докладывать до продаваемого комплекта( в моем случае Ю2+мотор+лафет) еще как минимум 10000у.е. и покупать 470 финик, и то не уверен что хватит. Хорошо, пускай цена нового продута будет 6.5-7.5 у.е в зависимости от комплектации, но народ , что б Вы хотели получить за эти деньги?( в рамках разумного)

[Игорь ims]

Ок, цену примерно обсудили. Хотя имха мне подсказывает, что даже 4000 у.е. не станет полноценной заменой совколодкам.
Мощность плм тоже ясна. Только опять имхо: ни о каких 50 л.с. говорить в размере 4.4 не стоит. Эта мощность должна спокойно толкать лодку размерами поболее .
Давайте, наверное, перейдем к голосовалке и обсуждению компоновок.
Народ модераторы, не поздно ли будет прикрутить нечто подобного содержания? :
1. Автокомпоновка, за!
2. Консоли на миделе.
3. Одноконсольная кормовая.
4. Румпель.
5. Не нужна мне алюмлодка такого маленького 4.4 размера

Я - за румпель . Но что-то подсказывает, что имс останется в меньшинстве.

[Muller]

Цитата: Допис від mi-ha83  Вижу что разговор сводиться к тому что цена будет слишком велика, и не какой замены не получиться, а я уверен что все не так уж плохо...и примеры есть удачной реализации данных идей...Да цена буден несколько выше оттюнингованого старого корпуса и что!?!?!?! Я лично готов переплатить 1-1.5 тыс. у.е. при условии что корпус будет новым, на него будет дана гарантия и ничего в нем не нужно будет доделывать, а при необходимости только доставить со временем доп. оборудование...это лучше чем докладывать до продаваемого комплекта( в моем случае Ю2+мотор+лафет) еще как минимум 10000у.е. и покупать 470 финик, и то не уверен что хватит. Хорошо, пускай цена нового продута будет 6.5-7.5 у.е в зависимости от комплектации, но народ , что б Вы хотели получить за эти деньги?( в рамках разумного)

Согласен. Да и со временем совколодка моложе не становится, а периодически подмарафечивать тоже неохота. Хотя нужно отдать должное немногим лодочникам, есть экземпляры достойные внимания, и в некоторой мере зависти в плане тюнинга. Но нет ничего вечного, и к изготовлению новой лодки до 4,4 м производитель придёт не тэпэр, так в чэтвэр. Потребитель того захочет.

[Карапуз]

Цитата: Допис від Игорь ims  Я - за румпель

Це чудово!

[logist]

Автокомпоновка