|
|
|||||||
| Аксессуары двигателей рулевое, топливная, датчики, приборы |
 |
|
|
LinkBack | Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
20.03.2016, 12:51
|
#1 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Псевдо: Никита
Звідки Ви: Саратов
Карапь: Москва 2
Дописи: 89
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях
|
Re: поддержка ноги мотора при перевозке лодки и прикрученной Сузуки 80
я думаю она для компенсации болтания лодки на лафете. Я пользуюсь стоковыми фиксаторами. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
20.03.2016, 16:59
|
#2 (permalink) |
|
Участник
Псевдо: flektarn
Звідки Ви: msc
Карапь: m-2
Дописи: 90
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 17 раз(а) в 8 сообщениях
|
Re: поддержка ноги мотора при перевозке лодки и прикрученной Сузуки 80
Всем большое спасибо за дележ опытом! Ближе всего - ответв1961. Мне знакомый тоже посоветовал подсунуть брусок и прижать тримом к танцу.
Есть конечно фиксаторы и транец усиленный НО, физические свойства раздолбанных дорог и воды, две большие разницы. Интересный вариант в первом ответе, все абсолютно правильно и то что подпружиненный тоже . Не понял почему на другой конце ласточкин хвост какой-то. Должен быть фиксатор чтоб закрепить на прицеп. Или он ласточкин хвостом торец коленного профиля лодки Упирается? И ещё, буду очень благодарен за фото если у кого есть и опыты про перегон М2 на 700 и более км на прицепе Добавлено через 3 минуты Да, боковые ролики на прицепе ничем не нужно прокладывать? Сказали, просто плотно подкрутить чтобы лодка не болтается будет достаточно Добавлено через 2 минуты И таки да, из гаража на воду дотащить, я бы совсем не парился, но 700 км это до фига трясти и сюрпризов |
|
|
|
 |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| как усилить и поднять транец под 50 ямаха длинная нога прогресс 4 | севастьян | Прогресс | 1 | 26.03.2011 13:46 |
Комбінований вигляд
