TRACKER Pro Guide V-16 WT

[Виталий28]

Цитата: Допис від Arleta2012  Где ж пропали все?

1000 извинений за молчание, всему веной моя свадьба и затянувшийся ханимун!)))) Что касается фонаря Golight то крепление на штоки устойчивое. При волне он слегка колыхается но на пучке света это не сказывается. Как по мне его недостаток это не шток а ширина и цвет пучка света который он извергает. Сам пучок довольно странный так как в самом начале он широкий и потом сужается. В совокупности с самим цветом лампочки толку от него ровным счетом 0. У основания (рассевшийся свет) у меня съедает якорь и электромотор а прожекторный свет лупашит так, что в туман и дождь перед вами только белая мгла яркого цвета. Приходится его тушить и плыть по приборам. Если лупашить им ночью из фарватора (100-150 м.) по берегу в поиске ночлега то на фоне зелени сам пучок света теряется из за своей желтизны. Кто то скажет можно поставить линзу желтого или синего цвета. Я ставил и когда их снимал у меня было 2 варианта или сломаю креплении линзы или ногти на руках. И само качество фонаря не убедительное. Вроде сделан корпус фонаря нормально без скрипов но пластик не внушает доверия. Так как он твердый и под нагрузкой может треснуть а не прогнутся.

[Arleta2012]

Поздравляю с таким приятным событием!
Все претензии по поводу молчания в эфире снимаются. Причина железная.
Долгих и счастливых лет с супругой!
По поводу описания фонаря- огромное спасибо за совет. Не даром терзали смутные сомнения. Буду искать другой. С перламутровыми пуговицами!
Удачи!
Кстати. Если ( а у тебя уверен опыта побольше) есть какой нибудь другой вариант по прожектору- с удовольствием прислушаюсь к совету.
Привет молодожёнам!!!

[Виталий28]

Arleta2012 спасибо за поздравления


но возвращаясь к теми оптики хотел бы подметить. Что на сегодняшний день с теми знаниями что есть я бы выбрал светодиодную оптику следующего типа (необязательно данные модели фар на фото я попытался передать свое виденья пучка света а также его цвета):

Данные модели фар если устанавливать то непосредственно на нос
Ridgid Industries Q4 diff50/spot50



Vision-X CTL-TPX1810



А эти фары уже следует устанавливать на дуги или на лобовом стекле
ProLight 4400 – рабочий свет

При установки фары на дуге или на лобовом стекле обрати внимание чтобы фара рабочего света не засвечивала нос. Вот пара примеров правильной установки и не правильной

Не правильно. Обрати как фара засветила капот машины.


А теперь фара Long Range без засвета капота


Обращаю внимание что это все рабочая оптика для полного комфорта я бы к ней добавил фараискатель с дистанционным управлением.

[buratino]

Светодиодную я бы не советовал ставить,фото впячатляет,но.... Там сухая морозная погода. Как только в воздухе появляется влага весь эфект пропадает,про влажность воздуха на воде и так понятно,если хочется для эксперемента возьми на воду светодиодный ручной фонарь и попробуй,можешь повереть будет плохо глазам. Нужно мощный галоген или ксенон,только с тонким и мощным( пробивным)лучом

[Виталий28]

Цитата: Допис від buratino  Нужно мощный галоген или ксенон,только с тонким и мощным( пробивным)лучом

У меня прожектор Golight 2110 и походу он галогенный но его тонкий пучок света нех.... не пробивает. А мелкий дождь и туман превращает в железный занавесь.

Может ксенон что то изменит вот один из примеров.
ProLight PCHS-700

[buratino]

Goligth 2110 у меня был,реально для меня было слабовато,непонятно иногда было светит или нет,после долгих вариантов решил взять ксенон,доволен полностью,пользоваться часто не приходиться,но зато когда надо понимаешь,что это весщь. Ставлю и снимаю с помощью магнита,сразу купил нержавеющую пластину с возможность установки магнита
Golight HID Stryker Searchlight w/Wired Dash Remote - Permanent Mount - White

[Arleta2012]

Добрый день!
Спасибо всем кто отозвался и помог с выбором фонаря. Особое Виталию28. Понял для себя - что вовремя не выбросил несколько сот зелёных за прожектор. Теперь понял что мне нужно.
Спасибо всем.

[Виталий28]

И так водно-моторный сезон 2013 для нашего Тракера закончился. Что можно сказать про этот сезон и Тракер. Сезон оказался скучный и коротким. Все связано с тем, что 3 марта 2013 года я сломал ногу и перелом а также восстановление после него позволил встать мне вновь на лыжи только вначале сентября. Большую часть сезона Тракер эксплуатировался в щадящем режиме. Из доп оборудования, что было установлено на Тракер в этом году хочется, отметить Dual Pro Charger.

Задача блока заключается в том, что при полной зарядке основного АКБ он должен остаточный заряд перекидывает на АКБ от которого питается электромотор. То есть, в полевых условиях заряд АКБ под электродвигатель увеличивает на 30%, при этом у нашей модели нет функции подсоединения к сети 220 в. для заряда АКБ. Еще этот блок правильно распределяет вольты для АКБ глобокой разрядки и стартового АКБ. На практики все немного иначе. Что бы появилось остаточное электричество двигатель должен крутить генератор не меньше 1 часа. После чего основной АКБ зарядился полностью и появляется остаточный заряд который перебрасывается на второй АКБ. В этом году мы переехали на новый роп откуда до любимых мест на катере ходу 10-30 минут. Выводы делайте сами. Мое мнение, что штука полезная для тех кто любит эксплуатировать электродвигатель. Только если брать модель то с возможностью заряда АКБ от сети 220. Из поломок хочется выделить только тэнты. Так как они доставили больше всего хлопот. Ходовой тент (так называемый солнечный козырек) стал еще меньше и его установка теперь требует больших усилий. Транспортировочный тент протерся в двух местах и требует латок. А что, касается лодки то с ней как всегда: "в дождь и слякоть, в солнце днем и ночью, приехал сел пол оборота ключом, двигатель урчит и ты в сухости и уюте ловишь рыбу, загораешь или просто дремлешь на воде под любимый музон. Этот год мы провели без потерь и ДТП на воде, в прицепе как и прошлый сезон. Что касается идей для тюнинга то наверное мы приблизились к финалу. Все что хотелось на лодке уже есть а то что будит это мелкие доработки которые не стоит описывать. Из того что нас ждет по затратам в ближайшее время это замена воздушного фильтра. Ценой которого нас уже испугали официалы.

[Larik]

Цитата: Допис від Виталий28  Из того что нас ждет по затратам в ближайшее время это замена воздушного фильтра. Ценой которого нас уже испугали официалы

А где этот фильтр установлен?

[oleglena]

На сколько я знаю в лодочных моторах нет воздушного фильтра. От куда на воде пыль???

[Виталий28]

Цитата: Допис від oleglena  На сколько я знаю в лодочных моторах нет воздушного фильтра. От куда на воде пыль???

Цитата: А где этот фильтр установлен?

Есть! Называется узел воздушного фильтра меняться по Паспорту на 4 ТО. Стоимость узла в районе 800 грн. К сожалению не могу прикрепить картинку.

[oleglena]

Не знал, спасибо. "Век живи и век учись"...

[Виталий28]

если кто то подскажет как прикрепить PDF файл то я сброшу инструкцию где на ст 56 этот фильтр четко показан.
Вот как он приблизительно выглядит.

[Larik]

Цитата: Допис від Виталий28  как прикрепить PDF файл то я сброшу инструкцию где на ст 56 этот фильтр

Нафига весь мануал?! Отскринь только ту сраницу (printscreen).

[Виталий28]

Цитата: Допис від Larik  Отскринь только ту сраницу (printscreen).

а как єто сделать на компе. На планшете понятное дело.

[Larik]

Ну самое простое это открыть мануал на нужной странице и нажать на клаве копку принтскрин. Дальше зайти в Пейнт и вставить там картинку. Сохранить это всё в джипеге и выложить на форум.

[Виталий28]

Larik спасибо за подсказку!

[в1961]

На некоторых моделях он установлен, видел и на Ямахе-100.
Я бы его выбросил нафик (поролон).

[Larik]

Цитата: Допис від oleglena  На сколько я знаю в лодочных моторах нет воздушного фильтра. От куда на воде пыль???

Цитата: Допис від Виталий28  Есть! Называется узел воздушного фильтра меняться по Паспорту на 4 ТО. Стоимость узла в районе 800 грн. К сожалению не могу прикрепить картинку.

А у себя на хонде ни в инструкции, ни в жизни его не встречал. И готов был бы даже спорить, что в ПЛМах его нет, а тут вот какая новость. Буду знать теперь.

[Виталий28]

Я тоже думал что он раз и на всю жизнь. А перед окрытием сезона на сервисе обрадовали что на следующем ТО в регламентных работах записана его замена и его цена 800 грн. Как я понял конструкторски там кусок пластмассы на которой натянут поролон с масленой пропиткой. Причем так сделано что поролон не снимешь. Сняв его раз больше не наденешь. А не заменив фильтр двигатель автоматически слетает с гарантии.