Форум водно-моторного Клуба Фрегат - Винты и движки для 550 Evo ).

- Finval (http://forum.fregat.club/finval/)

- - Винты и движки для 550 Evo ). (http://forum.fregat.club/finval/21248-винты-и-движки-для-550-evo.html)

Re: Винты и движки для 550 Evo ).

Алексей, а скорость при этом какая и расход? На наш корпус ставили лифт со 150, результата не было. Корпуса разные и 555EVO ни чуть не легче и не быстрее корпус, похоже, чем у Фишпро или SA.

Re: Винты и движки для 550 Evo ).

Цитата:

Допис від OLL992 (Допис 522508)

-Mobil-, у Вас гидролифт установлен? Какая загрузка была при таких оборотах? И про какой 555 говорите, про SA?
Я 21 Баллистик выше 5150 не смог раскрутить (лифт, 3 чел., полный бак + 70 л. с собой)

21-й баллистик примерно так и крутится с этой загрузкой на Мэрке 150, неважный выход на глиссер, но очень достойный крейсер - при оборотах 4000-4200 скорость порядка 60км/ч. Ставьте Enertia 14*19 и будете приятно обрадованы результатом.

Re: Винты и движки для 550 Evo ).

Артем, а этот совет с ENERTIA и для EVO? Или можно 20 шаг попробовать?

Re: Винты и движки для 550 Evo ).

Цитата:

Допис від ferro_dn (Допис 522526)

у меня на 21 баллистике (при обозначенной выше загрузке, течение отсутствует), при 4000 скорость 60,5 км/час, расход 32 л/час, = 1,89 км/л. Но самый экономичный крейсер 2,6 км/л был получен на оборотах 3140, скорость 46,8, расход 18,0

Re: Винты и движки для 550 Evo ).

Цитата:

Допис від Sergey33 (Допис 522316)

Всем привет!

Провел испытания F150 на 555EVO. Считаю, что это идеальный мотор для этой лодки. Никаких раскачиваний на макс. достигнутой скорости не наблюдалось. Экономичнее чем 115 PRO XS. Наверное, лучше под этот F150 брать XL транец и, соответственно, XL ногу. Хочу добавить еще один плюсик - генератора на 60А вполне хватает для зарядки всех 3-х аккумуляторов. За 8 дней Рыбинки с ее ветром и волением - ни разу не заряжали от 220В. Один раз включили, но сразу же показало, что все заряжено. Круто это! Прекрасный мотор на прекрасной лодке!

Винт Tempest plus 21. Будем думать о Enertia 14" x 19" или о Enertia 13 3/4" x 20".

Советовал же я что бы не лезли в диаметры больше чем 14" для этих комплектов.....разве ещё Баллистик 14,5 Х 19 ещё покажет нормальный результат, за счёт меньшей площади лопастей.
ПСЫ: Всё больше меня раздражают новые Мерки%OD%OD%OD%OD
Катался недавно на 550ЭВО Ямаха 130 ставил 20й Ямаховский винт и показатели теже что и с Мэрком 150, только расход меньше:smuschenie::smuschenie::smuschenie:

Re: Винты и движки для 550 Evo ).

Цитата:

Допис від Sergey33 (Допис 522527)

Артем, а этот совет с ENERTIA и для EVO? Или можно 20 шаг попробовать?

Для Эво нужно пробовать, но логически может даже и 21:neznayu:

Re: Винты и движки для 550 Evo ).

Слышал, что Enertia более тяжелый винт чем Tempest. 21, думаю, точно будет недокрут.

Re: Винты и движки для 550 Evo ).

Цитата:

Допис від Sergey33 (Допис 522546)

Слышал, что Enertia более тяжелый винт чем Tempest. 21, думаю, точно будет недокрут.

Не может он быть тяжелее, там диаметр на целый дюйм меньше....

Re: Винты и движки для 550 Evo ).

сталь увесистей.. и площадь лопухов.. Надо контрольное взвешивание! :->
Кстати - ввести обязательным при тестах ещё и вес винта озвучивать! А то гадай теперь раскрутит - не раскрутит...)))

Re: Винты и движки для 550 Evo ).

Цитата:

Допис від Sergey33 (Допис 522522)

Расход не знаю, скорость и обороты на фото.

Re: Винты и движки для 550 Evo ).

У меня 82 и обороты 5300 на этом же винте.

Re: Винты и движки для 550 Evo ).

Интересно... Я сам на лодке не ходил, получается скользит?
Винты одинаковые, редукция тоже.

Добавлено через 33 минуты
Посчитал сейчас на калькуляторе, действительно скользит.

Re: Винты и движки для 550 Evo ).

Ну вот я и говорю, что скользит. Фоты я выше выложил. Рыбинка - течение практически 0.