555 FishPro

[ferro_dn]

Цитата: Допис від -Mobil-  Даже при попытке его спровоцировать?

Научите, я этого делать не умею))) Дельфин либо есть, или его нет)))

[A]

а если тримом отжать больше чем надо?

[ferro_dn]

Цитата: Допис від A  а если тримом отжать больше чем надо?

А современные моторы этого не позволяют - их не получается тримовать до дельфина...
Единственный вариант, если мотор чрезмерно тяжелый для определенного корпуса. Например, Суза70-90 для 475-го, здесь дельфин бывает иногда. И то, подозреваю, что причина в двух тяговых аккумах и зарядном устройстве в кормовом рундуке.

[Nerijus]

Привет,
* Я хотел спросить, может быть любой из вас пробовали этот вариант Finval 555 FishPro / Evinrude 150 HO.

В чем разница была бы между винтами :

Viper 14-3/4" x 19"

Raker II 14-1/2" x 22"

Kоторый вы рекомендовали с полной массой нагрузки (1100kg) + двух человек, но не теряя при этом скорости?

примерная скорость одного или другого винта? Динамика? Выход на Glis?

Я прошу прощения за качество русского языка, потому что я пишу с помощью Google Translator

[-Mobil-]

Дельфин можно заставить сделать многие корпуса. При определенном желании и совокупности некоторых факторов. Одними из которых является кормовая загрузка и Поверлифт с большим вылетом.

[Белый клык]

Учитывая сказанное, видимо лучше 10" лифт( это удаление от транца), а кто в курсе показателя лифта по скорости работы? Одни говорят скорость одна, другие бери максимальную скорость... вопрос)

[-Mobil-]

Валер у CMC есть модель Hi Speed ее и бери. А ставить будешь на базе или лодку в Москву повезешь?

[Белый клык]

Или через Илюху (эхолоты) в Волгограде или в Москве у Григория(финвал), пока не решил), после "золотой унции". К сожалению СМС я не знаю((, как с ним связаться? С теми у кого интересовался надо ждать из штатов...

[ADyachenko]

Цитата: Допис від Белый клык  Или через Илюху (эхолоты) в Волгограде или в Москве у Григория(финвал), пока не решил), после "золотой унции". К сожалению СМС я не знаю((, как с ним связаться? С теми у кого интересовался надо ждать из штатов...

вот здесь в наличии

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Nerijus  Привет, * Я хотел спросить, может быть любой из вас пробовали этот вариант Finval 555 FishPro / Evinrude 150 HO. В чем разница была бы между винтами : 14-3/4" x 19" Raker II 14-1/2" x 22" Kоторый вы рекомендовали с полной массой нагрузки (1100kg) + двух человек, но не теряя при этом скорости? примерная скорость одного или другого винта? Динамика? Выход на Glis? Я прошу прощения за качество русского языка, потому что я пишу с помощью Google Translator

Raker не пробовал.
А 19-й Viper дает максимальную скорость близко 82, выход на глиссирование взрывной в одно-два лица, ровный и достаточно быстрый вшестером.
Максимальные обороты 5550 по памяти.

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від -Mobil-  Дельфин можно заставить сделать многие корпуса. При определенном желании и совокупности некоторых факторов. Одними из которых является кормовая загрузка и Поверлифт с большим вылетом.

На одном из наших 555-х стоит лифт с выносом порядка 250мм. Дельфина, с учетом достаточно выраженной носовой загрузки 555 FishPro, не наблюдается.

[-Mobil-]

Приветствую Игорь. Выраженная носовая загрузка это акб в штатных местах?
А как будет с новым рундуком под акб и выносом в 250мм?

[Nerijus]

Цитата: Допис від Игорь ims  Raker не пробовал. А 19-й Viper дает максимальную скорость близко 82, выход на глиссирование взрывной в одно-два лица, ровный и достаточно быстрый вшестером. Максимальные обороты 5550 по памяти.

Спасибо за ваш ответ

A кто-то пробовал этот конкретный двигатель Evinrude 150 HO? Он немного более мощный, чем стандарт заявлено производителем.

и к нему в качестве стандартных предложений производителя Raker II 14-1/2" x 22".
Максимальная обороты с этим двигателем достигается do 5800, 6000 может быть, вы знаете,?

[Игорь ims]

Цитата: Допис від -Mobil-  Приветствую Игорь. Выраженная носовая загрузка это акб в штатных местах? А как будет с новым рундуком под акб и выносом в 250мм?

Это с учетом нового рундука под тяговые АКБ в центре масс. Это новые штатные места, сегодня так уже и производятся 555-е. И с наполненным лайвелом.
Себе бы я сегодня ставил бы вынос 250мм. Возможно ).

Наш личный опыт только набирается, очень возможно что Саша Дьяченко сможет дать больше инфо.

Добавлено через 7 минут

Цитата: Допис від Nerijus  Спасибо за ваш ответ A кто-то пробовал этот конкретный двигатель Evinrude 150 HO? Он немного более мощный, чем стандарт заявлено производителем. и к нему в качестве стандартных предложений производителя Raker II 14-1/2" x 22". Максимальная обороты с этим двигателем достигается do 5800, 6000 может быть, вы знаете,?

Нет, именно по этому двигателю опыта нет.
И вряд ли будет в ближайшие годы - пока на Е-теки не будет такого же сервиса как и на Ямахи, к примеру. Понимаю что мне вскорости продавать 555Фишпро с Е-теком. Но...

...с учётом понимания ЧТО ТАКОЕ Е-тек, мы, возможно, сами начнём заниматься сервисом этих моторов. Может быть.

[Nerijus]

Bы постоянно повторять, что есть проблемы с этими двигателями и их обслуживание. Не могли бы вы привести примеры из вашей практики, Что обычно происходит c Evinrude E-tec ? какие проблемы обслуживания столкнулись? может быть, вы можете сказать более широко с примерами?

[ANRI-72]

Цитата: Допис від Игорь ims  .с учётом понимания ЧТО ТАКОЕ Е-тек, мы, возможно, сами начнём заниматься сервисом этих моторов.

Зная Вашу любовь к Evinrude и серьезность подхода к бизнесу,думаю это будет лучший сервис во всей восточной европеЕсли еще и представительство возьмете,то запишусь в очередь за мотором

[ferro_dn]

Цитата: Допис від Nerijus  Bы постоянно повторять, что есть проблемы с этими двигателями и их обслуживание. Не могли бы вы привести примеры из вашей практики, Что обычно происходит c Evinrude E-tec ? какие проблемы обслуживания столкнулись? может быть, вы можете сказать более широко с примерами?

Отвечу за Игоря...
При обкатке завоздушился датчик давления масляной системы - тянули лодку по воде около 40км в небольшой шторм.
Затем несколько раз заклинивала планка дроссельных заслонок.
Сейчас вышел из строя прибор - тахометр.
И все это за 80 часов эксплуатации.
Со всеми проблемами разобрались самостоятельно с консультациями в телефонном режиме.
Даже, не взирая на эти недостатки, E-tec самый динамичный мотор - такой разгонной динамики нет ни у одного 4-тактника. А звук какой

[Белый клык]

Цитата: Допис від ADyachenko  вот здесь в наличии

Привет), поболтать на воде не получилось, не стали Вам мешать на унции, лифт всё-таки хочу с 10" выносом, боюсь будет задевать. 5" стоят у PALобских) 555 фиников ?

[Nerijus]

здесь только с одним двигателем были такие проблемы? Может быть, вы еще слышали о каких-либо проблем с другими Evinrude двигателями?

Я собираюсь купить двигатель Evinrude 150 HO. К сожалению, в Литвe нет практики про этого двигателя.

[в1961]

Цитата: Допис від Nerijus  здесь только с одним двигателем были такие проблемы? Может быть, вы еще слышали о каких-либо проблем с другими Evinrude двигателями? Я собираюсь купить двигатель Evinrude 150 HO. К сожалению, в Литвe нет практики про этого двигателя.

И такие вопросы по всей Европе задают, а ответов нет.
Насколько я знаю, проблема у всех Е-Тэков одна, периодически глючит электроника. Некоторые продвинутые пользователи возят с собой ноутбук и в процессе эксплуатации научились сбрасывать ошибки, настройки меняют и .т.д. Говорят- нет проблем.

[Белый клык]

Цитата: Допис від в1961  И такие вопросы по всей Европе задают, а ответов нет. Насколько я знаю, проблема у всех Е-Тэков одна, периодически глючит электроника. Некоторые продвинутые пользователи возят с собой ноутбук и в процессе эксплуатации научились сбрасывать ошибки, настройки меняют и .т.д. Говорят- нет проблем.

Смотрю и удивляюсь, у меня E-TЕеки на снегоходах, настолько надёжная техника, что забираюсь за волками в самые отдаленные уголки, по 50-80 км от жилья ... уверен и ни когда не подводил, неужели для катеров так все плохо?(. ( у меня это Бомбардье, Канада))))