Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

Ну конечно - я же улучшал транец под повер-лифт

Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

А вот Андрей что то я не помню что бы что делал на Тракере под 175 Оптимаксом с транцем. То что лнище ухайдокал на рыбацкой лодке,то такое, он по другому ходить не умеет - тапок в пол, а если ещё перед этим по писят было, то я думаю тут и любой Бастер бы не выдержал:-D.

Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

Ты не помнишь, а я знаю!:->:->:->

Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

Короче Я все понял. Я и ожидал таких объяснений типа: гонки по волнам, прыжки и т.д. Короче говоря - без почвенные обвинения в сторону "Рыбацкой, НЕ БЫСТРОХОДНОЙ, НЕ СПОРТИВНОЙ лодки".

Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

Я вижу что тема понята не до конца, поэтому постараюсь внести ясность.
Специально лодки никто не убивал. Ни каких гонок, тем более по волнам, как и просто показательных прыжков по волнам не было.
Ну а термин "не быстроходная лодка" как то слабо применим в случае если на транце висит 175 сил, не так ли?

Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

Ну да... Мой товарищ, как оф. представитель, импортировал Тракера в Украину и я к нему частенько заезжал... Так вот у него в цеху два станка-"вертолёта" на которых устанавливаются лодки для ремонта, оба станка всегда были заняты, а на улице очередь, как в мавзолей В.И. .... кароче - аргонщики в мыле... Ну это ж не "ПОЧВА"...

Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

У меня в лодке табличка - "Максимальная мощность двигателя 50 л.с." Что заставляет людей ставить 175 л.с. - мне не понятно.

Я не хочу ни с кем спорить. На моей памяти уже достаточно подобных обвинений в адрес различной техники, по причине того, что люди просто не понимают как правильно пользоваться вещами.

Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

Так 175 сил ставили же на 18-ю таргу. Там такой двигатель как раз!

Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

ну да:->
аля "Я Дартаньян, а все остальные пидадасы . . ..":nizia::nizia::nizia:

Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

Я видел одну лодку и был просто в шоке от "инженерных" решений, такое впечатление что кто то собирал "Лего", безтолковые поперечные планки без привязки к продольным, даже под мотор допустимой мощьности мне кажется оч жиденько-это я о транце. Дальше силовой набор- это просто опора для паел, его там практически НЕТ. И опофигей-скуловые усилители 10 мм прутики приваренные просто к листам без какой нить обвязки. Ну незнаю-красивая лодка для тихой рыбалки на озере.

Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

Я пишу без претензий, и не на что не претендую.

Вот именно. Лодка для рыбалки и спокойного отдыха. Лично меня на Днепре в этой лодке все устраивает. Крейсерская скорость 46 км/ч при 70 двигателе меня также устраивает, и расход небольшой.

В общем каждый решает для себя сам.

Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

Конечно специально не убивал а по дури да. Понты и т.д. стоят денег особенно когда люди берут лодку за 30-50 тыс. уе. Люди готовы десятки тысяч выкладывать за лишний выпендреж. И со словами: "Смотри как я умею..." и в дальнейшем писать лодка гавно не выдержала 1,5 волны на скорости 50-70 км. Это все равно, что машиной валить заборы и столбы а потом писать: "реально гавно, кузов помялся, нужен силовой бампер".

Что же по поводу 175 сил и скоростных показаний. То тракеры серии "В-Боут" и вправду не скоростные лодки. У тракеров для этих целей есть серия "нитро". И я думаю бустэры будут далеко позади со своими 80-100 км/ч. Серия В-Боут это серия для спокойной озерной рыбалки позволяющая передвигаться со средней скоростью 45-70 км/ч. где нет волн после яхт и т.д. до 3 м. Для этих целей есть иная серия лодок и каждый вправе выбирать то что ему по нраву и по карману.
Бустэр создавался и рассчитан для прибрежной рыбалки в море. Поэтому в Днепре он как паркетник на трассе в то время как Тракер для умных людей как универсал. Да Тракер не прощает ошибки и тупость но он в штатах стоит копейки (я об этом уже писал). И если я бы покупал свою лодку за ту суму, что она стоит в штатах то я бы менял их каждые 3-4 года и не парился по поводу течи и силового набора. За деньги что я взял свою тут в штах я бы купил две.

И вообще меня сравнения владельцев лодок бустыров убивают. Ну как вы можете сравнивать совершенно разные лодки. Совершено разные условия эксплуатации. Возьмити лодку для прибрежной рыбалки в море и сравнивайте свою лодки. А вы берете озерную лодку сравниваете ее с морской и пишите что озерная гавно потому, что люди не любят сбрасывать газ перед волной и айсбергом. Но это все равно, что сравнивать универсал и паркетник, глупо и бессмысленно.

Вы сравните тракер с принцкрафтом или крислайном. Это куда интереснее чем с бустером.

Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

Не знаю к чему этот "крик души" ведь я ж сказал, что специально лодку не гробили. Это значит что ни по дури, ни каким-либо другим методом.

Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

Слов нет......возразить.:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D

Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

Витя я имел в виду для людей которые ходят по Днепру с умом!

Добавлено через 2 минуты
Это не крик души, это непонимание тех людей которые вечно что то слышат или что то видят

Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

Как по мне, уже пошла непереводимая игра слов и выдергивание фраз из текстов, конструктива НОЛЬ.

Разные лодки, для разных условий и задач. Что вы пытаетесь вынести с этой темы? Или внести, кроме гемора для модераторов.

Давайте прог с тракером или бастером посравниваем или казан и т.п.
Рибы на гонках уделали всех, ниодин о волны не разбился. Ну и что лучше лодки не бывает???

Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

Сравнивая Бустер с паркетником Вы правильно заметили в этой лодке повышенную проходимость ....про надежность думаю тоже ненужно "наряжать" очевидную ситуацию.....Виталий ,вот скажите.....:smuschenie: при выборе авто ,мы разве используем другие критерии ,если сравниваем две машины.?? Согласитесь ,что покупая эргономичный "универсал"(Тракер) Вы заведомо знаете ,что ограничиваете себя в путешествиях по плохой дороге...,что в сравнении с "паркетником" (Бустером) возможности немножко другие....:-),уже можно и к "теще на блины" в плохую погоду поехать в сельскую местности выскочить на "булыжники".....:smuschenie: Не вчитывался ,как вообще началось сравнение этих лодок и зачем :neznayu: ,но лично для меня очевидно...,что сравнивать их просто нельзя.....;-).....Да ,некоторые покупают спортивные болиды для прогулок .а так же автобусы длЯ путешествий..,но эти лодки находятся примерно в одном ценовом диапазоне с эксплуатацией для некоторых в более ограниченных условиях.....хотя Тракер безусловно заслуживает внимания и уважения....,но к "тещи на блины" лучше на Бустере,если регулярно...:smuschenie:

Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

Давно тащусь от вот этой лодочки NITRO Boats : Sport Boats : 2013 Z-7 Sport Specifications
Может и созрею как-нибудь.

Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

Valeron я с вами полностью согласен. Что каждый выбирает лодку под себя и что эти лодки разные.
Я к тещи в плохую погоду на блины не езжу и не хочу, поэтому взял тракер. Мне по кайфу без тещиных блинов пить виски в хорошую погоду и при тихой воде после работы. То что лодки в ценовой категории сравнимы (у нас в стране) это еще не повод их сравнивать в остальном. Бустер у себя на родине дороже чем тракер у себя. Во вторых бустер берет крепостью и толщиной обшивки в то время как тракер комфортом и укомплектованностью. Быстэр для морской рыбалки в холодных морских водах. Тракер для рыбалки в закрытых водоемах США. Почему серию В-Боут начали завозить к нам не знаю, может потому что из всей линейке эта более адаптирована для Днепра?!? У бустэров линейка лодок одна и точка (а да размер только разный). На которой плавают и в море и в озерах и в реках. Возможности выбора НЕТ и приходится платить за то чего совсем не надо (как например у меркюри покупаешь 80 сильный двигатель и доплачиваешь за остальные не использованные лошадки). У пендосов есть. Вопрос только в том что тебе надо и сколько ты готов за это заплати максимально подобрав под свои нужный комплект.
Вот читаю я ваше сообщение про плохую погоду и блины тещи и вспоминаю себя когда брал внедорожник и обувал его во внедорожную резину, покупал разные тросы, лопаты и топоры. Спустя 4 года я раз или два выбрался на нем в реальную какашку и то по желанию того что нужно запачкать джип. А все остальное время я переплачиваю за бензин и ТО катаясь 99% времени по дорогам и трассам. И скажу честно лучше я буду сидеть комфортно попивая виски чем в плохую погоду ехать к тещи за блинами два или три раза в год. А если мне вдруг все таки понадобятся тещины блины каждый день то я и задумаюсь о другом комплекте. А пока только хочу машину поменять на паркетник и если можно то поменьше. Уж больно безрассудно и дорого ездить на машине заточенной под грязь по асфальту.

Re: TRACKER Pro Guide V-16 WT
 

C языка снял! Красавчег!!!!!:cool2: