![]() ![]() |
|
|||||||
| Finval Лодки уважаемого Украинского производителя |
| Результати опитування: Мериканское остекление удорожит новую модель на 900 евро. | |||
| Я готов заплатить за стекло аля Принцкрафт! |
|
173 | 57,67% |
| А зачем оно мне такое надо? Не готов! |
|
127 | 42,33% |
| Голосували: 300. Ви ще не голосували в цьому опитуванні | |||
|
|
LinkBack | Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
#10 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Толян
Звідки Ви: Николаев (работаю в Красноперекопске)
Карапь: Крым, Вихрь-30
Дописи: 956
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 538 раз(а) в 230 сообщениях
|
Я думаю, что ваш проект ориентирован на наших пользователей. Переплачивать за амеканское стекло 15%, которое потом попробуй найти и заменить мало кто захочет. Условия эксплуатации - отдых и рыбалка, при которых не исключены повреждения от грузил и т.д., то есть возможны мелкие и не сильные удары. На триплексе они оставят след, не хуже чем на акриле. Ваша новая модель должна обладать хорошей конкурентоспособностью. В нынешних рыночных условиях определяющим фактором является стоимость товара. Качество товара является не основным. Хороших изделий по умеренной цене вы продадите к примеру 100 шт, а высокого качества - 10 шт. И несомненно вы больше прибыль получите от 100 шт бюджетного варианта. Как опцию хорошо иметь такое стекло и дворники к ним в придачу, и еще много чего другого, чтобы завлечь и заинтересовать покупателя. Но делать максимальную комплектацию и получить кругленькую сумму не стоит. Поэтому
такого стекла, тем более особых преимуществ я не вижу.
__________________
Что я буду иметь за свое бескорыстие? |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Игорь ims (09.09.2011)
|
| Тут присутні: 3 (учасників - 0 , гостей - 3) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Finval. помощь в написании FAQ-а | Игорь ims | Finval | 12 | 11.06.2011 15:44 |
| Взносы ????? Мысли... | common5 | Общалка | 12 | 16.02.2011 23:23 |
| Модель Байлайнера | Андрейкин | Пластик | 7 | 10.02.2010 03:28 |